帕杰罗劲畅黑色改装图片

❶ 买车不改不如推下海，新款帕杰罗·劲畅怎么改才好玩

图为刚刚亮相的2020款帕杰罗劲畅实拍，老话说买车不改不如推下海，哪怕是全能的山猫王，即使原厂件已经够我们跑西藏霍霍两个来回，那也要改一改。
和海外版本的对比，外形上没什么太大的变化，只是海外版比国内的少了一个尾翼，我觉得作为硬派越野车改装的话，最基本的两点要有，一个是行李架，一个是探照灯。跑长途走远路要预备行李架，尤其是在穿越无人区的时候，行李架尤为重要，后备箱要放食物和水，包括备用油，那些帐篷炊具衣物啥的，放在行李架上是最合适不过的。探照灯呢晚上走夜路很危险，速度一旦起来，前面有个悬崖峭壁很不安全，所以探照灯是必须的，可以远远的发现危险，增加了行车的安全性。
除了这两点，我觉得还有一点就是改大脚，毕竟酷炫啊，底盘一升高，整四个超大的大轱辘，甭管用不用得着，那多带劲，回头率多高啊。
想法很有意思，无奈新车还没有上市，国外又没有相似的改装案例以供参考，索性我自己来画一辆吧！
车身颜色我选的祖母绿，改装车嘛，车漆是肯定要换色的。就是离地间隙有点高，不知道不加梯子能不能上的去，哈哈。
实车改完应该跟这个差不多
2020款帕杰罗劲畅搭载的是3.0的MIVEC V6自吸发动机，最大马力209匹，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩291N·m/4,000rpm，与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱。全系标配第二代超选四驱系统（SS4-Ⅱ），标配的两把锁：中央差速锁和后轮差速器锁止装置，与ASTC同时装备，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻的越野路况下，也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性。 对于他的动力配置，我觉得没什么必要改了，毕竟配置已经很高了，除非是特别专业的有一些硬性要求的，像我这样普通的越野爱好者，改改外观已经很香了。
全新的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换，9寸的智能多媒体导航系统，分区自动空调、Nanoe*空气净化技术，EPB电子手刹等科技配置。
内饰改装的话，我觉得这个地方可以加一个冰箱，长时间自驾容易犯困，累了来一听冰镇红牛透心凉，那感觉才过瘾，而且加车载冰箱也没多少钱，对电路也没有什么太大的影响。

❷ 全新三菱帕杰罗劲畅曝光，这外观太霸气了，能火吗

三菱在国内的影响力同样也变得越来越弱，究其原因，很大程度上可能要归于车型越来越少，品牌整体竞争力大大削弱，销量自然也会下滑。目前三菱在国内专攻SUV车型，而提到三菱SUV，想必很多人第一时间会想到真正的越野车山猫帕杰罗，这款车曾经是很多硬派越野迷的梦想之车，但是到现在，由于排放法规的限制，加上其长期没有推陈出新，销量已经基本可以忽略不计。而另外三款城市SUV车型，只有欧蓝德还算得上是不错，它承担了品牌的大部分销量，其余两款车型奕歌、劲炫ASX则基本没有太大的作为。

至于动力系统，帕杰罗劲畅搭载了一款2.4T柴油发动机以及一3.0LV6汽油发动机，匹配8AT变速器，车身依然采用非承载式结构，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统，越野性能依然会相当强悍。据悉帕杰罗劲畅有望引入，但是如果不能符合国六排放标准，基本上也掀不起太大的波澜吧。所以，重点就看它能否符合国六排放标准了，毕竟如果不能满足排放，丰田普拉多这样的热销车型都只能黯然退场。

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❸ 霸道重量级对手！新款帕杰罗劲畅抵港实拍，三种动力加8AT！

一直以来，在30万级别的硬派SUV市场，霸道是怎么也绕不开的车型，强大的越野实力以及扎实的品质表现，这都使得霸道拥有极好的口碑。而作为霸道的老对手帕杰罗，由于多年没有换代，开始渐渐被市场遗忘。

动力方面，2020款中期改款的三菱帕杰罗劲畅，一共有三种动力加8AT，这三种动力有3.0升6缸自然吸气发动机，最大220匹马力，2.5升柴油涡轮增压发动机，最大181匹马力，2.4升柴油发动机，最大136匹马力。变速箱匹配了8AT和六速手动挡。全系有两驱和四驱车型，相信选择三菱的车友，几乎很少选两驱。

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❹ 外观霸气 质感升级 曝全新帕杰罗·劲畅国内实车图

近日，我们从网友获取到了一组三菱全新帕杰罗·劲畅的实车图。作为中期改款车型，新车主要对其外观和配置方面进行升级。动力方面，海外版车型搭载2.4T柴油发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为430牛·米。

内饰方面，整体布局相比老款车型没有较大变化，但是针对内饰材质进行升级。在配置方面，新车增加了车道变换辅助和盲点监测功能。

动力方面，参考海外版车型，新车搭载2.4T柴油发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为430牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱和四驱系统。

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❺ 三菱新款帕杰罗·劲畅实拍到店，硬朗霸气不输普拉多，即将开卖

新款三菱帕杰罗·劲畅实拍 造型硬朗,即将开卖
根据三菱官方最新消息：近日，2020款三菱帕杰罗·劲畅已抵达部分经销商店，即将开售。新款帕杰罗劲畅继续搭载3.0L V6发动机，并提供5座和7座两种座位布局
。新车定位硬派SUV，主要竞争丰田普拉多、福特撼路者、日产途达。（部分配图为现款帕杰罗劲畅）
喜欢越野车的朋友们应该非常熟悉三菱帕杰罗，不过帕杰罗劲畅算是帕杰罗的城市SUV版本，越野性能略逊于帕杰罗。全新一代帕杰罗·劲畅目前主要以进口方式销售。
外观方面：新车作为中期改款车型，新款帕杰罗·劲畅前脸采用分体式大灯造型，搭配有力的宽厚镀铬饰条，造型更加硬派凶悍，此外全新样式的轮毂造型更加运动时尚。
尾部方面：新车车尾尾灯对LED光源进行升级，辨识度更高，搭配更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板，尾部更加饱满运动。
内饰方面：整体风格延续现款路线，但是配置方面更加丰富。全新8英寸中控屏幕，搭配多种驱动模式切换的控制旋钮，进一步增强了科技时尚感。
动力方面：搭载3.0L V6发动机，最大输出功率185kW，峰值扭矩：310N.m。传动方面匹配8速手自一体变速箱。不过首批车型暂时仅有国5车型，国六版本还得等一段时间。
大家觉得新款三菱帕杰罗劲畅怎么样呢？硬派越野风格的SUV喜欢吗？欢迎大家关注留言交流！
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❻ 全新三菱帕杰罗·劲畅正式上市，售价27.98万元，风格大改

近日，我们从三菱官方了解到，全新一代的三菱帕杰罗·劲畅正式上市，售价27.98万元。全新三菱帕杰罗·劲畅将以官方平行进口的方式引进，新车只提供一款车型，它搭载的是3.0L的发动机，官方提供5年10万公里的售后质保。全新三菱帕杰罗·劲畅相比之前国产的版本的风格大改，采用更年轻化的设计语言，整车很有辨识度。

?在内饰方面，全新三菱帕杰罗·劲畅采用了很简洁的内饰设计，中间的多媒体区域的风格和日产途达有些类似。全新三菱帕杰罗·劲畅采用了四幅式方向盘，它的多媒体区域以及前侧的中央通道部分采用了银色的遮挡，中控大屏采用了镶嵌式的风格，多媒体的按键非常简洁。全新三菱帕杰罗·劲畅的前侧的地台还采用了一个和座椅同色的外包围，档杆看上去也比较有质感，旋钮的质感也不错，上面的按键以及储物格的布局都比较细致。

全新三菱帕杰罗·劲畅的长宽高分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm，整体块头不算很小，它采用的是2+3+2的7座布局，是一款偏向实用的车型。动力方面，全新三菱帕杰罗·劲畅搭载的是3.0L的6B31V6发动机，最大输出功率为209马力，峰值扭矩为291牛·米，配备8速自动变速箱和四驱系统。

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❼ 广汽三菱帕杰罗劲畅，白色好还是黑色好

平时上下班，有固定车位，假期多，且会出去野外疯。那么劲畅还算不错，综合打个分10分制，能到7。当然，内饰和材料就不要追求了，一样的硬塑料和甲醛味。和泰国版的没法比，整个国产车就这现状。 肯定上带超选四驱的V6型号，三菱的底盘功力和超...

好车，但是，不管什么车被引进国产后，都会变成移动甲醛车的。内饰做工传承了三菱的工作车风格，不要太追求细节了。这些和泰国版差太远了，汉奸太多。 三菱的底盘功夫和超选四驱才是劲畅的灵魂，所以，要上劲畅，就选V6带超选的型号，后锁有没有...

真正的越野车哦，不是平时广告里那些华丽的城市SUV能比的。其综合越野能力，堪比很多百万级别的老牌越野车。当然了，只是针对的V6带超选四驱和后锁的型号。如果只是拿来上下班的话，这个价位还有更好的选择。

后尾灯沿用进口版本，采用传统卤素光源，极端天气下光源对比度较高，还是非常可靠。前大灯组与进口版一致，采用了透镜聚光，同时还带有水平调节功能。 内饰设计一般。 进气格栏由直瀑式改为横条状，下方进气口面积有所增加，雾灯的设计显得更加...

型号：6b31 全铝的机器，带可变正时，比6G72更省油，

个人认同帕杰罗哦，口碑不是吹出来的

❽ 新款三菱帕杰罗·劲畅现身，换装液晶仪表，配后桥差速锁+定速巡航

“三菱帕杰罗·劲畅的这次升级会让它的成绩超过丰田普拉多吗？”
?越野SUV车型市场这段时间得到的关注度是比较高的，不少汽车厂商也开始发力这个级别的车型市场了，三菱帕杰罗·劲畅是三菱汽车旗下一款很不错的越野SUV车型，一直以来都是以平行进口的方式进入市场之中的，这次新车的改款得到了较高的关注，确实汽车也到了需要升级的时候了，三菱帕杰罗·劲畅预计将在6月18日正式上市，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有实车现身了，三菱汽车旗下的车型主要就是比较“耐造”，而且相对于合资或者国产车型，进口车型的配置还会相对完善一点。
新款三菱帕杰罗·劲畅的外观上的有着一定的越野风格，倒梯形的进气格栅较为宽大，周边的线条描述得比较扎实的，整个中网都装饰了加粗的银色饰条，整体的视觉效果较为大气，新车的前大灯组虽然不是很宽大，但是整体的线条勾勒的还是很平直的，整个灯组带有一定角度的倾斜，并且呈现出一定的攻击性，大嘴式的进气口配备了蜂窝状的黑色中网，新车的雾灯是竖状的样式，周边装饰了C字形的饰条来提高质感，前脸下部分还装饰了一条切割线条来提升立体感，前保险杠相当的厚实。
新车的侧面车身看起来相当的扎实饱满，分段式的腰线是当下较为流行的设计风格之一，在一定程度上营造出了层次感，轮毂周边的线条和车门底部的线条相连接，整体性是很不错的，车窗的底部装饰了银色的饰条来强调质感，18英寸的多幅式轮毂相对耐看。再来看看新车的尾部，整体的尾部相当的饱满，竖状的尾灯组呈现出倒三角形的样式，尾部的辨识灯带较为平直，保险杠上还配备了宽大的护板，新车的车顶还装饰了鲨鱼尾鳍。
新车的内饰风格相对稳重，T型的中控台比较宽大，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘宽大饱满，新车的换挡杆也较为扎实，周边还装饰了亮黑色的饰板，车内配备了较多的物理按键，嵌入式的中控屏也有配备，新车还换装了液晶仪表盘，这是个不错的亮点，无钥匙进入、超选四驱、定速巡航、后桥差速锁、LED前后大灯以及LED日间行车灯等都有配备。
新款三菱帕杰罗·劲畅的动力上预计提供的是3.0L V6发动机，满足国五排放标准，最大输出功率209马力，峰值扭矩为291牛·米，传动系统上匹配8速自动变速箱，整体动力上的输出还是比较强劲的。
总结：这次新款三菱帕杰罗·劲畅是进行了针对性的升级改款，除了外观和内饰之外，在配置上的提升还是比较不错的，显然比之前更加的“能打”了，整体的竞争力得到了一定的提升，你觉得新车上市之后能取得怎样的成绩呢？
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❾ 2020款三菱帕杰罗劲畅正式亮相，网友：这SUV真帅

2020款三菱帕杰罗劲畅已经正式亮相，颜值方面可以说是三菱史上最帅的SUV，特别是在前45度角欣赏这款新车，简直美到没朋友。

车厢的内部，采用了2+3+2的七座布局，座椅包裹性非常不错，很符合人机工程学，二三排座椅可以按照比例放倒放平。

动力方面，2020款三菱帕杰罗劲畅，一共有三种动力组合，分别是3.0升6缸自然吸气发动机，最大220匹马力，2.5升柴油涡轮增压发动机，最大181匹马力，2.4升柴油发动机，最大136匹马力。传动部分匹配了8AT和六速手动挡。新款帕杰罗劲畅已经在三菱泰国工厂正式投产，未来能否引进国内，非常值得期待!

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