小型汽车改装涡轮

Ⅰ 小排量汽车如何改装提升动力

小车强化动力：以不变动发动机基楚下加强点火（火星塞，点火线），增加进气量（高流量空气心，香菇头），提高发动机压缩比（削薄汽缸上盖），排气顺畅（头中尾排气管，更换或拆除中消段）增加可供程式电脑从新调整供油，转速，空燃比！车体轻量化！动力就有明显提升！加装涡轮除非你重度改装发动机强化过，不然以原发动机来说（提早结束车的寿命,後续小问题也很多，勿尝试）

Ⅱ 汽车怎么改装加涡轮

1 这个在我国是违法的 （据说在美国也是违法的 汗~）

2 改装很麻烦 但其实技术上不很难

3 要改的东西：加一个涡轮增压套件（含与你发动机匹配的涡轮增压器，芭蕉管，排气管，进气管，中冷器，各种油管、水管、接口） 改进气管段 改排气管段 改水冷布局 改又冷布局 带电磁阀的还要改电路 增加感应装置 换油滤、空滤 换机油 换冷却器 发动机换专用零件（火花塞 密封件等） 重刷ECU

Ⅲ 进行涡轮增压改装的车子条件

一、首先你要有一辆有改装潜力和改装价值的车，最起码如本田思域之类，稍微好一点如丰田锐志，这种车型有改装潜力。像什么QQ、伊兰特、吉利熊猫之类的车子就没有改装的意义。
二、你要有充足的经济实力做保障，单改涡轮增压的价格在2~3万元，但车子不是动力强了就好，而是要讲究各方面性能的均衡性，如进气、排气肯定要改，悬挂、刹车也要改，总的折腾下来得费不少钱。如果你光在一辆原厂车上改装一个高增压的涡轮增压器而不改其他东西是没有什么意义的，而且还有很大的安全隐患。
三、做好年检不了和随时被JC叔叔扣车的准备

在双涡轮增压的汽车上会看到2组涡轮通过串联或者并联的方式连接。

并联指每组涡轮负责引擎半数汽缸的工作，每组涡轮都是同规格的，如保时捷911 turbo，Skyline GT-R的RB26DETT，Supra的2JZ-GTE和BMW新的3.0双涡轮增压都是并联涡轮的杰出代表，其优点就是增压反应快并减低管道的复杂程度。

串联涡轮通常是一大一小两组涡轮串联搭配而成，低转时推动反应较快的小涡轮，使低转扭力丰厚高转时大涡轮介入，提供充足的进气量，功率输出得以提高，RX-7的13B-REW引擎就是串联涡轮的好例子。 常见的涡轮增压都是单涡轮增压，分机械式涡轮增压、废气涡轮增压和复合式涡轮增压。

Ⅳ 汽车改装涡轮增压好吗

汽车改装涡轮增压好不好看个人需求判断，需要加大功率的可以改装，需要更安全，性价比改装就不适合。

改装涡轮好处：

1.能增加20-30%的功率。

改装涡轮坏处：

1. 过不了年审：法律规定不得更改结构、架构、性能，发动机。

2. 损害发动机：增加了涡轮加大了功率，对发动机的要求就更高了，损耗率加大，影响发动机的使用寿命。
   

增压目的

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

负面影响

不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

Ⅳ 普通汽车发动机 可以改装涡轮增压么

普通汽车不可以改装涡轮增压

汽车的型号，发动机型号和车架号不能改变，车身结构不能损坏。如果汽车改变颜色并更换发动机，车身或车架，则必须检查汽车。如果更换发动机，车身或车架，则必须提交机动车安全装置。技术检验证书;汽车贴纸面积不得超过总体面积的30％。如果超过，则必须到相关部门批准。

“机动车登记条例”第10条规定，注册机动车需要改变使用性质，车身颜色，车身或车架等。机动车辆的车主应向车辆管理处申请变更登记。注册。

“中华人民共和国道路交通安全法”第十六条第一款规定，任何单位和个人不得组装机动车或者随意改变机动车的登记结构，结构或者特征。

未经公安交通管理部门许可，车辆底盘，发动机，悬架，传动系统，方向系统，轮胎轮毂，车灯，车身颜色喷雾和外观结构，以及机动车和电机的相关技术资料国务院车辆产品监督员部门的公告数据与修改行为不符。

(5)小型汽车改装涡轮扩展阅读：

1、车身颜色，发动机，燃油类型，车架编号等可以修改，但有三种颜色属于特殊车颜色，不能使用。 红色用于消防，黄色用于工程救援，白色用于国家行政执法。

只有在损坏未得到修复或存在质量问题时，才能对车身，车架和发动机进行更改。 申请更改时，您还必须从维修店出具证书以及发动机，车身或车架的更换证书。

2、更换前保险杠属于改变汽车的形状。 经批准后可行，但不允许修改汽车的越野性能，如升高底盘。 一旦在年度审查中发现违规行为，就必须将其恢复到原始状态。

Ⅵ 怎么给汽车改装加涡轮国外允许吗

怎么改？很简单啊~~买一套涡轮套件~~去改装店改装~~如果涡轮套件里不含电脑那还需要另外购买~~~国外的话去备案就能允许~~

Ⅶ 普通家用轿车可以到汽车改装店加装涡轮增压器吗

这个可以改.但是要到好一点的..其实这也是个人爱好问题.因为改涡轮增压器已经超出了政府允许改装的范围.属非法改装.审车的时候正常情况下是过不了的.很麻烦的...如果真的是家用也没必要改涡轮增压器啊.

Ⅷ 汽车改装之安装小涡轮有作用吗

有，可以提升汽车扭矩。

国内中小排量汽车的发动机在起步或者加速时，其借踩油门虽然能让较多燃油量进入发动机燃烧室，但因从进气歧管经过雾化后进入发动机燃烧室中的空气量并不能完全提供此燃烧瞬间所需的空气用量，导致燃烧不完全，动力不强。

小涡轮利用汽车发动机真空度来感应本产品，控制进气阀门关闭或开启，进而增加燃烧室氧气量而提升助燃，能够提高发动机热效率，达到提升发动机瞬间启动前进时的扭力的效果。

(8)小型汽车改装涡轮扩展阅读

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

Ⅸ 汽车可以加装涡轮增压器吗

可以。但普通汽车加装涡轮增压的同时必须同时更换火花塞、缸线，高压包，此外还有很多其他地方要修改才可以正常使用涡轮增压，如电脑、穿感器等… 因此，加装涡轮增压难度大而且费用高，属于得不偿失。

Ⅹ 汽车改装涡轮增压

基本上四冲程的内燃机都可以改
但由于引擎的设计、用料和制造工艺的差别，所有引擎能承受的改装力度又有所不同，因此涡轮进气压力调节的大小不同，这就是所说的改装潜力
涡轮工程：首先根据改装程度要改装冷却系统，包括进气管路的重新设计和走线，配件比如冬菇进气、加大水箱、中冷器、油冷器等。然后是把压缩比降低，避免出现爆震现象，可以通过对缸盖和活塞形状的改装来实现。接着改装行车电脑，根据进气量调整喷油量，使燃烧更完全。然后使用大角度凸轮轴，加大喷油嘴和大油泵，换掉电子油门，还要强化连杆、气门、气门弹簧等。然后根据输出特性选择合适的排气系统。
以上是较大幅度的改装，马力提升比较大，一般的小涡轮就不用强化引擎内部了
最后说一点，马力一定要和全车配合，就是说底盘改装一定要跟上，比如轮胎轮圈、避震、弹簧、多活塞卡钳、大尺寸刹车碟、车身强化拉杆等
否则不但无法发挥大马力的优势，还会对安全性造成很大影响