国外军用改装车

⑴ 国外改装车基本上都没有什么事怎么在中国就管得这么严

因为国外有相当严格的法律!

改装车的法律也是很严格 但在法律的容许下 就没有问题!

比如 日本 一开始也是不让改装 但现在的法律 关于外包围改装 几乎不用申请

对机器的改装 必须是指定的品牌 因为对改装产品有约束!!! 安全!

另外 汽车改装是汽车文化 是毕生产物!!! 也是汽车消费的一大支柱!

经济 利用 必须有他的纯在!!!

而中国 是一棍子打死!!! 是因为管文化的是老不死的不开窍了,领导年轻化

社会才会发展!!!

例如 经理和你的年级一样大 你想的也是他想的 所以才有发展!!

国外的总理你看岁数就知道了!

唉~~

跑题了 不过 你也应该知道了!

我的车改了 跑了5年了 也没有事情! 年检时候 多花点钱给车虫子就OK了~

⑵ 国外改装车进口到中国可以吗

不好说：
车辆在我国是要3C强制认证的，量产进口车，制造商会在中国商检局主动取得3C证，而取得这个证，正常来说是要送样车去做破坏性测试的！而你的改装车就几辆，咋送？厂家肯定不管，你自己送不了，咋取得3C呢？
另外，现在对平行车和改装车，也有个通融的办法就是俗称的“小3C”，但这个不是很容易办，而且要看你的改装达到什么程度。
总之，没有3C证（不管是正常的还是小的）一定不允许进口。

⑶ 世界各国的军用侦察车有哪些

法国VBL侦察车，它以小巧玲珑著称，战斗全重3?59吨，乘员2人，主要武器是一挺12?7毫米机枪或7?62毫米机枪，公路最大速度100千米／时，水上最大航速4千米／时。法国军方还推出了VBL“陶”式反坦克导弹发射车，这种突击车可选装“陶”式或“米兰”反坦克导弹发射器，最大射程达4000米，具有与敌坦克作战的能力。它的速度特别快，可以说是车轮滚滚，疾驶如飞。

第二次世界大战中，美国的军用吉普车闪亮登场，其中最著名的是1／4吨吉普车，也就是人们常说的“美军吉普”。它广泛用于指挥联络、战场侦察、轻型运输，有时还投入战斗，可谓是美军不可或缺的“万能马”(workhorse)。“美军吉普”的结构简单、越野性能极佳、速度惊人、一般情况下无需保养，深得美国大兵的喜爱。

美国“悍马”车素有“美军面的”的美誉，可以说，“哪里有美军，那里就有悍马车”。M998“悍马”战车全重3?5吨，变型能力特别强。最大速度达到每小时113千米，可以用飞机来运输。由于装上了无坐力炮，这种“悍马”车还具有反坦克作战的能力。

日本高机动性越野突击车为全重3?94吨，乘(载)员10人，公路最大速度超过了每小时100千米，它的加速性能比美国的M998“悍马”车还好，并且还具有改装成快速突击车的潜力。

瑞士是一个中立国家，但为了警察执行任务的需要，也研制出一种著名的突击车，叫“鹰”式侦察车。这是一种很有名的轻型侦察车，战斗全重4?8吨，乘员4人，公路最高速度125千米／时，最大行程450千米，它具有改装成重型快速突击车的潜力。

⑷ 国外的品牌改装车是怎么回事在中国怎样购买国外的品牌改装车

你指的是比如AC改的宝马或者ARTEC改的保时捷之类吧，有一些比较大众的牌子你可以找经销商，比如像AMG、ALPINA、HAMANN之类,但特别小众的你可能就要和厂家直接联系了。比如就有人直接和厂家直接联系订购了GEMBALLA GT750.

⑸ 中国军用卡车有几种

东方红LT665。

红岩CQ261和陕汽SX250。

红岩CQ261。

红岩CQ261坦克牵引车。

陕汽SX250（SX2150）。

陕汽SX250（SX2150）工程车。

陕汽SX2150K载重车。

陕汽SX250（SX2150）方舱车。

陕汽SX250（SX2150）油罐车。

陕汽SX2150KS载重车。

陕汽SX250（SX2150）底盘的81式122毫米轮式自行火箭炮。

(5)国外军用改装车扩展阅读：

XC2200采用双车门正向控制驾驶室，位于发动机舱上面。驾驶室有四个座位和在顶板有一个天窗。后面的货物车身的后挡板和侧挡板可放下，可拆卸蓬架和帆布蓬。

单预备轮被垂直地安装在乘员室后面，靠近载货车箱在驾驶室和后货物车体之间。这一个空间能用来容纳一个修理工具箱和其它的装载/卸货设备。

与第一代中国自行生产的重型台车相比较，XC2200有好很多的通用性能，连同85公里/小时的最大道路速度和一个8吨的越野装载能力。

ZF5S-110/111 GPA变速箱有九个前进档和一个倒车档。三个车轴和六个车轮全部运行使用速度差速器锁定装置，即使当车辆的一侧上一个或更多的车轮没有与地面接触中，或已经失去牵引，确保车辆持续驱动。

⑹ 美国军用车是什么牌子的

悍马H1 . 奔驰G55

⑺ 国外改装车基本上都没有什么事，怎么在中国就管得这么严

国外有一套很完善并且严格的体系。

首先来决定你的车是否能够上路并不是单纯的看是否原厂，而是从外形、灯光、轮胎等各方面来检测，只要达到规定，就可以上路，哪怕你是自己组装的车子。（国外骨灰级车友基本都是自己用零件造车）

其次，各种汽车和零件都有完善的检测体系，不会像中国那样规定几年就报废，而且检测其车况是否适合上路。零件也绝少有山寨货次品货，直接决定了改装车的质量。

中国基本以一刀切方式来管理，一律不许一律不准，加上几年必须报废，所有的规定都是落后的管理方式。

⑻ 美国最出名的军用车叫什么名字

它是美国军用高机动车辆民用版本，共有3个型号，分别是H1，H2,H3（具体性能不再多说)。2楼有个严重错误，就是悍马没有H6。悍马H1直接由军用悍马高性能机动车改装而来，有着彪悍的车身，具有势不可挡的气魄,保留了战场上的杀气和威风,成为很多男性车迷渴望拥有的梦幻座驾；H2，H3就是从H1的基础上研发的全尺寸豪华SUV，配置丰富豪华，包括了非常出名的悍马音响，外型虽然更加高大漂亮，但是丧失了部分悍马原有的野性和气魄，越野能力也不如作为高性能军用车的H1。
悍马外表高大势不可挡，这并不代表它什么都不怕，现在在路面上跑的都是民用悍马，别说拿坦克之类的东西撞，一根电杆都足够让它满地碎片。只是作为上了100万的豪华全尺寸SUV，它的安全系数肯定比其他低位价车型高。
作为军用悍马的H1，加装了装甲和防弹玻璃，车体结构有所加强，和其他普通民用轿车在一定的速度内相撞不会有太大损伤，和坦克（美国的M1A1有近60吨）只有粉身碎骨了

⑼ 中国仿造美国军用悍马造的军用车叫什么名字

对于众多的车友来说，最大的梦想莫过于拥有一辆真正的军用越野车。而这个愿望，将随着东风将推出军用越野车民用版变得不再遥远。

来自东风汽车公司的最新消息透露，东风越野车有限公司（下称东风越野）表示，其研制的第三代高机动性军用越野车东风“猛士”将在明年初投放民用版。据悉，东风“猛士”民用版为１．５吨级高机动性军用越野车，将取名为“汗马”。

东风猛士１０项性能超过Ｈｕｍｖｅｅ

美国通用Ｈｕｍｖｅｅ对全球军用越野车来说具有标杆意义。它是一款多用途高性能四驱车，能适应复杂路况，在运输人员、架设机枪、发射导弹等方面具备相应功能。目前包括很多国家的新一代军车都以Ｈｕｍｖｅｅ为蓝本或目标。东风猛士是我国研制的最先进第三代军车之一，也是以Ｈｕｍｖｅｅ为原型。

据悉，东风猛士系列可配置两种动力总成，并拥有７款车型。该系列车型的总试验里程达１１０万公里以上，历经了高原、沙漠、严寒、酷热等极限环境条件下的试验考核，体现出了非凡的高机动性、优异的战场适应性、良好的安全适应性。猛士系列车型装备了东风康明斯１１２ｋＷ柴油机和五挡机械变速器，并可选装进口１４５ｋＷ电控增压柴油机和四挡液力自动变速器。据了解，东风猛士主要性能指标包括承载能力、动力性、经济性、续驶里程、环境适应性等１０项均超过了Ｈｕｍｖｅｅ。

⑽ 国外一个专门改装车的团队 搜集一些穷人的跑车 然后改装成很好的车 而且是免费的 拍了很多视频 不知道该怎

《MTV.帮你改装车》这是美国的一个改装车节目，。。。 你说的应该就是这个节目了。