xr轮毂改装图片欣赏

㈠ 17寸轮毂换装改装轮毂可以选择多少寸轮毂

原厂17寸轮毂在改装方面可以改，像17寸改18寸，但是更大尺寸的改装轮毂就不推荐了，因为尺寸越大意味着轮胎更薄，也就意味着减震效果有所降低，加上悬挂的参数、路面情况等诸多考虑因素，所以不适合换装19寸以上的轮毂。
在改装前最好是先咨询一下有相关改车知识的人或改装店铺，毕竟这不像是电脑换个显示屏那么简单的事，如果改装不恰当只会伤害到自己的爱车。例如APSPEED等汽车改装品牌都有非常多的改装经验与实例，如果真的想改装自己的爱车最好去提前咨询了解到位先。

㈡ c3-xr能改十七寸轮毂改装

可以根据个人喜好改装，但是你先要看下17寸轮毂是否贴合，如果不贴合，那么会导致轮胎剐蹭，会有行车安全，建议改装原车尺寸轮毂。

㈢ 轮毂改装：那种国外改装的轮毂会自己转的超炫轮毂的资料

自己转的轮毂，主要是上面加装了飞轮，一般汽车停下还是处于转动的状态，这样的轮毂危险性高，飞轮以高惯性会高速运转很久才停下，万一儿童好奇又手触摸，后果不堪设想。此类轮毂国产的就有，一般是19寸往上的电镀轮子居多。花钱改这个，被交警抓的几率是100%。

㈣ 雪铁龙C3Xr改装17寸轮毂可行不

c3-xr原配两种规格205/65/15和205/60/16，改17寸的轮胎不能和原配规格直径差异太大，最接近的配备17寸轮毂的轮胎为225/50/17和215/50/17。更推荐215/50/17，胎宽增加不大，对油耗的影响小一些。

㈤ 雪铁龙C3Xr改装17寸轮毂可行不

可以，但是要注意整体的高度，相应的轮胎高度也要改变。建议您去专业的店面进行更改。望采纳

㈥ 汽车改装轮毂该如何选择

1、不要图便宜买假货
轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的。
2、要正确选择合适的轮毂
轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装。
3、保证正确安装轮毂
改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。

㈦ 改轮毂的可以看看，不要走冤枉路，探界者改装需谨慎

探界者想换轮毂的，一定要注意et值，原车轮毂18×7.5 5×115 70.3 et43 想改原来18的不违法，大家可以改18×8 et38的差不多基本平齐轮眉。et39,40普通轮毂，肯定避不开刹车的，只有定制锻造轮毂才可以避开。 不改刹车没必要换轮毂。发这些只是告诉大家少走弯路。改装需谨慎，烦神又烧钱，切记！
我换的这套巨久旋压轮毂，实体店弄得4800元，网上看了差不多4千多一点。性价比很高，et38 ，性价比很高，也非常的轻。
淘宝上关注很久的f50刹车，特斯拉的拆车件，4000元。 我也一直怕不敢用，看了好久评论，还不错。店家保证假一罚十有二维码验证，买来去店里装，改装店老板说还行，看不出是假的。上车后用起来确实不错。
上车后的样子，确实饱满了许多。帅气
换了套锻造螺丝，淘宝248元。骚骚的，非常的轻。
这是没加轮眉拍的，主驾驶。基本平齐轮眉了，胎壁太厚，原厂60的胎壁。肥啊
这边副驾驶，差不多把，突那么一丢丢。胎壁太厚吧。[微笑]
这套轮毂上车大六都避开，不用担心哦。就是这个距离有点小，应该没啥事，改装极限一张牌呢，我这还好吧，能接受。。
这是加了轮眉，完美平齐[得意]
原厂轮眉，不突了把。完美[得意]
最后告诉下。少走弯路，一定要了解清楚再改。不然烧钱，烧心。

㈧ 改装轮毂要注意什么

1、不要图便宜买假货

轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的。

2、要正确选择合适的轮毂

轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装。

3、保证正确安装轮毂

改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。

(8)xr轮毂改装图片欣赏扩展阅读：

改装轮毂不是越大越好，有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。

㈨ 为什么不少人都喜欢改装轮毂呢

据我所知，很多人改装轮毂普遍因为这几个原因：
（一）轮毂改装安全性高
相对于原厂轮毂来说，一般车友改装的轮毂都相对大一些，也就间接的增加了车辆的安全性，加上有一些车友改装的锻造轮毂相对轻很多，驾驶时感觉会更好。
（二）轮毂改装效果明显
改变一套与众不同的轮毂就能使汽车变得特别，这能让那些追求个性化车友得到精神和视觉上的满足。
（三）轮毂改装简单易行
改装车最容易做的就是更换轮毂，时间很短，就能够看到效果。并且，车主自己也可以控制改装的每个步骤，例如：具体挑选什么样式的，车友很有决定权和参与权。

都知道锻造轮毂最好，但是由于国内锻造轮毂技术相对不成熟，而进口锻造轮毂价格又太贵让很多车友也不敢轻易换一套锻造轮毂。不过随着改装市场竞争的日趋激烈，现在也出现了一些进口锻造轮毂价格适中，但质量依然非常好的品牌。比如说美国的APS轮毂，是一家专业做高端定制锻造轮毂的品牌，虽说知名度不高不过质量值得信赖且价格还不贵，目前它们也已经进入了国内市场，引起了很大的反响。

㈩ 改装界中，那几个牌子的轮毂最好

有5Zigen BBS ADR O.Z. Enkei konig volk Ro ja Racing Hart Lowenhart