大众polo改装车视频

『壹』 怎样改装大众polo哦后空间再大些

最好是别改 Polo本身就是两厢紧凑车型 小钢炮
你如果嫌空间小 可以去掉一个副驾驶座椅

『贰』 大众polo改装用多大的轮毂好

Polo改17寸轮毂可以选用215/40/17或者205/40/17两个规格的轮胎，都是在外径和原唱规格差异并不大的范围内的，但是原厂轮胎只是185/60/15，突然的将轮胎宽度提升2-3个厘米，的确对于1.4自然吸气能够提供的动力是一个考验，油耗肯定是有一定程度的增加，另外过低的扁平比，虽然操控和路感会有所提升，但实用性肯定会降低不少，爆胎鼓包的风险会大不少，舒适度也会大大的降低，虽然美观但是需要付出不小的代价，只是改到16寸会好一些，可以选用的规格是205/45/16或者195/50/16这两个规格，相对比较推荐195/50/16，胎宽增加不大，既美观，操控也有提升，油耗和胎噪也接近，更重要的是这个轮胎规格不至于降低太多的舒适性，爆胎和鼓包的风险也小得多。

『叁』 大众polo车粉色改装车

价格的话，这个各地4S店有差异，需要打你要去做的地方问。
但是建议，尽量还是不要做这种改动。
原车漆远远好于你后面弄的车漆。
因为原车漆是在你汽车还没有装任何内部装饰之类的东西时。
喷好车漆然后整个车架一起加热，以两网络以上的高温弄好的。
而你后面再喷漆，因为里面的塑料件，泡沫件，最高只能用八十度。

『肆』 大众polo哪款改装好

大众polo如果单纯考虑代步使用个人认为还是1.4手动挡低配polo好一些，因为该款polo车型相对省油，而且保值性方面相对有优势。

『伍』 polo车可以改装吗

POLO这款车可以改装的，但是改装外观以后年审不能通过，因此不建议改装。

『陆』 现在总有年轻人喜欢将大众polo改装的很酷炫，那这类车坏了去哪里维修

可以找个好点的修理厂，修理厂的工时费要比4S店的便宜多了，一般换个机油3虑，不会超过50块钱，可能各地的收费不一样，自己带机油跟机滤没有这个必要，机油也就1 2百块钱，机滤不会超过30。跟修理厂关系处好了，以后包养修车都方便。

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

新POLO的全系车型都配置了支持MP3功能的CD播放器，这点很“与时俱进”！一般的新车，基本全部支持MP3功能了，如果你不支持MP3就会被用户狂骂。劲情的CD系统和扬声器配合的一般，可以明显感觉扬声器的性能不太理想，但是扎实的车身又大大的弥补了扬声器的缺憾，最终的整体效果还是可以接受的，至少如果你就是听听普通音乐和FM的话完全没必要升级音响系统。

新POLO取消了正时皮带系统，改用了正时链条系统！这点我们要给予大力支持，要知道老POLO换正时皮带是个多么恐怖的事情！老POLO一套正时皮带更换流程下来，比PASSAT的都贵，让那时候很多老POLO用户谈到正时皮带就心慌……和发动机寿命一样的链条系统再也不用更换了，什么性能、可靠程度的提高咱们都不谈，就唯独后期使用成本这块就可以大大降低，这就是这个设备的价值所在。

『柒』 大众Polo车怎么改装

到专门改车的地方改，技术比较专业
不过改的别太过分，
加个大包围、换轮胎和制动盘、灯光、再把车身图花点就行了！
提升动力也就把进气和排气改下就行了

『捌』 大众Polo汽车内饰改装

改肯定可以改，那里应该是塑料的吧
拆下来 喷个好威塑料漆就行啦
去改装店估计也就百来块吧