改装车的性能

① QQ飞车改装问题改装分别影响车子什么性能，要具体

N01.关于改车

“赛车改装系统”于2008年9月25号华丽上线，引起了飞车玩家的广大关注，自此将飞车拉入改装时代 造就与同类游戏的完美的创新，玩家可以通过赛车改装系统来修改您的赛车参数，打造一款更加卓越更加完美的赛车！

N02.改装部件

依目前而言，改装配件设计有五种，分别是“悬挂系统、引擎系统、燃料系统、点火装置、进气系统”。 目前论坛板油的总结来说 改装部件给赛车属性的变化分别是：

悬挂系统：每+2 增加车重100KG 悬挂加的越多，以后每次增加就加的越少……暂无加到“强”的记录

引擎系统：每+2 增加赛车1KM/H的速度，加的越多，以后每次增加就加的越少 加到强之后再加属性加成约为+4 增加1KM/H的速度 赛车“针尖”+9则引擎为“强”，+18时会提示再加属性变化即不明显

燃料系统：每+2 增加赛车N20喷射时间0.1秒 加的越多 以后每次增加就加的越少 暂无加的“强”记录

点火装置：每+2 增加赛车小喷100 加的越多 以后每次增加就加的越少 暂无加的“强”记录

进气系统：每+2 增加赛车集气系数0.1（此数据很难确定……一些板油报告没有加到这么多） 加的越多 以后每次增加就加的越少 赛车“傀儡”+2时候进气为“强” 此后再加效果不明显（傀儡集气果然BT（『『〣）；）

N03.成功率

这应该是每位改装赛车的板油和准备改装赛车的板油最关注的问题，自“改装系统”上市以来 官方只说过有一定成功几率 并没有说几率大小 这使得准备改装的朋友们觉得有些不保险，卜过几个月来的板油总结的大致成功率如下

用+1部件改装：1-4 90% 4-5 80% 5-6 70% 6-7 20% 7-8 10% 8-9 7% 9-10 5%

用+2部件改装：1-4 95% 4-6 90% 6-8 30% 8-10 10%

也有部分板油报告用+2的改装成功率并没有那么高，仅供参考 具体可以自己试着改装试试，以大众来说 只估计了+10和以前的成功率 +10以后改装效果不明显 其次成功率偏低 把各种属性加到10以上的也算是少数 因此没有统计 如果有想+10以上 的 莪估计伱的钱应该是不忌讳成功率的 加油改装吧……N04.省钱改装

只买对的 不买贵的 如何改装省钱也是板油关注的话题 首先 大众兜知道 100Q币可以换12500点券 接近可以买200张砸蛋卡 因为“暴风蓝图”极大的诱惑力 许多板油就去砸了翡翠蛋 而留下了很多金蛋，而经常砸蛋的人都知道 金蛋出改装部件概率最高 200张卡足够敲出40-50个改装部件（80%都是+1的部件 少数是-1的）这比伱用100快钱买30几个+1的来的便宜 也有部分板油说紫龙蛋出改装+2的部件也不低 有兴趣的可以试试

其次是如何提高改装成功率，这个话题有很多种说法 笔者就列举一些仅供参考

A.凌晨改装法：有部分人觉得在2点-4点的阶段改装成功率较高，有兴趣的可以尝试（『『〣）；

B.上线改装法：有人认为刚上线的时候运气卜错 于是在刚上线的时候就去改装

C.掉线之后再上线改装法：基本和上线改装法相似

D.比赛改装法：也就是进行一局比赛改装一次，MS好像真的可以- -莪引擎从6-8就是这样没失败- -

E.缓慢改装法：改装一次休息一会儿改装一次休息一会儿

F.转移改装法：改装某车之前 先把另一个车改几下再来改这个车

G.交换运气改装法：也就是改一次车就去敲个蛋 开个宝箱什么的 有人说这样他就改装成功了好几次还开到了圣徒等车……

H.均衡改装法：最受提及的改装方法 就是全部一起加成功率会更高 然后根据自己所需减一些

N05.改装赛车

当你准备好之后 开始改车 这时候就觉得有些顾虑 总想咨询一下了解的人 所以论坛N多问如何改装XX车的帖子（『『〣）；……言归正传，其实自认为改装赛车只是属性的微观变化 其实并不很大的影响赛车性能 这一点可以去看看极速之王原版和改装版的完成时间，相差基本上也就1秒左右 但是很多都是花费了大量钱的改装，其实没有改装XX车的方法（除了特殊车），基本上每个车的改装方法都一样 也别想高压能够灵活转弯，祥云能够加重的和一般车一样或者C车能够快过A级，总体来说 悬挂是最受争议的项目 有人觉得悬挂不加车子好像太灵活（纯属心理作用，前面已经说了 改车只是数据的微观变化 并不会怎么影响手感），加2点比较好 这个莪觉得是伱自己的感觉加 可以加可以不加 加的话最好控制在+6左右或者之内 不宜太高 而相对于祥云车改装方法也许会有所改变，祥云应该是各种数据都均衡加

N06.改装加的经验

还有一件事是大家兜知道的 改装赛车无论成功还是失败都加经验 +1的部件+500经验 +2的部件+1000经验，现在很多人也察觉到了 改装赛车其实用处并不大 最多能证明伱蛮有钱 有些钱蛮多的玩家就用改装来升级（至少莪一个朋友创建号不到1小时就105级 - -改车的） 在莪看来 这只是给稍微花钱的玩家升级的捷近，对于一般玩家想泡经验的不建议采用这种方法 开双倍练等级是相对比较省钱和快的 实在懒得开可以挂尸 没那么多上网时间的话也可以玩许愿树 经验高很多 大概100快钱 7W5经验（经常玩这个 偷笑一下）

N07.改装误区

相对于这些来说 有的人对改装盲目的认识可能造成误入改装的误区，比如以下几点：

①认为改装就是游戏的内挂，这个认识是绝对错误的，无论伱如何改装兜无法提升到超越改装车1个等级的水平 也就是B级无法通过改装达到A级数据（集气等除外）

②B的“强”=A的“强” 这是错误的 “强”代表在当前等级的赛车中处于优势地位 并不表示B的“强”=A的“强”（只能同级别相比）

③改车和宠物之间的选择：有的人无奈money有限仅选择养宠物还是改车建议选择宠物20级的宠物的提速技能是落后后的飞跃性加速而改车只是数据的微观变化……

④S车是不能改装的所以最好的改装车也只能略低S级班车卜能改装

⑤如何已经改装某个赛车当你续费永久的时候系统会提示续费永久将清除改装数据但是永久的赛车也可以改装

⑥并不建议改装B车 改装的花费就不必说了，足够买A车来改装了……

⑦-1的改装部件则是只能在某属性已经增加了数值之后才能使用，例如悬挂为0的时候不能使用悬挂-1，卜能改装低于赛车的初始数据。

② 汽车的性能改装是怎么样的

LZ小气……
极品飞车中的改装是不符实际的
改装要从不同的角度考虑
不是说把能加的东西都加上去就可以了
不同的车有不同的改法
比如小车可以对操控性进行改良，加装防倾杆、改悬挂、加支撑杆等等
大车对动力进行升级，加大进排气量，挂涡轮、加NOS等等
综合性能强的话两方面都可以加强
否则改出来的只是个大马力的木头
想真正的了解改装和汽车，还是玩玩live for speed、gtr2、rF这类游戏吧
有时不用加装什么，只是对车辆进行调整也可以得到意想不到的效果！

PS：要求LZ追加奖赏，呵呵

③ 汽车外观改装对性能有什么影响

加装=加重

尾翼如果调整不好不仅不能在高速行驶中提供适当的下压力反而容易在日常行车中造成额外的阻力。
侧裙包围和晴雨挡自己改装的话大概就是图个外观了，第一是加重，其次是有没有考虑对车辆底盘的气流影响。四缸2.0的小车开个160没什么压力，如果改装包围和尾翼没有特别注意调校的话综合稳定性至少不会有提高。
啊，对了。正常的话，年检貌似也是过不了的。

④ 汽车改装后性能比原来好吗

那要看怎么改了 要是只改改外表 外观的话对性能就没有多大影响 现在改装汽车还没到到很先进的地步在外国汽车一般改装都很牛,因为人家敢拿自己的车作实验！呵呵

⑤ 普通汽车改装高性能

拿高尔夫来说，普通的高尔夫排量没有2.0排量的。。本身性能和改装空间都不大，性能版本的GTI或者R已经够了，就是R有点贵。。天朝大环境不行，换发动机是犯法的。。所以动力方面没多少改的太过的。。。而且如果换的发动机跟之前的比强太多。。整套动力总成都得还。。钱还不够折腾的呢。。。

⑥ 改装车的性能是不是比原装车好，为什么呢

一般是的，因为原厂车是为了兼顾实用、耐用、经济等等因素来设计的，针对的是大众。各种车型都有大体指向人群与用途。每个好的改装玩家一定清楚知道自己的需求，

其实改装车不一定都是比原厂动力数据高很多的野兽。光是把马力数据往高了调而不管其他方面也不能叫做改装。改装车是为了个性化，满足改装玩家的个人需求而来的，说白了就是为了自己高兴。别人看忒丑，没关系啊，我看就是帅瞎眼。别人坐着说抖得屁股难受，嘿，我觉得路面反馈及时容易操控。其实不管原厂车还是改装车都讲究一个平衡，改装车有它更明确的指向，也可以说是车主的爱好

⑦ 请问怎样改装汽车性能

汽车改装分为很多种，听你的意思是想改装一下性能，我想劝一句。
由于一辆汽车出厂时作了很多方面的测试，使这辆车达到了最为balance的状态，如果你改动的话，一定会导致某一方面的缺失，并且车辆的寿命降低。

当然，出于成本等原因，有些零件可以更换更为高级一点的。最好是车子使用到了一定时间，这样更换一些零件会比较“值一些”。

如果你真的是想要提速快一些的话，如果资金不是很多，小改一下的话呢，我比较推荐疏通一下油路，改进一下进排气，使之更为顺畅，这样速度会有一定的提升（不大）
也可以重新调一下ECU，是引擎输出更大。但是毕竟引擎不变，最多提升10kw。
如果是想动大手术，那么可以选择更换引擎本体，或者加装小型turbo。这样附带的进排气，刹车，悬架，轮胎，车子的稳定性都要相应随之调整。

推荐几本杂志你可以参看一下
汽车杂志

⑧ 怎样改装汽车能提升动力性能

动机改装/点火系统改装/进气改装
一、发动机改装
这里的说的发动机改装并不是改装活塞缸套之类的，毕竟这是违法的。其实对提升动力最有效的方式就是升级ECU程序，升级ECU程序可以改变发动机的点火时间、喷油时间、转速限制、扭矩限制等，让发动机抛开所有的束缚，放飞自我。
具体的案例可以参考一下十代雅阁，同样的1.5T的发动机，在不同的ECU程序下，功率直接从130Kw提升到了143Kw，扭矩从230N.m提升到了260N.m，在原本就很强大的基础上硬生生提升了10%。如果是普通的发动机，动力提升20%都不在话下。
二、点火系统改装
点火系统是发动机的一个重要的组成部分，点火系统包含了电源、点火触发信号、点火时间控制信号、高压点火线圈、高压电导线以及火花塞。点火性能的好坏以及点火的时间都会影响到燃油的燃烧效率，间接影响发动机的动力。
所以点火系统的改装主要是为了弥补原车点火系统的不足，改装的目标在于精确点火的时间，提高点火强度、延长点火时间，降低电压传输损耗。要达到这些目的需要更换电阻更低的高压导线，点火性能更强的火花塞，变压更快的点火线圈。
三、进气改装
时下很多人流行改装排气管，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管就能提升发动机的动力，其实这是一种误解，改装排气管对于动力的提升可以说是微乎其微。对于一些小排量的自然吸气发动机而言，改装进气其实是一个很有效的动力提升方法，目的就是要增加发动机的进气量。
改装进气有好几种方法，换装高性能的进气歧管是个很有效的办法，原车的进气歧管大都是铸造翻模生产的，歧管内壁粗糙、铸模线明显，直接影响进气效率和气流顺畅性，高性能的进气歧管内壁更光滑，进气效率更好，而且不会有损失。另外通过改装
以上就是能够显著提升汽车动力的三个方法，如果把这三块地方都改装了，车辆的整体动力应该能够提升20-30%左右，1.5L的自然吸气发动机能够达到1.8L左右的动力水准，扮猪吃老虎从此不在话下。如果您知道其他关于提升动力的方法，欢迎下方留言讨论。