奥迪r8改装图片

⑴ 什么车和奥迪R8像 适合改装成奥迪R8的车是什么

要改装像R8一样的车，如果只是要求外形上的相似，奥迪TT应该是最适合的车型。但其他的车型也不是没有这个可能，国外就有人把一辆废弃的宝马740改装成了兰博基尼雷文顿，几乎可以以假乱真。科鲁兹改成R8的难度是相当困难的，几乎要从底盘、轴距、驱动、组件等进行全面改装，这样的费用是相当大的！如果你非要改成超跑类型的车，我建议你把科鲁兹改装成日产GTR，这样的话难度相对较小，更容易着手！

⑵ 奥迪R8好吗

奥迪R888V8 4.2 好
对于奥迪打造的史上第一款纯种跑车R8，众改装车厂无一不使出浑身解数，利用着R8作为展示自家改装实力的最佳平台，继ABT、APR与PP1皆推出了套件之后，德国改装大厂MTM推出的改装强度，绝对堪称第一！
对于R8，MTM保持原有的4.2升V8引擎基础上另加上了双涡轮增压系统，并针对散热系统与引擎内部零件加以强化，使得最大马力由原先的420hp一举进步至888/hp，除了马力增加超过一倍以外，峰值扭力更高达84.4kgm，可让MTM打造的此辆R8于三秒整完成0-96km/h加速过程，极速更可达360km/h！
此植入双涡轮增压的举动，MTM也并非第一次，还记得先前MTM打造的TT Bimoto，同样的双涡轮增压系统，让TT创下了393km/h的极速纪录，显示MTM对于涡轮增压系统领域的卓越成就。
目前关于此辆R8的消息还相当有限，不过继消息指出MTM有可能冠上〝R888〞的名称，展现其强悍的性能。

⑶ 奥迪r8钥匙能改吗，改成最新款那样的

这个可以改的

⑷ 奥迪r8硬顶能不能改装成软顶

楼上其实说的有道理，是这样的，同一款车硬顶和软顶并不只是有没有顶篷这一简单的区别，而是车身结构的区别，硬顶车有车顶和底盘共同承受车身扭力，但是软顶因为特殊，底盘需要进行复杂的加固来承担全车的扭力和重量，这也就是为什么软顶车一般都比硬顶版本重100kg左右。

⑸ 奥迪R8 Spyder改装案例，大尾翼大宽体帅气十足！

奥迪R8Spyder改装案例，大尾翼大宽体帅气十足！

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⑹ 奥迪R8改装Vossen LC2-C1金色轮毂和赛车车身套件

对于一部分人来说奥迪R8可能是一款比较平庸的超级跑车。但下图中的这辆V10改装版本却让我们惊叹，这款改装车拥有无限的改装定制选项。这个项目是我们见过的最疯狂的改装项目之一，它涉及到极端的车身套件改装。焦点是一套来自Vossen的金色涂装轮毂。这款轮毂的中间有一个圆圈，允许两种类型的辐条连接。这无疑是受到了Worthersee的启发，这些年他们对超级跑车的兴趣越来越大。其实这款轮毂的真实颜色并不是金色，而是"抛光青铜色"，与超跑的白色车身涂装很匹配。在前面，我们使用了尺寸为20x9英寸的轮毂，而后面的轮毂则更宽一些，具体尺寸为20x11.5英寸。在这两种情况下，都可以搭配使用AccuairAirride空气悬挂，使车身的操控性更好。

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⑺ 2020款奥迪R8，这才是真正的性能暴徒，帅气

2020款奥迪R8，海外实车，前脸采用家族式的最新设计语言，大嘴格栅非常有辨识度，中网蜂窝状的设计非常运动，发动机盖上的线条非常锋利，大灯造型很有神韵，前保险杠造型复杂。侧面低矮的车身非常有冲击性，车顶轮廓流畅舒展，腰线很有力量感，车门凹面精致，大尺寸的轮毂造型简洁，红色卡钳很有运动气息。尾部造型优雅时尚，尾灯造型精致细腻，排气设计运动。内饰设计简洁运动，三幅式的平底方向盘，车内按键布局简洁，座椅设计运动。

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⑻ 奥迪R8硬顶的能改成敞篷吗

奥迪R8硬顶的能改成敞篷的。

⑼ 拥有1100马力，奥迪R8被改造成沙滩车

近日，一家名为Engler的全新公司推出了首款FF车型，而比较与众不同的是，新车虽拥有超跑级别的性能，但不能划分到跑车、轿车或者SUV等行列中，主要是它的操作方式太独特！

其实，早在去年的日内瓦车展上就以概念车的形式预演，但是没有足够高的名气以及能否量产的可能性，导致后期对它的关注则寥寥无几。现在，FF首次以试装车的身份曝光，并计划9月22日至26日在英国牛津郡举办的PrivéConcoursd'Elegance沙龙正式亮相。

在具体性能参数上，FF的最高时速可达350km/h，而百公里加速仅需2.5秒，完全趋于超级跑车的水平。但需要吐槽一句，没有挡风玻璃来保护驾驶状态，估计车速太快了连眼睁不开！

有关新车的售价和量产数量并没有透露，但是从个性状态来看，回头率确实高，但似乎实用性又不强，土豪载妹纸方便吗？

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⑽ 奥迪R8改装。

你在嘉兴改，还不如跑远点直接去上海改呐，也没多少路，改的肯定比上嘉兴要强点。
选择也多，嘉兴有的话也就1-2家能做，价格死贵！