游牧侠改装车

『壹』 牧游侠1.9T柴油版和BJ40L2.0T柴油版,该怎么选

牧游侠1.9T柴油版和BJ40L2.0T柴油版车型相比的话，可靠性，保值性方面来说牧游侠1.9T柴油版好一些，不过性价比，回头率来说BJ40L2.0T柴油版有优势。

『贰』 日常用车，mu-X牧游侠两驱和四驱怎么选

一般看个人用车习惯吧，喜欢越野的朋友自然更倾向于选择四驱了，如果是一般家用的话，那两驱的也足够了。mu-X牧游侠的车内空间挺宽敞的，人坐在里面比较舒服，还有就是它的配置也很多，支持车机互联，很智能。满意请采纳

『叁』 牧游侠3.0T款，二驱能改四驱吗

个人认为牧游侠3.0T款四驱的牧游侠很不错的，没有必要买二驱的车子，再改造成四驱的车子。我家就是四驱的牧游侠，6速手自一体变速箱、伊顿差速锁和分时四驱，给人很棒的驾车体验，直接选四驱才是正确的选择！

『肆』 五十铃牧游侠这车怎么样，二手的值得买吗

五十铃牧游侠这车总体来说个人认为优点车子可靠性还有越野性能方面不错，缺点是车子保有量太少，舒适性差，二手的话个人认为车况良好，手续齐全
价位相对便宜的话玩越野或者行驶路况条件差还是可以考虑的。

『伍』 驭胜S350和牧游侠汽车哪个好

驭胜s350这款车性能比较不错的发动机稳定性比较好，配置家用足够可以购买的。

『陆』 牧游侠和驭胜S350汽车哪个好

驭胜s350这款车性能比较不错的发动机稳定性比较好,配置家用足够可以购买的。

『柒』 从网上看到有大神改装的牧游侠太帅了，请问牧游侠值得玩么

江西五十铃mu-X牧游侠是同级车中少有的非承载式车身，搭载分时四驱系统并配有伊顿差速锁助力脱困，在旅途中可从容应对沟壑、泥泞、陡坡等各种路况mu-X牧游侠传承五十铃百年匠心，严格遵循五十铃IMM生产管理体系。进入中国市场以来，曾多次代参战环塔、达喀尔中国站、丝绸之路拉力赛、东川泥石流等顶级赛事，在严酷的赛场上锤炼产品，并以数座冠军奖杯证明其卓越实力。

『捌』 途达，牧游侠，哈佛h9，撼路者左侧 油箱，电池重量太重，怎么改才能实现车身左右重量平衡！

油箱在右面和在左边有啥区别？现在告诉你答案，车主：终于懂了！
众所周知，只有保持好汽车的重心，才能保证车身的稳定性。而油箱的设计，在某种程度上来说，会影响到车身的重量，以及车身的布局。设计师在设计的时候，要考虑到很多的因素。油箱在右面和在左边有啥区别？现在告诉你答案，车主：终于懂了！
每个国家车辆行驶方向不同，而油箱的设计，很大一部分和这相关。就拿我国来说，由于是靠右行驶，左侧受到的撞击几率，要远远高出右侧。而驾驶员也在左车厢，重量会严重不平衡。所以一般情况下，国产车会将油箱设计在右侧。
还有另一种说法，是为了配重考虑，为了与驾驶员的体重相平衡，所以布置稍有不同。这牵扯到整车的设计，为了维持重量的平衡，也会选用别的部件来配重，不一定非要是油箱不可。油箱的设计，只是各个车企的选择，不会妨碍到整车的性能和使用。
大家会有疑惑，在国内的驾驶习惯，是靠右行驶，而且驾驶员在左侧。那为什么市场会这么混乱，左右加油口的车型都有？最主要的原因，是因为进口车和合资车，为了节省整车的设计成本，只是对驾驶舱进行优化，并没有去重新设计油箱，才导致加油口的方向不一样。
小编总结：在加油的时候，一定要额外注意，自己的加油口。否则排错了队伍，又加不上油，会浪费大把的时间。