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普宁锐志改装车

发布时间: 2021-04-27 08:53:02

1. 锐志改装费大改多少钱!大改的那种 不是小改的!

这个没有固定的标准,不论大改小改,10万也能改,15万也能改,20万还能改,你有钱50万都能改!重要的是在改装的过程中不断学习并且体会乐趣,但一定要合法哦!

2. 丰田锐志改装车轮多少钱大概

你好,4个车轮大概改装一下要5000块钱左右。非常高兴替您解答,希望我的回答能够帮助你,祝你用车愉快,您的支持就是我在汽车大师前进的动力。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

3. 锐志改装

锐志是好车,性价比超高,操控性能甚至超过四五十万的也是不争的事实。唯一觉得让国人失望的是不张扬的外形,运动型车外形其实也只能如此,就好比跑步当然要穿运动服而不能西装革履。楼主感觉告诉过弯减速超多,也很正常,电子安全系统在发挥作用啦!要想体验甩尾的感觉,就把电子控制系统关掉,开关就在仪表盘的右下方,一个黑色的摁钮。

4. 为什么很多人都拿锐志车改装

  1. 性价比合适

  2. 外观美好

5. 给锐志这款车加装涡轮增压 国内这个技术成熟么

国内的改装车厂号称技术成熟的都是忽悠人的。尤其是加装涡轮增压,这不是开玩笑的事情,哪怕装配工艺过关了,后期的调校不良也很有可能造成动力损失、加速线性受较大影响最严重的可能导致暴缸。
加装涡轮增压需要较大的发动机舱,因为要安装的并不仅仅是一个仪器,还有它附带的管线、冷却系统等等。锐志这个车你看吧,反正我觉得它的机舱容量很一般,增压BAR较大的增压器很难安排进去,而小的增压器非但增加的动力不多,还会影响操控性和发动机使用寿命。

6. 最后一次改装,丰田锐志化身宽体黑武士

当我们看到一辆车改装上宽体的时候,基本上代表着这辆车已经改装到了尽头。有些人到此就会收一收心,将车子封存起来;有些人到此则会转移到另外一个战场,买一辆新的车继续玩下去。

?车主/毛毛

??摄影师/详见水印

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7. 好多朋友都把自己的锐志车改装了,是不是锐志特别适合拿去改装呀我也想入手一辆锐志,不知道新锐志怎么样

你好,我是汽车导购员,我来帮你解答这个问题。
丰田锐志这个车型是个中档运动轿车,2.5的排气量加上后轮的驱动,很适合年轻人漂移玩。
锐志的车保有率很高,所以不用担心换件问题,车的大小也比较适合家用,总的来说不像
有的车只能运动,对于它来说,长度跟宽度也比较不错。面子上也不会有什么问题。
这里说下丰田锐志在日本有专门的车队,年轻人喜欢车的会聚集到一起泡泡。参加一下比赛
中国也有丰田的一些车队,如果购买丰田锐志,也可以参加一些中国的车队,不一定比赛,
但是可以一起出去玩玩或者参加个婚礼赚点钱也不错。
接下来说下改装问题,锐志车自身改装的话是没有什么必要的。排气管自带的声音就比较好,
可改装的无非是样子,动力没有必要改,也改不了多少。改车不是什么好事,也不要当成必
须的。专业的改车,改动力是需要本钱的,一般都是买个二手车改,或者三菱来改。玩坏了
也不心疼,毕竟本身就是破车一个。锐志自身动力足够一般司机玩段时间。后驱的操控比较
直接,不像一般前驱车的转向。
如果喜欢运动的年轻人,可以买一个玩,比较推荐。
希望可以帮助到你

8. 锐志的性能改装

去看看丰田的御用改装厂-TRD出品的改装配件吧。TRD有个机械增压器,适合丰田在产的所有型号发动机。涡轮增压的确会有延时而且难保养,机械增压响应更灵敏。

氮气加速是非法改装,而且对发动机有极大的害处。地下改装里头这个算是重度改装了,高阶的氮气增压改装难度大费用高,刚入门建议别改。

多说几句,锐志的2.5L全铝发动机是自然吸气式,耐压设计冗余度不高,加上铝质缸体本身不耐压,所以不太适合装增压装置。涡轮增压发动机缸体大多为高级铸铁制造。

建议先从最基本的改装开始,如换缸线、换大流量的进气格、安装高压油泵、换低扁平比的跑胎、用更好的刹车等等,这些对车子性能的提升要来的容易得多。

至于猛然加速的感觉嘛...锐志配的那台自动波箱难以做到,最简单的方法就是换手动的波箱(爱信的六前速手波一万以内能拿下,ZF的就贵了)其他的什么都不用改只管大脚加油就能马上体会到猛然加速的感觉。

9. 锐志改装要花多少钱

这个不好说,我的车就是简单的改了一下1W左右吧,我们俱乐部里面一个家伙改了30W+,
把2.5改成3.7、加增压机、换变速箱、换行车电脑、改轮毂轮胎、加加强件、换避震、改刹车等等,改装是个无底洞啊,只要你有钱可以无限改。

10. 08款锐志外观能怎样改装

一般改的
1.车地盘包围
2.轮胎轮毂 包括里面的刹车盘 刹车钳
3.尾翼
4.大灯啊 车贴啊 喷漆啊什么的也可以改改

锐志改装潜力比较大 可玩性很好 v6的平顺性 后区车 加上车身设计 前面低 扁宽 高速能很好被压住 后面窄
很好的扰流 包括悬挂非常硬朗 操控非常好

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