kx3车标改装图片
Ⅰ 喜提爱车KX3傲跑，谈谈我的提车过程和感受！
作为一名90后，我在买车前也面临着这样一个问题。人生中的第一款车应该是什么样的？思来想去，我决定选择一款既经济，又实用，还能够满足我现在需求和能力范围内的小型SUV。看了一圈国内的小型SUV不仅各种品牌车型云集，而且品质上良莠不齐。于是，在买车之前，我先是逛了不少论坛，实际看车时，无论是自主或者合资我都转了一圈。也对比试驾了几款目前市场上的大热车型，最终在一众车里选择了傲跑。
绿色，红色，粉色，加上白色的傲跑，就是这个夏天该有的感觉啦，在新车的陪伴下，完成与初夏的约会。
Ⅱ 汽车的标志可以任意改吗
《机动车管理办法》里有明确规定，私换车标是违法的行为，而且年检也是不会让你通过的。如果这台更改车标的汽车在路上被交警叔叔抓到的话，那可是要罚款500大洋的！而且驾驶证也要被扣掉。必须将车标还原回去之后，才能把驾驶证归还给你。
所以没事不要私自更改车标哦。
Ⅲ 有颜值，有内涵，携手爱车KX3傲跑第一次露面
当初选择与傲跑结缘，有我自己的理由。也许在大多数人看来，韩系车可能不像日系车那样广受欢迎，但按照我的想法，可能是韩系车在车市中独树一帜，总保持自己独特的个性吧哈哈，所以我个人比较喜欢韩系车，刚开始选车之际就是朝着韩系车看去的。
要说三个月来的“零距离接触”，对傲跑这温和的性子了解的还算充分了，温和的动力会把地板油稀释掉，转向精准指哪儿打哪儿，操控性在同级别中算是领先的了，和买这车之前我对傲跑的认知差不多，比较适合我的性子了。
Ⅳ 改车标 被交警抓到会怎么处罚改成图片这样
改车标被交警抓到会被罚款。建议最好不要这么做，因为根据《机动车管理办法》的相关规定，私换车标是违法的，个人改标的车辆在车辆年检中是通不过的，以下是一些相关资料：
《机动车运行安全技术条件》中说明：“车辆在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持的商标或厂标，在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志。产品标牌应固定在一个明显的、不受更换部件影响的位置，其具体位置应在产品使用说明书中指明”。显然，私自换标也有悖于此项规定。
对于私自更换车标的行为，交警部门指出，驾驶员希望自己的车更具个性化色彩，这无可厚非，但车标、车身颜色和车号牌，是识别机动车的重要信息，擅自更改，会给机动车管理及道路交通管理带来隐患。希望驾驶员在装饰自己的爱车时，多考虑一下公共利益。
汽车经销商、汽配商店、汽车美容店等未经商标持有人许可，擅自为车主更换车标的行为，违反《商标法》的相关规定，构成商标侵权行为。一经发现，将被依法没收其非法所得并被处以罚款。此外，有3种情节严重的行为还可能构成犯罪，即：
未经许可使用他人商标；
明知是假冒商标商品还进行销售；
非法制造或买卖他人商标。
执法部门一旦掌握了经营者商标侵权事实，将依法予以查处。
Ⅳ 谈一谈爱车KX3傲跑的车身配置和魅力外观！
车子这几天到了保养的时间了，每次启动都会滴一声，告诉你保养倒计时。本来不想去，准备过完五一劳动节后再去，可是昨天同事说跟我去转转，那边有很多的汽车4S店，就去看了看宝马和大众，丰田。这里多唠唠，丰田和大众还有MINI的4S店里面看车的人还是挺多的，丰田新款的威兰达目前预定的人还是比较多，但是现车要等3个月。现场看到一家三口直接定了一个威兰达，带着赠品回家了。应该特别开心。大众途岳买的人还是挺多的，看到一个家庭5人去试驾，感觉还蛮幸福的。毕竟我买车的时候是一个人去的，连试驾都没有就买了。这个车座位还可以，两边有包裹腿的，但是也太硬了，下车的时候感觉腿都疼。这个就没有KX3座位那么舒服了。今天突然感慨羡慕那些没有买车的人，因为现在买车，选择特别多，而且质量还都很好。不过KX5还是很好的家用车，动力充沛，空间还算可以。好多喷子和车黑故意诋毁，什么不爱国，我觉得都是瞎扯。喜欢起亚的可有考虑下KX5。今天的天气特别好，大清早太阳就已经晒到屁股了。我8点去吃了早饭，然后就去公司接同事，一路上中环的车还是比较多的，不知道今天路上的人都是去加班的吗？中环从家里到公司就30分钟。到了后同时居然还没有来，就在楼下等了30分钟左右，然后我们就愉快的去啦。
Ⅵ 家用代步神器，晒晒我的KX3傲跑，苛刻的眼光
最近这半个月几乎天天都在下雨，下的人都快发霉了，终于等到一个阳光明媚的天气能出来透口气了，顺便也晒晒我们家的大傲跑。
最后一张帅照结尾~
Ⅶ 起亚KX3傲跑没买错，在此晒晒我的爱车
我买车的愿望终于实现了，一直嚷嚷着买车，这次可算是买到心仪的车了。经过多方面的对比，我买了起亚傲跑。买车之前我也不是没考虑过国产车，但是买了国产车就怕小毛病太多，又要去修修补补，我这工作时间还挺紧张的，不想把时间都浪费在修车上面，主要是也怕麻烦，再三思考还是选择入手一款小型的合资SUV。这不是，现在这台起亚傲跑已经开了快一个月了，感觉挺不错的，所以想给大家分享一下使用心得。
前脸设计相比于其他品牌来说比较特别，因为它的车标要靠上一些，辨识度极高。我之前也看过起亚别的车，但是我入手的傲跑给我的感觉更加硬朗，单看这个机盖上方隆起的筋线就能感觉到车头的力量感了。
车身侧面，用一些平直犀利的线条勾勒出了更显硬气的风格，与车头的风格进行了完美融合。
这是我出门游玩时拍的图，我的爱车在路上显得威武霸气，外形既潮流又有力量感，很符合我的审美
这是出去玩的时候经过了一个小镇，停下来找饭馆时拍的，在这么乱糟糟的地方我的爱车也不掉价
安全到家的时候拍的，想起来给你们看看车尾了。车尾也是蛮精致的，车顶扰流板向下方有些许倾斜，中间有个高位刹车灯带，亮黑色的饰板显得很酷，运动感十足。
晒完了外观，自然也要晒一下内饰咯。这车的内饰采用的是黑红的配色，黑色为主，点缀着一些红色，整体看上去很舒服。
仪表盘和中控屏是一体式的设计，迎合了当下的流行趋势，完美。
后排空间很是舒适，坐三个成年人也没问题。
我的傲跑采用的是17英寸铝合金轮毂，银色枝干状辐条时尚动感，细节之处都充斥着完美的设计理念。
后备箱空间蛮大的，我出门玩的时候能带很多东西，日常收纳完全不用担心。
好了，晒完了我的傲跑，顺便放送几张旅游风景福利照吧，景色还是很美的呢。感谢我的傲跑带我去了这么美丽的地方，希望以后有它的陪伴，生活越来越美好。
Ⅷ 起亚KX3傲跑，颜值压倒一切，懂得设计才能成功
车漆光泽度不错。
此车身侧面图片，非本人拍摄，是我借用了汽车之家车型频道的图片，然后我简单修了一下图而已。
人到中年，慢慢变得没了棱角，多了几分和谐和无奈而已。一个中年男人，开台什么车呢？按常理而言，不差钱咱就整台汉兰达，要想再低调点儿，就整台辉腾，反正不差钱儿吗，经济一般的话就买辆欧蓝德，再不济咋也开个xrv啊，都是妥妥的选择、满满的和谐感。而我却买了台kx3傲跑。我家老父亲第一眼看到后，直噘嘴：“挺显眼啊，大道上都是黑车白车，你咋整个红车呢？”其实家里已经有两台车了。第一台森雅m80，我原配！陪我上过上、下过乡、扛过枪、渡过江。忘不了一次次大大小小碰撞，忘不了一天天任劳任怨满装满载，就像陪我一起创业的初恋一样。后来为了全家人出游更舒服宽敞一些买了老款新车2.4L的别克GL8，感觉挺好，就是平时上班和办事开着感觉稍大，不方便。最后下决心再添一辆车，开启买买买模式。
优秀的职业模特小萌，大美女一枚。
买kx3傲跑之前，也做过一些功课。考虑到现在城市里（哈尔滨）车难开难停，停车时轿车不方便上道牙子，pass，大型suv在市区油耗偏高，pass，最后定位中型或紧凑型suv。最初在汽车之家网上看好2019智跑，外观性能质量都说的过去，没有太短板。然后就来到4s店看车试驾。来到4s店，发现门里正面就停着一辆红色的傲跑（其实是橙色的潮流版，暂且沿用我老父亲的说法，称其为红色）。销售顾问介绍说这就是全新一代kx3傲跑，可以一起都试驾一下。经过对比我才发现，智跑是紧凑型suv，傲跑是小型suv，但是，从视觉上来讲，智跑外观并没有比傲跑大多少，内部空间从视觉上也没有太大差别，如果说偏得用肉眼找大小方面的差别，那就是后备箱空间了，傲跑相对小一些。 从眼缘上讲，傲跑的外观设计确实是吸引了我。在来4s店之前，在汽车之家网站上也看到过傲跑的外观照片，但不知为什么印象就没那么深了。我可不是说厂家和之家的照片拍的不好，没那个意思，并且我也拍了一些照片。有些网友大神评论说傲跑的前脸采用家族式虎啸设计，颇具辨识性，而尾部设计辨识度不高。我的感觉，傲跑相对智跑而言肌肉感更强，而尾部设计也更显棱角和时尚，我们不能因为这个尾部设计和其它一些小型suv相仿，就说它辨识度不高。一个好的设计，认可它就够了，咱也不是汽车设计制造业内人士，咱也不好说是谁模仿谁。
时尚的尾部设计，被模特烘托得淋漓尽致。另外说一下，我的装饰车牌，仅在拍照时使用一下，涉证涉牌的违法处罚都是高压线，得小心啊。一下12分啊！
一番试驾，竟然发现1.5L自吸搭配ivt变速箱用在不足1.3吨的傲跑上动力居然不弱。最后果断付款，买了起亚潮流版kx3傲跑。当然，也是排除了几点疑虑，才最后下的决心。 第一，本来想买中型或紧凑型suv，作为小型suv的傲跑是不是太小了。通过傲跑和智跑以及与现代ix35及三菱奕歌、劲炫的实际对比而言，驾驶排及后排的空间都没有跨越式的差别，后备箱空间有差别但不大。说明一个问题，傲跑是一个低调的空间魔术师，它得益于相对方正和略高的车身。但是受轴距所限，后备箱不能再大了。并且，好多人开我的kx3傲跑时居然说有一种“大车感”。稍后我会说，傲跑的“大车感”是怎么营造成功的。 第二，韩系车到底值得买吗？在这里我不想大谈什么爱国情怀、什么品牌溢价、什么碰撞测试、什么动力性能。我没买长城h6是因为h6的市区油耗稍高，当然，我真正在乎的不是多出的那两个油，而是一个价值取向，好车应该是一个油耗适中或是偏低的车。有些人可能会说，长城h6车身重啊用料好啊抗撞啊，亲，车真的不是用来撞的，高速碰撞下都是升仙一个结局，并且安全性不是一个重和钢材多能解决的，但不可否认在小碰撞下h6确实会占优势。有些人可能会说油耗对你而言真的那么重要吗，你是扣扣嗖嗖吧，亲，现在国人都回避三缸车，但是节能减排的主旋律是你抗拒不了的，谁又敢说未来不是三缸混动插电的天下呢，反正我不不敢那么说话。那个所谓的“有面儿”，也逐渐会被文明进步所取代。 第三，1.5L自吸搭配ivt变速箱的动力到底行不行？亲，不只是你，我也有顾虑，甚至是试驾以后都有顾虑，但是事实告诉我买车开了2000公里，得出结论，我们都小觑了这个伽马二代发动机和ivt的动力组合，作为市区代步甚至是跑跑高速，动力都够用，完全没理由说它动力小，对于跟风或是想当然的人我也没话说。掏钱付款时，销售顾问也是一脸诧异的看着我：“哥，谁跟你说动力小啊，杠杠地动力！”然后我也是习惯性地点点头。对于她一个女生而言确实是杠杠滴！对于我而言，是够用！不小！但也不可否认，crv和xrv的动力性能更好，不是差那几万块钱，是我对日系车心理不适，并且对那种买发动机送车不买账！ 综合以上原因的考量，我出手买下了2020kx3傲跑潮流版，耀光橙色车身搭配黑色车顶。而我拍的照片颜色看似红色，是因为后期处理的原因，并且那个耀光橙色，从远处看更接近红色。现在车开了近2000公里，高速公路占四成，市区道路占六成，目前很满意，并且越来越喜欢它了。
怎么样？大美女蛮有韩味儿吧？
后备箱稍小，但还算够用吧。
2020kx3傲跑在外观上更加年轻时尚，我本人是个设计控，我常年在学校教授计算机和美术设计，是个典型中年油腻宅男，要不是那第一眼让我心动的感觉，我更有可能循规蹈矩奔向欧蓝德或者是智跑。傲跑的外形设计是成功的，并且车漆光泽度很高，如果说薄的话，其他车也存在这问题，都不能和美系车比。年轻人开傲跑充满活力，中年人开傲跑略显屌丝，但没关系，我个人看中设计拒绝平庸！打开车门，车内设计和时尚感也是满满。类似奔驰宝马的大连屏，仿皮座椅配合红色缝线，一键启动、发动机启停、自动驻车、电子手刹一应俱全，从车头到车尾的的敞亮全景天窗，这些都是营造“大车感”的因素。 但也不是没有问题。第一，内饰材料感还是偏硬，再多用些软性材料和镀铬装饰，成本也不会增加很多。第二，搞那么个大连屏，导航软件居然不是标配，还不让自己装，奇了个怪！就算转弯盲区视频没有，就算360全景影像没有，这些都得智慧版才有，我都理解了，但我想问一下设计小哥哥，我买潮流版，您就那么不想让我用车机导航吗？另外，车机有点小问题，好多车友也都爆料了，偶尔瞬间黑屏！音响和显示同时瞬间断掉！1-2秒！我觉得构不成使用上的障碍，没在意！第三，侧气帘，在欧美市场上是标配和必备！来到国内却变成选配了，只有智慧版才有！我又想问一下设计小哥哥，我不买智慧版，您就那么不希望我安全一点吗？这一点我在意，并且不理解设计者，您区分智慧版和其他版本不能用些更加彰显智慧的配置吗？用安全性来区分不合理啊！当然，这些只是随便说说，对于这个价位和档次的车，要求太高也不现实，但是话也说回来，起亚不想找回当年在中国市场的辉煌吗？那要靠的是什么呢？靠兄弟现代？当很多人看完ix35和ix25后，都摇头口吐呵呵二字。关于现代的评价可能我用词重了些，但是我依然很喜欢当年那个伊兰特和索纳塔。
内饰可以吧，但有提高空间！
缝线做工什么的都很好。
游艇样式的档位拨杆，大气有档次！
全景天窗，一句话，敞亮！
采光好，夜晚还可以看星星！
车行于路上，路面才应该是它真正的家。傲跑的驾驶质感可以说是上乘。首先发动机在怠速状态下很安静，不看仪表盘你真觉察不出来发动机在工作，加大油门后发动机的声音也很好听，从听觉上完美匹配傲的“跑”字，并且它也是一台真正能跑得起来的车，至于起亚其它“三跑”---狮跑、智跑、奕跑到底能不能真正跑得起来，我不敢妄加评论。发动机的静和好听声音同样也是“大车感”的必备因素。但最重要的，那就是傲跑的车身宽度，决定了它“大车感”的营造成功，再配以相对老款加大了的轮胎宽度，驾驶质感提升不少。但这一切又都被一点破坏掉了，那就是后悬架问题，限于轴距和成本采用了扭力梁结构，而没搞四轮独悬。如果你行驶在铺装较好的路面，行驶质感没的说，但是稍有不平，那颠簸也真让傲跑丢份儿不少！车无完车，说说而已，不能要求太高。傲跑整体的操控非常轻盈，时尚的档位拨杆也非常有质感，我感觉更适合女性驾驶。
座椅包裹性很好，但是感觉还是偏硬，不是十分太舒适。
前天早晨去汽车美容店洗车，一哥们儿看了看我的车：“挺好看啊！多大排量的？”我说：“1.5L自然吸气发动机！”那哥们：“行，挺好，动力弱吧，上高速能行吗？”然后那表情，哈哈，说一脸鄙视并不夸张。我顿时觉得挺没意思的，我一向秉承大道至简，我不跟风，我对排量和那个“T”真的不感冒！偏得要搞出个汽车界鄙视链干嘛，开个玩笑无妨，真鄙视就可笑了！其实1.5L自然吸气发动机和ivt变速箱搭配真的挺完美的，完全符合我的大道至简风格，并且ivt变速箱结构相对简单，传动效率很高，并且由传统的钢带改为钢链可以承受更高的扭力，这一切都成就了傲跑良好的燃油经济性。相对于ivt技术，起亚没做任何宣传，甚至都没写明，只是简单注明为cvt，原因是人们对汽车主流的诉求是安全可靠，而不是什么新技术！起亚谨小慎微啊，而xrv在车窗上赫然滴印着Ivt-tec，人家是两田吗，底气大口气大吗。
我的巴西绿车牌，拍照时就挂上。
职业模特就是不一样。
现在车开了近2000公里，高速公路占四成，市区道路占六成，表显百公里综合油耗7.4L，我已经很满意了。领界、奕歌、劲炫的油耗也不会比它强吧，当然不敢和xrv比了，油耗上比不了。有的朋友可能会说：“你这油耗也不低啊！那工信部说好的傲跑百公里5.4L油耗呢！？”亲，工信部的油耗不是随随便便就能开出来的。首先你的车需要在正常状态下，最起码不欠保养。然后就是气温不低于18度，不长于1分钟的热车，然后就是良好的路面，不拥堵基本没红灯，然后就是80-90迈的匀速行驶，且行驶里程不低于60公里。您也可以到到高速路面上去试一下，工信部的油耗不是不可能超越的！好多人开出了更好的成绩！但是，像我所在哈尔滨这条件，冬季严寒冰雪，而且高峰期市区拥堵严重，就这么频繁市区短途行驶，我早就做好了14-15个油的准备。
驾驶位的话，像我这种186cm，220斤的身材，没感觉太约束，够大。而模特比较瘦，但身高足有178cm。
油耗不错了！
等到了冬天一定要好好体验一下雪地模式！
胎压监测是被动模式，不够良心！
第二排空间也可以。
好吧，不知不觉写了这一大篇，本来只是想用平实语言写一篇简短评论，但发现文字这东西真的像眼泪一样，心里有的时候，止都止不住。我是前几天萌发写这篇评论的文字的念头，并且也正想拍些照片。我看网上大神们都有老婆当车模。老婆吗，不是没有，而是我每次拍照时她都对我指手画脚、很不配合，并且我也说了我是教美术设计的，我对照片的质量还是有点儿要求的，所以我在汇报请示老婆的基础上，找来了我认识的专业化妆师小梅，一位情商很高很敬业的化妆师，然后就是大家关心的模特美眉小萌了，典型的东北妹子，面容清秀，身材高挑，是一个让上至50下至15男人都浮想联翩的职业模特，但是摄影师不会哈，摄影师对于模特更多的是尊重和爱护，否则不是一个合格的摄影师。时间仓促，文字有欠斟酌，照片拍得不好，不喜勿喷，接受友情辩论，喜欢和文明素质的人交朋友。
优秀的化妆师小梅，美丽的职业模特小萌，你们永远是人群中最靓丽的风景！
mini额！---韩文音译---大！美！女！
我这一天拍照下来，又连夜写文字，浑身腰酸背疼。我觉得起亚厂家和4s店真应该给我做点补助，给我这样的良心车主做点补助过分吗？下期评论我还想拍一些韩服模特和车的照片，希望和广大车友、网友、摄友、驴友交流合作，欢迎大家和我联系。
Ⅸ 人生中第一辆爱车——KX3傲跑，感谢我们的相遇
本人喜提人生中第一辆爱车，成功的加入起亚车主行列，用车有一段时间了，特前来向组织报道！话不多说，先上图喽。
傲跑这款车的外观简直是颜值界的“扛把子”啊，买车时我就被它的颜值所吸引，自带现代质感的漆面，和车身搭配起来，毫无违和感。
还有人性化的小细节设计也在一众的SUV里格外亮眼，这款车开出去能赚到不少羡慕的眼神，给足你光环感。傲跑拥有着时尚新颖的潮流双拼车身，能让你瞬间成为人群中最亮的仔仔。帅气袭人的LED大灯，
这个角度拍有没有点大片的感觉，哈哈哈。在看车内饰，
中控的空间很大，但设计比较中规中矩，给人感觉一般，方向盘设计真的是很精准，
在市区掉头或是停车入库都很给力，但是我个人觉得的傲跑最大亮点就是智能自适应巡航功能，这个功能相当实用，尤其是在上下班堵车的时候，脚也不用一直在刹车油门上来回切换了，用起来十分方便，再通过语音控制选上几首自己爱听的歌曲，开车完全是不一样的感受，甚至成了一种享受，一天的疲劳也就烟消云散了。
油耗方面，傲跑的平均油耗一直保持在6.1左右，像平时用车肯定会遇到各种路况，所以综合油耗可能要高一点，其实目前这个油耗已经很符合家庭用车的需求了，普通人是可以接受的。 傲跑的动力不能说是很强,但是对于家用,经常只是市区通勤用车的，动力也是足够的。后排空间也不错
，坐三个人绰绰有余，腿也可以伸直，不憋屈。但不过唯一一点小小的遗憾就是，过道中间的那个小小的坎，挪位置的时候，有点不方便。后备箱空间很宽敞，放些一般的物件绝对没问题，车身尾部像极了小猪猪，圆润不失可爱。
好了，晒完了我的傲跑，顺便再放送几张傲跑福利照吧，希望以后有它的陪伴，生活越来越美好。
Ⅹ 提车也有一段时间了，今天就来晒一下我的KX3傲跑
说实在的，自己一直不怎么喜欢写文章，也从来没来论坛发过帖子，经常就在论坛看看其他车友们的发帖，评论一下，想着自己提车也一月有余了，趁着这几天刚好闲着，就来论坛交个作业，请多多指教。
SUV的储物能力还是不担心的，而且后排座椅是可以完美放到的，空间灵活度很高。
好了，以上是我一个月的用车分享，第一次来论坛乍到，有什么不对的地方，希望车友们指点指点。