汽车改装上的三个表

① 改装车改的那三个表是什么

水温、油压、电压

② 汽车改装都要加装些什么表啊

你说的应该是涡轮的压力表，机油温度表，水温表，排气温度表（具体说就是测量发动机排气端出口那个位置的温度）

③ 汽车内饰上面有三个小表是什么车

大众(进口)>甲壳虫

④ 汽车添加3个小仪表盘是什么

汽车的3个小仪表盘不完全相同，根据品牌和车型不同，有一定差异。汽车小仪表盘分别表示：1、速度表：速度表指示出车辆行驶的速度，它显示的是瞬时速度。速度表的指示要靠车速传感器，传感器装在变速箱上，通过不同转速，得到不同的脉冲信号，然后转换为指针输出，就是你看到的当前速度了，法规要求速度表显示要比实际速度略高，这是为了安全。还有一种是液晶显示速度，原理类似前述，指示输出换成液晶显示而已。2、里程表：车仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。3、转数表：用于测量长度和各种转动的机械记录，xxx转/分钟。4、油量表：显示测量的百分比。5、水温表：水温是从C——H C表示60度 只要水温表指针一到C说明 水温已经达到60度 。H红格表示的温度是110度 从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度。

⑤ 汽车仪表台的3个表各是显示什么

纠正一下，那叫仪表盘，仪表台是前风挡里面那块大面积平坦区域 一般汽车为四环仪表盘，分别是转速表，时速表，燃油表，水温表 但是现在有很多日韩系车取消了水温表，在仪表盘上只有其他三表，水温用一个温度计样子的指示灯代替，正常情况下是不亮/蓝色/绿色的，水温过高就显示红色 还有一些配置简单点的车，例如微型车，没有转速表， 只剩下 时速表，燃油表，水温表

⑥ 改装车的三个表是什么

各种压力表吧，机油压力表，还是温度表什么的吧

⑦ 汽车上3个表是干什么的

不知道朋友问的是柴油车还是汽油车。一般国产柴油车上最少有3—5个表：（1）即时速表（统称麦表）它指示时速和行驶里程；（2）油压表指示发动机机油压力；（3）电平仪表它指示发电机发电量和怠速时的放电量；（4）储油指示表它指示油箱的燃油储备量；（5）水温表它指示发动机的水温。（有些车中还有发动机转速表）
汽油车的仪表盘上有好多仪表和显示：主要的仪表有时速表（里程）；发动机转速表；水温表；油箱储油指示表；电平表......小轿车上就更多一些如：开关门指示、安全带指示、空调指示、变光指示、雾灯指示、报警指示等.......

⑧ 汽车改装三表都是那三表

三环仪表盘是指 涡轮增压表 机油压力表 水温表 ，还有多环仪表盘，有涡轮增压表 机油压力表 水温表 水箱压力表 机油压力表 燃油压力表 燃油温度表 进气压力表 涡轮泄压阀压力表，额外的就是evc控制器， 延时熄火器， 外挂电脑 制动防抱死显示器 ESP显示器 主要就是这些，防抱死显示器就是一个长方形液晶表，当你踩下制动踏板的时候，制动力会在液晶表上显示出来，当绿格变成黄格的时候说明即将抱死，当变成红色的时候说明已经抱死，如果配备了防抱死和制动力分配的话一般紧急制动的时候是黄灯红灯闪烁

⑨ 漂移车改装的三个表是什么

三个表分别是油温油压和水温

⑩ 改装车上的一些指示表是干什么用的

1.水温表:一般车种除了一些较高级的车种以外，温度表都能说是指示式的，(例如 蓝色 红色)举例来说在80度与90度时一样只看的到蓝色，而加装的水温表，则是能更准确的掌握水箱中冷却水的温度，直接以数字表示。
2.油温表:油温表Sensor装的位置，通常都是装在油底壳或机油滤芯附近，但不论在哪里，所表示出来的油温都比引擎内的实际油温还低，在油量减少时油温也会上升，若在油底壳装设感知器的话，由於高热机由混合到油底壳内较低温的机油，因此油温指示会较实际温度来得低上5∼10度，当然，能够将感知器直接装在引擎本体内还是最理想的位置只是比较少人会这样装。油温的上升将造成油膜破裂，进而使机件润滑不良，一般油温表最高限度都是在150℃左右，但最好还是保持在110℃以下，如果是在赛车场行驶时，因为激烈的操驾油温常会突破120℃，因此只要一超过就要赶快更换机油。另外，油底壳内的温度会比实际的油温还低。引擎有一个「运转适当温度」，来决定工作效率最好的温度，此温度低那还安全，假设温度高时便要多加注意。
3油压表:为了监控机油压力.机油压力指的是从机油泵浦喷出的压力，监控油压的目的，是以刚换完机油之後的数值为基准，根据行驶状况来掌握降低的程度，通常来说都是慢慢的下降，如果一下子降低太多，机油泵浦故障或是漏油的可能性很高，大多数人加装油压表的目的在於掌握机油品质，确认的方式为观察油压表的最高数值，在相同的转速与油温的条件下，油压从原先的最高值6.5kg/cm2降低到6kg/cm2，就代表机油已经出现衰退，建议更新油较能保护引擎运作正常。
4增压表:你说的应该是所谓的涡轮增压表.涡轮引擎是利用Turbine所制造出的空气压力，使汽缸能够吸入比原来更多的空气，这个压力就叫做「增压」，这就是增压表的功用。除了用来观察最高增压值是否达到所设定的数值，以确认涡轮状况是否正常外，也能检查周边管路有无漏气。涡轮车因为真空管路多的关系，会发生真空漏气的机会远比NA车多的多，就好像你加装增压表、洩压阀、Boost Controller时，会使用连接进气歧管的三通或四通管，如果此三通管接合的地方因龟裂出现洩漏，那麼就会漏真空变成负压变低，或者使引擎从这里吸入多馀的空气，会让怠速不安定。