汽车国4怎么改装国6
Ⅰ 改革三元催化器就能国4变国6，这样的“馅饼”您敢接着吗
随着人们对生存环境的重视程度越来越高，很多的污染源被归为了汽车的尾气排放。其实工业的进步，势必会伴随着一些环境方面的污染，但是在金钱利益的驱使下，环境还是显得不那么重要。当人们的生活环境开始变得恶劣之后，很多国家开始出台有关汽车尾气排放的法律法规。我国国六标准的制定和实施，号称史上最严排放标准，这使得很多汽车厂家纷纷拿出相应的对策，小编听到了一个说法，它就是“只需要改一下三元催化器，就可以将国4车变成国6车”。这样的做法可行吗？接下来，我们来聊聊有关话题。
总结：国六标准下，对汽车发动机三元催化器的要求更高这是毋庸置疑的事情，但是仅仅是改三元催化器就能将车辆从国4提升到国6，这是不符合逻辑的。另外很重要的是，这样做也不符合一些法律法规的规定。国六车不仅仅是在三元催化器上需要提升，更重要的是发动机整个工作性能和热机效率的提升，所以改三元催化器这样的说法，小编认为真的不妥。
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Ⅱ 国四排放可以改装成国五排放吗
不可以改装，私自改装车辆是违法行为。
根据《机动车登记规定》规定：
第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。
车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。
车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
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相关法律责任：
根据《机动车登记规定》规定：
第三十二条机动车所有人发现登记内容有错误的，应当及时要求车辆管理所更正。车辆管理所应当自受理之日起五日内予以确认。确属登记错误的，在机动车登记证书上更正相关内容，换发行驶证。需要改变机动车登记编号的，收回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
第三十三条已注册登记的机动车被盗抢，车辆管理所应当根据刑侦部门提供的情况，在计算机登记系统内记录，停止办理该机动车的各项登记。被盗抢机动车发还后，车辆管理所应当恢复办理该机动车的各项登记。
机动车在被盗抢期间，发动机号码、车辆识别代号（车架号码）或者车身颜色被改变的，车辆管理所应当凭有关技术鉴定证明办理变更。
Ⅲ 汽车国5可以改国6吗
排放标准是出厂时已经确定的，个人或者改装店都无法改装，另外上线审车也是看你的车辆绿本上面的标识，上面标识的是国5车型，即便是你给改成了国6标准（其实这是不可能的，根本无法通过改装改变车辆的排放标准）车管所也仍然会按照国5标准处理
Ⅳ 什么是国四，国五，国六的车，有啥区别吗
1、排放限值不同：
对于轻型车排放限值，国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的求，“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。
2、价格不同：
国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
3、报废时限不同：
尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。
举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。
以已实施的为例，2010年的国三卡车和2010年的国四卡车都还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。
所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。
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废气中含有150～200种不同的化合物，由于汽车废气的排放主要在0.3米～2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物。
固体悬浮颗粒：固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。
一氧化碳：一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。
氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。
碳氢化合物：当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和咽喉炎。
参考资料来源:国家第四阶段机动车污染物排放标准
参考资料来源:网络-国V
参考资料来源:网络-国Ⅵ
参考资料来源:网络-汽车排放标准
Ⅳ 有什么产品装了之后国四、国五变成国六的标准
上海如流实业的”负增压”产品可以让国五变成国六标准；经过三年的实际研发、超过150000公里以上测试、超过100辆车型以上试用后，于2019年11月中开始在国内销售，并打著”无效退费”、非侵入性安装、性价比超高的销售态度来执行薛总的物美价廉销售政策，希望大家都能体验到全球创新的专利产品昂
Ⅵ 国六配方机油能给国四车加吗
国六机油，现在机油也是国六标准了么，你说的是不是汽油啊，机油还是合成，半合成，全合成的吧，这个根据自己车型和发动机来选定，汽油国四车也能加国六的，只是纯度不同
Ⅶ 国四汽车可以升级为国五标准么
国四汽车不可以升级为国五标准。
因为我国的车架号和车辆在环保部门的车辆备案是无法更改的，即使把尾气不达标的车更换部分零件及标定数据，使得车辆在技术上符合排放标准，但是国家不认可这种操作，在环保部门、车管所的档案里还是会显示这是一辆尾气不达标的车辆。
根据交通运输部2006年颁布的《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》
第三条规定
严禁擅自改变车辆主要总成部件。如擅自更换车辆发动机、变速箱、前后桥或车架；以及车身或罐车罐体；或者擅自更换车辆悬架系统。
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《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》
第一条
非法改装道路运输车辆，是指未经有关部门批准，擅自改变已获得《道路运输证》车辆结构、构造或者特征的车辆。
主要包括：
1，擅自改变车辆类型或用途。指擅自将客车改为货车、货车改为客车、普通货车改为专用货丰、专用货车改为普通货车、卧铺客车改为座位客车、座位客车改为卧铺客车。
2，擅自改变车辆颜色。指擅自将驾驶室和车身改为与原车辆不同的外观颜色。
3，擅自改变车辆主要总成部件。指擅自更换与原车型不—致的发动机、变速箱、前桥、后桥或者车架；擅自更换车辆车身或者罐车罐体；擅自改变车辆悬架形式(空气悬架、复合悬架、钢板弹簧式悬架等悬架形式之间的改变)。
4，擅自改变车辆外廓尺寸或者承载限值。指擅自加高、加宽、加长、拆除货厢拦板或者增加车辆外廓尺寸；擅自增加或者减少轮胎数量；擅自增加或者减少车轴数量；擅自增加客车座位或者卧铺铺位。
Ⅷ 2020年国六标准将全面实行，那刚买的国四国五车该怎么办报废
国四国五的车可以正常行驶使用，不会强制报废。
5月12日，环保部发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（征求意见稿）》，征求意见期限为1个月。据悉，“国六”标准将会在年底正式出台，并于2020年开始实施。此外，自2020年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准要求，其中Ⅰ型试验应符合6a限值要求。
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人民网北京8月24日电 （朱江）据上海市经济和信息化委员会网站（以下简称“上海市经信委”）消息，今日，上海市经信委发布《关于2018年度提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油的通知》，通知称，自2018年10月1日起，上海市全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油，同时停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油。
各成品油生产、流通、销售企业：
根据《上海市人民政府办公厅关于印发<上海市清洁空气行动计划（2018-2022）>的通知》（沪府办发〔2018〕25号）中“2018年10月1日起，提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油，停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油”的要求，现就车用汽柴油升级相关工作通知如下：
一、自2018年10月1日起，本市全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油，同时停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油。
二、各成品油生产和销售企业应当根据通知要求安排生产和销售计划，强化油品质量管理和控制，加强产销衔接，保障清洁油品市场供应。
三、各成品油流通和销售企业根据计划停止采购不符合标准油品，尽快消化库存，做好接受监督检查的各项准备工作。
参考资料：国Ⅵ标准车用汽柴油-人民网