怎样给汽车改装锂电池
⑴ 72v32ah的车想在加装一个20a的锂电池怎么装
可以装，20a比32a小10a，装完后，电动车的速度变慢和充电间隔要有变化。可是电池重量 变轻。体积变小。
⑵ 72v32ah的车想在加装一个72v20a的锂电池怎么装
低速电动汽车锂电池
电压与电动势是有区别的，电动势可以理解为电池空载时的电压。但是由于电池内电阻不同，在电池带负荷时输出的端电压会不同，并联使用中会出现内电阻小的电池给内电阻大的电池充电。
实践中，大容量电池一般内电阻小，但是电池新旧程度不同，也可能出现大容量与小容量电池内阻相同的情况，这时候并联使用没有问题。但是使用一段时间后内电阻会出现不同的变化情况，所以一般不要新旧电池混用，也不要不同容量的电池混用。至于特殊情况应急使用，可按照利大于弊的原则使用。
锂电池新旧不一，品牌不一，容量不一，内阻不一，建议不要并联使用，如果是同一厂家同一批次的锂电池到是可以并联使用，这样可以增加续航里程，如果不是的话建议不要并联使用，直接把另一个当做备用电池用，两个电池切换着用就行。
如果是购买锂电池，先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，好的BMS也是衡量锂电池性能的一个指标，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池的参考价1250元/KW.h。由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
⑶ 怎么把电动车铅酸电池更换成锂电池
电动车铅酸电池更换成锂电池只需要改变电动车与电池连接的电源插头就能实现，在使用上铅酸电池和锂电池对于电动车的动力源来说是完全相同的用法，更换的具体操作步骤如下：
1、拆除电动车原来的铅酸电池。
⑷ 我有个36v锂电池组，如何改装成12v用到家用轿车电瓶上望指教。
建议不要改装，每台车都有自己特定型号的电瓶。
非法改装容易出现问题。
⑸ 铅酸蓄电池汽车是否能改装锂电池板块
铅酸蓄电池汽车当然能改装锂电池板块。匹配好就可以。
⑹ 如何将48V铅酸蓄电池电动车改成锂电池
可以用4组12V的锂电池组组合而成。
安装很方便，把4快铅酸的拿下来，把4块锂电的放进去，连好线。
锂电有很多优势：寿命长（6年以上），充电快（2多小时可以充满），自放电率低（月自放电率小于3%），高电流放电（瞬时加速度大）
不足的地方就是暂时价格还太高，1500左右可以搞定包扩充电器。
每组12V模块电池里面都装有保护板，因此不用担心不均衡的问题。不过充电必须用专用充电器。
⑺ 求助如何加装房车锂电池
加装房车锂电池，要根据功率需要匹配锂电池，为节约汽油可加装太阳能充电系统，如用220v电源，匹配逆变器，............
⑻ 一般电动汽车能改用锂电吗
不能，这个看你复用什么牌子的电池了，肯定是不便宜的。所以选择电动车制就要挑电池寿命长的，比如比亚迪他们自主研发的铁电池，寿命长到可以用到车报废，也就没有知换的烦恼了。而且他们的电动车道都是自己的核心技术，性能也好。
⑼ 汽车可以把铅酸电池直接换成锂电池吗
完全是没问题的
锂电的寿命长，也轻便，特别是三元聚合物锂电，循环次数可以达到2500次相当于6年以上，比亚迪的汽车用的就是三元聚合物的，次之磷酸铁锂，做三元聚合物锂电池做的比较好的，在深圳凯美威的品牌还不错，我的车就是用的凯美威的电池，缺点之一就是价格比铅酸贵。
铅酸电池的寿命短，也是重量级电池，循环次数500次左右都算很好的电池了，但是他的
优势就在于价格便宜，报废后还能回收，所以也叫免维护电池。
锂电池将是一种趋势，因为环保越来越重视，锂电池还有环保的特性，完全手打，望采纳
⑽ 普通遥控车改锂电池
可以更换为锂电池，用两节锂电池串联刚刚好。用数码相机的两个3.7伏锂电池即可满足要求。