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改装车扁平轮胎

发布时间: 2021-06-20 10:40:51

『壹』 能否更换高扁平率轮胎提高轿车通过性比如205/55能否换位205/60的

您好!

首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。

如果一定需要改装,轿车轮胎规格转换原则:轮胎树立在同一水平上时,高度相同.和原配轮胎相比,直径最多增加+1.5%或减少-2%。

轮胎的高宽比数字越小,车辆的操控性就越好,但舒适性可能会下降,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率会增加。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn

『贰』 为什么改装车的轮胎都是非常扁的

您好!
同一款花纹的轮胎轮胎,轮胎的高宽比数字越小(越扁平的轮胎),车辆的操控性就越好,但舒适性可能会下降,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn

『叁』 改装汽车超薄轮胎起什么作用

改装汽车超薄轮胎有以下作用:

1、直接影响就是舒适度下降,运动性能会有些许提高,也会更美观。

2、扁胎的使用成本会比原车胎高,如果改装建议到专业改装店,如果不改变外径尺寸没关系,如果改变外径尺寸要刷车载电脑。不然码表就不准了。

3、不要贪便宜换便宜的杂牌轮胎和轮毂。尤其轮毂,因为本身更换扁胎后对轮毂的压力会加大,转弯时很容易造成轮毂断裂。

4、改装汽车是完成专用任务的汽车。在普通汽车底盘上装备或附加某些专用机构而组成。

5、那些改装车上看的大轮毂扁平胎,对于一般车来说,并不是越大越好,大了会影响乘客的舒服性,增加油耗那是必然的,轮胎对地面的附着力(抓地力)越大,油耗也会相应增加。

6、扁平胎可以使驾驶员路感清晰,增加汽车高速行驶时的稳定性,最大优点就是操空灵敏,因此扁平胎是漂移车种的标准配备。

『肆』 扁平跑车轮胎什么牌子好

跑车轮胎首选倍耐力,意大利品牌,刚被中化收购;是跑车轮胎第一品牌;
倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。喜欢飚车的朋友,个人觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说 倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。
玩跑车就要瞄准F1和WRC,除了倍耐力外,也可以考虑米其林、普利司通、固特异等一线品牌。这些轮胎也都有参与F1、WRC等赛事,轮胎技术经得住考验。

『伍』 汽车扁平胎与低压胎的区别

一、优点不同

1、扁平胎:提升性能,性能包括加速性能和刹车性能,提升性能和操控。

2、低压轮胎:转向操纵的稳定性胎压低,膨胀系数相对就小,受热后的膨胀比率明显下降,在当今车辆行驶速度越来越高的今天,低压胎就相对安全。

二、特点不同

1、扁平胎:胎冠宽度更大,橡胶和轮胎的股东阻力系数约0.15,所以轮胎越宽则起步加速以及行驶中的加速都会更顺畅;同理在刹车时摩擦力更大也能更快更有效的减速,制动力也会明显提升。

2、低压轮胎:低压轮胎弹性好,断面宽,与道路接触面大,壁薄而散热性良好。

(5)改装车扁平轮胎扩展阅读:

扁平胎操控感的提升主要是轮胎胎壁的厚度变小,压缩行程的降低会让路感“还原度”更高的通过悬架和转向系统回馈到方向盘,所谓的“指哪打哪”指向感清晰、想要使其清洗除了转向系统本身之外只有轮胎的变化能改变了。不过轮胎是汽车的第一级减震,扁平胎的压缩行程决定了舒适性会降低、滤震能力变差,同时存在风险。

所以改装宽扁胎虽然有性能和操控同步提升的优点,但也会明显降低舒适感,比例过大的改装会有一种从开船到驾马车的变化,用从悠悠到咯噔形容应该比较贴切。不过量产车使用宽扁胎悬架是针对性调教过的,这类车并不会因轮胎扁平比过小而影响舒适,但压到的不是正常起伏的异常路面而是真正的异物,还是有可能杠爆轮胎损坏轮毂的。

『陆』 轮胎扁平比怎么算 汽车改装升级必看

轮胎上写着呢,充气完的轮胎直径减去轮辋直径,然后除以2,这是高
宽就是轮胎胎面宽度
高比宽就是扁平比

『柒』 轮胎扁平比不一样,装的上吗比如我的车原厂235/55r17 我换235/45r17可以吗

改装的话,应该换成235/45r18的。
建议还是不要随便改装,码表不准,伤减震系统等等。汽车是一个系统工程,牵一发而动全身。
看你的轮胎规格,车子也不差。

『捌』 更改扁平比,会对车有什么影响

高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;
反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。
【注意事项】
车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果想要更换不同尺寸规格的轮胎,必须在专业人员的指导下进行,不能随意而为,因为这涉及到很多问题,稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外,低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些,在使用过程中应更注意和爱护。

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