大众途岳档杆改装图片案例
1. 大众途岳有什么缺点毛病
大众途岳是2018年11月上市的车型，作为一款备受期待的紧凑型suv，出了良好的动力和较高的颜值外，大众途岳上市以来小毛病也是经常被人吐槽。
1、刹车踏板略高：众多车主反映，哪怕抬高座椅后，刹车踏板还是比油门踏板要高一点，导致很多人会不适应。在刹车时脚需要抬高，而长时间踩刹车会导致脚裸不舒服。只能是多和车子去磨合了，毕竟刹车功能是关系安全的。
4、车内异味浓郁：对于新车来讲，车内有味道是正常的，但是途岳的味道似乎要更浓郁一些。这是因为座椅是仿皮材质，而且中控应用了大量的塑料导致的。对于这个问题，只能是多开窗多通风，在车内摆放竹炭吸味了。
2. 大众途岳d1挡是什么意思
你好，属于低速档位，用于堵车上坡路段行驶，谢谢！
3. 大众途岳从D挂R档会有咔嗒一声响，这个怎么回事
D档挂R档一定是有声响的。
异响可能是出现以下情况
①未挂上R档
②离合器片损伤严重
R档=Reverse意味着车辆此时为倒档。操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到损坏。
4. 【车主点评:大众途岳，给我不一样的感受！】
#最满意 大众途岳外观造型设计真的没的说！车头新颖耐看，不管是男士还是女士都会喜欢，前大灯是真的漂亮！是我一直喜欢的类型！适宜的车内空间感受，相当的宽敞！
#最不满意 怎么讲呢！人无完人，更何况是一款车子呢！就是新买来的车子异味太重了，好难闻哦！搞得我孩子都晕车了！刚开始会。现在不会了！
#选车理由 喜欢大众途岳的外观是毋庸置疑的！第一眼看到就想把它带回家！空间优化不错，小尺寸大空间！还有一点，保值率不错哦！
#空间 虽说这款车定义是紧凑型的SUV ，但车内空间真的很大。一家人出去吃饭，短途旅游，真的是够够的！后备箱的空间也很大，回老家带点土特产。真的是很好用
#外观 最喜欢的还是车大灯了，LED 大灯，18寸轮廓，造型好看，给人一种时尚霸气！全景天窗设计，使得这款车看上去更加高端大气上档次
#内饰 中控大屏给了我们很多方便，触摸控制很灵敏，从里面可以查看各种车内信息！支持安卓手机，苹果手机连接！USB 接口人性化！有两个，也给坐后排的人与方便！
#动力 动力基本够用，跑高速很轻松，跑起来基本没有感觉到费劲！平时在在市区里面走轻轻松松的！家用是很OK 的！
#操控 方向盘操控性好，感觉转向很清晰，指向也精准，造型也好看，刹车是比较软的，但没有刹不住的感觉！
#舒适性 舒适型还可以吧！减震支撑性挺好的，有点硬，座椅的包裹性非常好！隔音效果好。就是胎噪有点大，个人喜欢音乐，就避免了这个了！
#油耗 油耗还可以接受吧！我都是跑市区的，综合油耗在7.4个点左右！偶尔跑高速，会少一些！夏天开空调也会高一点！
5. 上汽大众途岳可把1.4T动力改装成2.0T吗
发动机排气量出厂是多少，就永远是多少。想提升动力可以刷ECU，刷一阶就可以提升几十匹马力，不过要找专业的车行，带马力机的，可以真实测出马力的那种。
6. 大众途岳，这是一辆有灵魂的完美座驾
都说人生三十，是一个美丽的年纪，收获了一些东西，也沉淀了一些东西。在这一个年龄阶段，一定会有很多的人生感悟，有很多的人生体验，我一个普普通通的上班族，随着飞奔的日子也逐渐的蜕变，逐渐的清晰，逐渐的豁然。逐渐的爱上这个日复一日的人间生活。这是我最喜欢的事情，安然的靠在爱车的车身上，享受初春的阳光，不那么明媚，不那么肆意，像我的途岳一样，让人踏实，让人欢喜。买车的时候几乎把20万以下所有合资品牌SUV都看了一遍，最后选择入手途岳是因为途岳外观、内饰、还有性价比都不错。都说好看的事物是颜值担当，还有就是品牌的力量了，毕竟大众的车子在国内卖的太好了，大家也都比较认可。虽然优惠不多，但是车子的动力和车身刚性都提升了，各个车型的联系也紧密了，以后用车成本也会降低,希望能多开几年吧，毕竟还要一起战斗呢。性价比我觉得挺高的。加上车子的质保和三包政策，我觉得入手还是挺放心的。下面就不啰嗦了，直接上图：
有了途岳，我的生活确实改变挺大的，我也相信我们的未来会一天天好起来，上天从不会亏待每一个努力生活的人。
7. 上汽大众途岳上坡使用什么档最好
你好，自动挡车型上坡和坡上起步，一般都是用L档或S档！这是变速箱低速高扭矩输出档位！爬坡能力强！
8. 大众途岳如何把续航里程改成速度
这个改不了的。除非你向厂家定制一版。
9. 大众途岳D挡R挡有咔塔的声音
D档挂R档一定是有声响的。
异响可能是出现以下情况
①未挂上R档
②离合zhuan器片损伤严重
R档=Reverse意味着shu车辆此时为倒档。操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到损坏。