旧款大众高尔夫改装图片
① 改装 | 最执着的大众车主:高尔夫开37年,花100万改装
大众汽车从诞生开始凭借着实用的设计、亲民的售价和不错的口碑,成为德国国民汽车品牌,并逐渐风靡欧洲。经过数十年的发展和改装文化的流行,今天大众在世界各地都有一批忠实车主和改装玩家。这期我们就来认识一位硬核的大众车主,以及他的座驾第一代高尔夫GTI。
下一台车要改什么?车主的回答是1961年的经典大众甲壳虫,他大概就是大众车主中最执着的那批人吧,忠于大众、喜欢经典、乐于改装,希望他下一个作品顺利完工,并早日分享给各位车迷。
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② 改装一辆大众高尔夫7多少钱
改装无止境,我们店是长沙的高7俱乐部,改多功能方向盘、折叠后视镜、877A、变道辅助、二代胎压、泊车辅助、高清隐藏式记录仪、前后雷达等等,其他的轮毂改色改排气等等。可以改的太多。看你要怎么玩,小改几百几千到三五万都正常
③ 花了14万美元改装1983年大众高尔夫GTI
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④ 爆改1995款大众高尔夫GTI VR6,经典永流传的性能小钢炮!
全文内含改装清单!
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⑤ 大众高尔夫改装要多少钱
这个真没法说,你要列出来你都要改什么,跟你说说我的小高吧
OZ正品轮毂,17寸的,2750一个,4个13000
米其林PS3轮胎,宽215,扁平比45,900一个,3600
德国海拉泪眼大灯,8000(不带随动)
德国海拉R20樱桃红尾灯,3500
剩下的我没改的,还可以改减震,好的8000+,普通的就没必要换了
刹车也可以换,好点的10000+,差点的几千块搞定
还有排气也可以改,具体多少钱看你要改成什么样了
大包围也可以加,貌似国产的仿高尔夫R的4000多可以搞定
发动机建议别改了,国内改装不是那么专业的,改动力比较危险,如果你在南方可能技术会成熟些
基本一句话,高尔夫你要是想改,怎么着都能改,给它的配件太多了,主要看你自己怎么弄了
我遵循的就是:大灯尾灯太难看,所以改了,锦湖的轮胎不敢要,所以改了,当然改完外观也绝对比较拉风,但是不改动力的前提下,刹车、减震就没必要改啦
以上纯属个人观点,不要拍砖啊!
⑥ O. CT改装7代大众高尔夫R:一台肌肉猛兽
最后一个阶段是真正让人印象深刻的,因为它使汽车产生不低于450马力(331千瓦)和550牛米(406磅英尺)!此外,对于由36%高强度钢制成的车身结构的高尔夫R,O.CT改装提供了一个不同性能水平的改装方案,直到达到最大功率。这确实节省了预算方面的开支。
至于其他性能细节,如加速时间和最高速度,这家改装厂没有提供任何信息。
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⑦ 大众高尔夫GTI轻改案例
下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例。从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI,而是R20,应该说不全是R20,因为尾部并没有做任何R20化的改装,看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠。看起来性情比GTI更为刚烈。
改装清单:
高尔夫R款前包围
NUESPEEDRS1218寸轮毂
NUESPEED中尾段排气
NUESPEED后备箱拉杆
BilsteinB16避震
Alcon四活塞刹车
OKD点火线圈
Forge中冷
Forge机油透气壶
Injen进气
Podi涡轮表
RECARO赛车桶椅
WILLANS四点式安全带
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⑧ 只爱收藏怀旧老车的车主,改装“经典永流传”的大众高尔夫MK1!
全文内含改装清单!
这是一辆真正“怀旧”的大众高尔夫MK1,外观部分,全车采用BERGCUPStyle车身宽体套件,搭配WWORKMEISTERCR轮毂10x15英寸,TOYOR888轮胎225/50R15和宝马M3E30制动套件,性能动力部分的改动,包括ABF进气,CATCAM凸轮轴,Hi-Comp高尔夫GTI活塞,BOSCH喷油嘴,定制散热器,MSD点火系统,WOLFV500ECU特调程序,QUAIFEDogBox6速变速箱,TILTON离合器以及KW避震套件,而内饰部分,则选用AUTOMETERUltra-lite仪表,OMP方向盘,TILTON踏板,CAE换挡杆和Chromoli防滚架。
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⑨ 改装车摄!大众高尔夫MK4
改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚,一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断关注《WB汽车文化》
摄影师Phantom徐曉該(台湾?):
这次合作的朋友是约了超不多快一年了,在上个礼拜终于合作了,这次的点试临时选定的,因为要配合车主懒得开手排车,唉......害我脑细胞又死一片。
车主:程麦克
地点:桃园市杨梅区
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⑩ 大众高尔夫怎样改装帅
几代的高尔夫?GTI吗?http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17655891 可以参考这个帖子