改装车窗升降问题大不大

⑴ 汽车装自动升窗器有什么害处吗

1、升窗器的改装，往往要涉及到破线。而一般升窗器工作电流很大，而目前升窗器基本都是设计在车窗本身关闭之后还通电15秒。那么导线和马达发热就会很厉害，电线接口容易发烫，时间长了，自燃也不是不可能。

2、还有就是设计保险的问题。私自改装，4S店如果查到，那么保修期内，任何线路问题，他们都会说你的车已经改装过，不给保修，例如你的车窗坏了，马达坏了，蓄电池坏了，全部都不给保修的，只能自己掏钱更换，这个损失可不是小数目。

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自动升窗器的三大类型：

1、时间控制型自动关窗器

时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，需要剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。

首先，要拆开原车方向盘下的仪表护板以及驾驶位门板，从中找到若干相关的线，包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等，然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。

这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运行”的情况下，将容易出现烧毁的可能。 总体来说，这种时间控制型的车窗关闭器，价格比较低廉，但容易烧坏电机，而且故障率相对较高。

2、程序控制型自动关窗器

由于基本功能和控制原理在一定程度上和时间控制型关窗器大致一样，因此缺点也基本相同。但是有些厂家为了控制成本，主要器件会使用比较低廉的器件，导致这类产品极易出现故障。

比如说，使用低价的单片机，由于单片机因价格低廉而内存容量小，一般在128-512个字节范围内，因此小容量只能设置一些简单的判断程度。在实际应用中，还是比较容易引起误操作，精度不够准确，有时会出现车窗关不到位或不关窗的现象。

3、智能关窗系统

这种智能关窗系统的工作原理是主要通过电子模块加认组合，利用主机上的芯片里面设定的程序完成检测功能，使关窗步骤顺利完成。这种产品可以检测到升窗阻力的大小，当车窗关闭时，它使电源中断，保护电动窗马达免受破坏，也使得蓄电池不会因此轻易耗尽。

智能关窗系统的安装方法更加简单，一般对于专车专用型的智能关窗系统，安装时间大致只需20-30分钟。但是相应的缺点也很明显，这类高科技的智能产品，零售价比时间控制型关窗器和程序控制型关窗器高出一倍以上，经济条件较弱的消费者可能未必会轻易接受。

⑵ 加装汽车玻璃自动升降器对车子会有什么不好的影响吗

装自动升窗器可以增加配置和体验。

虽然说加装了方便很多，但是我个人并不是很建议你加装。这东西整个操作是非常简单的，但是有一点麻烦的就是必须要拆门板。

门板这东西拆好了可能没啥问题，但是弄不好就有异响，我个人建议你还是将就这么开着吧。

⑶ 车窗升降不顺畅噪音大，是什么原因导致我来给大家说说吧

汽车本质只是一件消耗品，使用几年时间就会呈现各种棘手毛病，比较大的故障自己处理不了，只能去4S店维修。而车上一些小毛病是最让车主们烦心的，问题多又费事，维修起来费用还高。对于大多数车主来说，只要不影响日常行车的话，这些小问题都可以拖。但是，这些不起眼的小毛病?，时间一长也是会酿成大故障。

⑷ 汽车玻璃升降机升窗很吃力怎么办

车辆使用久了，车窗玻璃的橡胶导槽由于橡胶老化、灰尘聚集等原因，往往会使车窗玻璃上升缓慢或升到一定位置停滞，有防夹功能的升到一定的部位回自动下降，即使您扳着开关也没用，有些车窗玻璃在上升时会往一变倾斜，使上升困难。还有的是突然就没有了自动升级功能，用钥匙或遥控闭锁不能自动升窗，开锁不能自动落窗。

其次，对于没有了自动升级功能，用钥匙或遥控闭锁不能自动升窗，开锁不能自动落窗的问题更好解决，因为出现这种情况一般都是电瓶断电、维修保养其他系统时断开了车窗控制模块的电源或地线、馈电严重时启动发动机等等使车窗的初始化数据丢失造成的，只要再对每个车窗都做一次初始化就可解决问题。

初始化的方法一般都是打开点火开关，扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，松开开关并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒钟以上，再次扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，初始化完成，车窗可恢复原有功能。

⑸ 汽车改装自动升窗器好吗

汽车改装自动升窗器应该说是有好有坏吧。

好处：

• 一键升降单个或数个车窗玻璃；

• 锁车时自动关闭四门玻璃；

• 通常还带有自动落锁功能。

坏处：

• 没有防夹功能，升窗时容易夹到人；

• 容易造成车辆自锁；

• 功能比较单一，升窗效率不高，一般是四门玻璃逐个关闭。

⑹ 请问车窗一键升降改装会影响车辆正常功能吗

如果没有装防夹电机，这样做很危险！普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。

配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。

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长按遥控钥匙上的锁车或者开车键就可以一键升降了。从使用便利性上先说为什么我们需要一键升降。

对于驾驶员，有时候需要把车窗完全降下，比如高速收费处拿卡、交停车费，有可能在开关窗户的同时还在驾驶车辆，这样多任务操作有安全隐患。

所以对于驾驶员车窗，一键升降绝对很方便，同时也几乎不会出现自己按了一键升起，然后伸手自己夹了自己，安全性也不是大问题。一键升降式车窗一般都具有“防夹手”功能，否则可能会产生夹手的危险。

⑺ 改装车窗自动升降到底对车有没有影响

你好改装的对车肯定有影响如没有防夹功能，每次锁车都要重复升窗一次加速升降器老化等等缺点

⑻ 车子加装一键升窗会不会损坏玻璃升降电机

不会，但是仍然有风险存在。

改一键升降这个操作涉及到改线，因为原来不带一键升降的车窗电路设计，是缺了很多条一键升降电路板需要的火线和控制线的。如果一定要改，电工只能在仪表板下面的线束里跳线过去车窗控制板，而且至少要搭4条线，2条火线2条控制线，这还是一个窗要跳线的数量。要完成全车一键升降，四个门都要这么做。

大多数电工在跳线时都不考虑这条搭过去的火线或控制线原本是哪个东西的线路，只是简单地刨开绝缘胶皮，拉一条线过去，用电工胶布简单包扎一下。

而车里很多用电器对电流的要求是非常高的，突然搭一条线出去，这条线很可能就会因为电流不稳，从而导致某个用电装置出现问题。有可能是大灯不亮，有可能是刹车灯经常烧掉，更有可能是仪表板某个故障灯天天亮。

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从维修工的角度，不建议大家改装这个。

但如果一定要改的话，要求维修工别在OBD总线上动刀，因为OBD总线动过了，是有可能会出现故障码的，某些先进一些的车，甚至可能会激活发动机防盗保护系统直接锁死车子的供油系统和高压点火电路，到时改完车窗发现启动不了车子，需要拖车去4S解锁，得不偿失。