改装车的排气管周围贵吗

『壹』 汽车排气管改装价格

轰鸣声不是加粗排气管来的。
是把原车的排气管消声器更换（或添加）S鼓或M鼓来实现的。

M6S鼓：
非品牌：300-500元（普通不锈钢）500-1000元（304不锈钢）
品牌：800-3000元

M6M鼓
非品牌：300-600元（普通不锈钢）600-3000元（304不锈钢）
品牌：600-7000元

『贰』 一般的汽车排气管可以改装到旁边吗

首先恭喜陈Sir夺得全国拉力赛上海站N组和全场总冠军。上两期我们已经为大家作了一个关于如何成为赛车手的专题，得到大量读者的回应，看来这种选题还是比较受欢迎的。这期我们准备从另外一个方向去探讨，研究一下如何进行赛车改装。

大家好，前两天威迅公司为我的富士赛 车改装了排气管，其间我们畅谈了相关的问题，发现其中大有文章，而且很值得与车迷朋友和读者共同分享，因此现在我们来谈谈关于赛车排气管的改装。

改装赛车排气管必须从头到尾进行，如果方法正确和处理得当，马力输出可以提高整整5匹。但是还要分为场地赛车改装和拉力赛车改装，由于拉力赛规定赛车的最高分贝不得超过105，因此需要留尾鼓，如果是涡轮增压赛车则由于本身的噪音不大所以不采用消声器。同时，由于需要提高排气顺畅程度，取消了催化装置，这也是与民用车最大的不同之一，因为民用车需要符合环保规定。

拉力赛车的排气管需要留用中鼓，原因是拉力赛车需要更大的低转扭矩输出，而不仅仅是单纯的追求高马力，留用中鼓可以增加排气时的回气作用，提高压力，从而达到提高低转扭矩的目的。与此同时，拉力赛车的排气管口径也不能太大，这样将同样导致回气压力不够，损失低转扭矩；但当然也不可以太细，这样将不利于废气的顺畅排出。

与之相反的是，场地赛车由于对马力要求很高，而且发动机几乎全程保持高转数，所以对低转扭矩输出没有太大的要求，这样的结果导致场地赛车的排气管改装也与拉力赛车有很大的不同。场地赛车的排气管从发动机出来后没有分道，完全直出，中间尽量减少转弯，也不需要中鼓、尾鼓、催化等装置，而且由于没有噪音要求，因此也会取消消声器，这样废气只受到很少的阻隔，可尽快排出。

以前不少赛车将排气管缩短到车身旁边排出，这样由于行程短了，排气将更加快速。场地赛车如果以高转数比赛为要求，则出气口径尽量增大，但不能盲目增大，各个排量的组别有自己的上限。

另外，我们常常能看到赛车排气管在比赛中收油门时会着火，这是由于废气中燃油没有燃烧充分，在排出时继续燃烧，这样的情况其实对马力输出不利，但这是发动机的问题，与排气管无关。

好了，排气管的问题先谈到这里，下期再见。

『叁』 改装车的价格贵吗。怎样改装

先说材料吧 优质的不锈钢甚至是是钛合金的价格比原厂的生铁排气管完全不是一个级别
然后还要根据不同的使用需要设计不同的回路 高转马力爆发我低扭增强的回路设计完全不同
然后还有工艺 漂亮稳固的焊点不仅能增加排气管道的美观度 还能增加可靠性
貌似还有管道抛光的工艺等等的
一套好的排气不仅能让你赏心悦目 还能有漂亮的排气声浪 可靠的质量 还能有效提高性能 何乐而不为呢

『肆』 汽车改装排气管，大概需要多少钱

这个分双管和单管，双管大约价格是1000多一点

『伍』 谁知道普通一个排气管的车子，改成，四出排气管，就要个样子，改装四出排气要多少钱

不知道您是什么车。各系的车都有专门的改装排气生产商，价格也都不一样。
切忌胡乱安装，比如日系车就要安专为日系出改装件的厂商的产品如：五次元、HKS等等。
如果原车是单边单出，改成双边的，可能还要把原车没有排气那侧的拖车钩锯掉，还有保险杠也要在相对应的地方锯个位置。
顺便说，您要不改高增压涡轮、换大排量发动机，没必要改四出，真是没什么必要。

『陆』 汽车排气管声音改装要多少钱

排气管漏气了声音就变了。如果想弄赛车声音是要改装发动机的。

『柒』 把汽车改成2个排气管要多少钱

具体多少钱你要问当地4S店或改装店，哪里技师比较专业，双排后只要声音不要太大一般不管，年审勉强过的了。

『捌』 一辆5W左右的汽车排气管改装价格是多少

通用直排 焊接安装的 便宜的200块左右 原装位的要看车型 在六七百左右 通S鼓也差不多 (通用S鼓价格高点) M鼓价格要高点 看你个人爱好 想改成什么样的 申明一下 改装一个排气尾鼓 是不可能影响油耗的 当然没事踩油门玩的除外

『玖』 汽车排气管改装成直排价钱多少啊

要看你的是什么车了。
一般就2000-4000左右啦