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途胜尾排气改装图片

发布时间: 2021-06-21 20:03:33

❶ 现代名图排气管改装上去要不要切割

需要切割排气管的尾端。

具体方法:

  1. 排气管改装中又以尾段排气管改装为最常见的顶目之一,然而最佳的改装法则,又以同品牌之前、后段一并升级为最。

  2. 尾段排气管肩负主要的消音工作,尾段排气管可分成两种,一种是利用交错隔板造成反射波的方式减低音量,第二种则为改装常见的直线型吸音绵型,一般而言隔板式的排气阻力较大,马力提升自然也就不如直线型优异。

  3. 随着材料技术的发达,排气管的用料也不再局限于以往的钢、生铁类材质,轻薄的不锈钢及钛合金渐渐地也占有了一席之地

❷ 新途胜2.0排气管能改装1.6t的吗

新途胜1.6t和2.0排量发动机两款车型比较个人认为还是2.0的好,虽然1.6t技术先进,但是2.0的维修保养成本低,可靠性更高一些。

❸ 09款途胜尾部照片是二个09年途胜是20是不是二个排气管 排气管吗

这个不是的。

❹ 改装排气主要有哪几种鼓型声音分别是什么样

改装排气管要看自己需要,如果要扭矩大些的那排气管从头到尾要一样粗的,要功率大些的那排气管要逐渐大些,尾段要稍粗些,也不能过粗,在原装排气管的基础上增大10%-15%就行了,一般2。0L以下的车型的排气管都不要超过50mm!

1、改装排气有哪几种鼓型,声音分别

改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓

S鼓:主要提升起步马力,声音低沉,比原车大。街鼓:全面提升汽车的马力,声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音,

HKS型:直接提升中高转马力,声音像赛车一样,就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。

M鼓:可变回压鼓,人称奥地利狐狸头,尾鼓鼓身烤漆,十分高档。声音十分静,只比原车声音大一点,声音低沉。全面提升马力,是改装排气里的高档货。

2。改装排气的原因

因为原车的排气是采用格版式,限制了汽车的声音和马力,改装后的排气,是直通的,声音改变了,同时根据管型的不同提升了马力。同时原车的排气是铁皮的,容易生锈,破烂,改装后的排气是采用不锈钢材质制造的。

3、S鼓跑高速有共振。

其实S鼓是尾于回压鼓,声音低沉,起动马力好,在跑高速时,排气更加顺畅,实车测试并没有共振现象。

4、车型都改同一样的尾段排气,出来的效果却不同

答:同一车型改装都选S鼓,如果其中一台改了全段,另一台只改尾段,效果肯定是全段排气的好,因为全段没有三元限制,而且改装全段排气量更大更加顺畅,所以出来的效果更加好。

5、原装位排气

生产的排气是按照原车型生产,位置和弯管走位都和原车一样,有些车型是根据底盘位置来生产,保证能安装。

6、车排气是中尾连体的改法

改装排气可以分中段、尾段,可以分开改。单改尾段,原车的尾段部分要切掉,套上改装排气,通过上卡扣的形式,套紧。如果中尾一起改效果更好,安装更加方便。

7、车的排气尾段价位不同

针对个别车型尾段是比其它车型长的,需增加一些费用。比如切诺基、众泰车型。

8、车有包围,排气管尾咀部分怎么搞才好

生产的排气,大部份车型的尾咀部分是做活动的,通过卡扣上紧,这样客户可以自己控制长度,达到最好的外观效果。

9、燕尾

燕尾就是在原车单鼓的基础上,从鼓身引一条管去后杆的另一边,达到一边一个尾咀的效果。

汽车改装排气管

进气和排气好比水磊进水口和出水口把出水口弄大了弄通畅了进水量够没发挥改排气大潜力只声音大了些声音大了开车也更激情了油门自觉喜欢大点了所油耗有所增加再改进气对提升动力有定帮助也更能发挥排气作用改装了进气转速会提升更快加速有定提升过会损失点低扭~改进气简单会有套件直接能上

❻ 现代途胜1.6t智能版后面怎么有4个排气筒

是不是看错了,据车主服务平台掌付通了解,这车后面是两条排气管,并不是四条排气管,如果有四条的话,应该是改装过。

❼ 现代途胜N Line预告图,配宝石形格栅+标志性车灯,2.5T轰290马力

几天前,宿车社从宿迁现代4S店获得了新的现代途胜NLine的预告图。新车基于普通的途胜车型打造,并经过了保险杠和车轮的修改,使其更具运动感。在动力方面,新的现代途胜NLine可能配备功率为290马力的2.5T发动机或功率为230马力的混合动力系统。

?在汽车的尾部,新车的后保险杠采用了新的设计,带有毒牙的直通尾灯非常动感。此外,新的现代途胜NLine在一侧还采用了两出排气装置。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❽ 汽车改装排气是全改还是改中尾断啊是不是全段声音大这两个大概多...

汽车改装排气可全改也可改中尾断。

❾ 改装排气,全段、中尾段、尾段排气效果有什么区别

汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,效果分别有:改小消音器;消音器结构变化;换大管径;去掉三元催化器。

区别如下:

1、换全段主要是增加排气管的直径,使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易。

2、换中尾段主要是更换三元催化和控制排气回压,理论上回压放的越多低扭就会变小,加速性能会有所下降,但高速时马力就会发挥的更好。

3、用途和作用:

①全段:发动机排气直接连通的部位,一般看不见,甭管自吸还是增压,改装最明显提效果,但是跟增加声浪没什么关系。

②中尾段:通常还带着三元催化器和第一个消音,环保用的,提马力也很明显,做成直管带高流量三催会变得很响亮,但是会损失低扭。

③尾段:一般就是消音筒,改不改没什么太大区别,就是声音响了不少。



(9)途胜尾排气改装图片扩展阅读:

改装排气的注意事项:

1、改装前需要有个心理预期,确定想要达到的改装效果。

2、根据第1点,选择不同的改装方案。比如想改外观就只改尾段,想提升性能就改尾段和中段。

3、确定好第2点以后选择合适的排气管厂商。尽量多对比几间,看看工艺,听听声音效果。选择能接受的价位。

4、拿到排气就要安装,有些排气管厂商在各地有合作安装点。

❿ 全新途胜想改排气,有没有好的建议

我个人不建议随便改车子的排气影响车子的年审的,您可以参考一下。

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