美国改装车展介绍

㈠ 2021东京改装车展：本田Access发布K-Climb车型

动力方面，新车延续了本田N-ONERS的动力总成，搭载了一台0.66T涡轮增压发动机。传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱。

㈡ 2020东京改装展：改装车争奇斗艳，多图实拍一次看到“爽”！

1月10-12日，一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至，牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年，是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史，是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。

图：Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR

从汽车改装文化上来说，日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的，日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动，已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落，在日本的大街上看到100辆车，当中就会有20辆的改装车，这种文化方式早已经深入人心，所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品，我们会在后面的时间里一一整理发布，敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 世界最早的国际车展是

毫无疑问答案是C德国法兰克福车展，这个展始于1897年，巴黎车展沙龙于次年开展；
另外法兰克福车展也是目前全球最大最专业影响力最强的车展，排名第一，北美车展由于美国车市的萧条而没落。

另外中国最大最专业的改装车展要数AIT了，
2015AIT北京改装车展参展详询
北京雅森国际展览有限公司
Alex徐
Tel: +86-10-5797-0838
Fax: +86-10-5797-0999
E-mail: [email protected]
Add: 北京市西城区裕民路18号北环中心A座27层

㈣ 国外车展会有什么特色表演，不会也是胸展吧。

表演没有，特色的话像AAPEX美国拉斯维加斯国际汽车及售后服务展览会与美国SEMA改装车展同期举行，两个展会提供班次非常密集的免费交通车供参观买主往返于AAPEX与SEMA展。

㈤ 2017美国SEMA改装车展举办时间是什么时候

2017年第二十一届深港澳车展今年是6月3日-11日，地点还是深圳会展中心。
另外，十一的是深圳国际车展，时间是10月1日-10月6日~

㈥ 介绍国外车展情况

国外车展和我们也差不多。主要分为两重类型：一种是量产车，也就是每年产几百万辆的车，例如：通用、丰田等，这些厂商主要目的是让经销商订货，他们的目的是签订和约。另一种是手工车、限量车、古董车、改装车（AWG）等，他们的目的是为了卖出自己每年产量很小的车，为了直接找买主。例如：劳斯莱斯幻影2000，就曾经来中国北京、上海、广州举办车展，那个时候中国买家直接在展会上购买，当时在广州的价格好像是880万。谢谢。

㈦ 2020东京改装车展上的吉姆尼，先睹为快，你喜欢哪款呢

东京改装车展（TokyoAutoSalon）是日本一年一度汽车改装者的祭典，也有人称呼为Motorshow。

东京改装车展autosalon源自1983年，是《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最初以“东京Exciting车辆展览”为名。

该展已有36年的历史，是改装产品、运动和经典汽车的世界盛会。这个展会也被誉为世界改装车的新产品发布中心。该展与美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMASHOW和德国埃森改装车展-ESSENMOTORSHOW齐名，是“全球三大改装车展”之一。2014年，该展总共开设了11个馆，展馆面积超55000平米，展商数量达1200家，由于其广泛的影响力，吸引了来自全球各地的参观者35000人。

日本改装汽车行业在很大程度上受美国影响，作为亚洲改装业的先锋，日本在改装的技术性、欣赏性和实用性方面都达到了很高水平。除了自身并且创办有专门的改装车杂志。但与美国车展不同，日本的改装车展览看上去更加疯狂，在这里你会看到许多已经看不出原来车型的“狂改”车。由于日本拥有最先进的机械技术和电脑技术，加之汽车市场的完善，汽车在日本人的眼中并不是值钱的商品，许多日本人将汽车看作一个崭新的平台，在这个平台上他们肆意而为，充分发挥自己的想象力，也充分展示自己花钱的本领。通过他们疯狂的改装之后，车的价值已经在原来的基础上翻了好几番。时下，在日本最流行是改装原厂小排量、小动力的车辆，通过安装增压装置和其他提升动力的部件变成“极速精灵”的改法，足以令大排量车主在高速公路上看到他们在身边风驰电掣而瞠目结舌

1.技术背景：日本的汽车工业起步早，技术先进，作为日本本土车厂，车比较便宜；车厂有能力开发跑车，性能车；也催生出了很多实力强劲的改装厂商。

2.市场背景：战后日本经济崛起，曾经差点超越美国成为世界第一经济体；老百姓收入高，玩得起车。而且二手车市场完善，改装市场繁荣，买车改车容易。

3.法律环境：日本不禁止改装，但是有严格地法律来约束管理；即使改装到800马力甚至更高，只要能通过严格的车检，符合安全行车的要求，就能合法上路。

4.文化环境：欧美的赛车文化输入日本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 国内有什么大的改装车展

国内目前比较大的改装方面的车展就是广州国际汽车后市场博览会，是国内目前比较大，也是比较权威的官方的车展

㈨ 美国拉斯维加斯国际改装车及配件展（SEMA）跟美国拉斯维加斯国际汽配及售后展（AAPEX）有什么区别

SEMA是“美国汽车配件协会（Specialty Equipment Market Association）”简称，有三个展馆，面积比APPEX大，包括：轻型卡车、赛车、房车等车型的改装车及配件。SEMA SHOW是世界上最著名的改装车及改装件展览会之一，也是世界最大的汽车售后服务市场专业展览会。无论是乘用、商用车整车生产商、个体零售商或是专业改装件生产商、经销商都汇集于此，展馆面积100 多万平方英尺,展品齐全，是全球汽车业内人士寻找零件、改装件、售后市场的理想之地。
AAPEX Show是由美国汽车工业协会(ASIA)、美国汽车和工艺装备制造商协会(MEMA)以及美国汽车零部件协会(APAA)联合主办，是全球最大的汽车售后服务市场的专业展览会。该展览会将吸引来自世界各地的采购团前来参观和订购，与其他同类型展览会相比，它能为参展商带来更大的利润和销售额，是一个看得见实效的展览会。 AAPEX的观众来自全球150个国家及地区包括生产厂家、批发商、分销商、零售商、服务提供商、技术商、汽车零部件商店、出口商、进口及包装厂家等.
其实对于更多的中国参展企业来说，AAPEX更加适合，客户订单量更大。比较实效。SEMA是外国人玩的东西，采购商以经销商为主，订单量相对AAPEX比较少。

㈩ 改装车展时，见到JBL音响就想扑

看来楼主对车载音响很有兴趣啊，好吧！今天我就说说近几年众多车型上装载的名牌音响，希望能提供点帮助。
哈曼集团旗下的Mark Levinson音响号称汽车音响中的Hi-end代表。雷克萨斯顶级豪华车LS600hL上装备的Mark Levinson音响，并打造了一套拥有19个喇叭的音响系统。
Lexicon同样是哈曼国际集团旗下的品牌，其最为著名的成就便是装备在劳斯莱斯幻影车上的那套LOGIC 7音响系统。如今，装备这一音响的车型又多了一个，它就是现代劳恩斯。
Boston这个品牌同样不简单，1980年创立于美国的波士顿，数十年来只单纯的专注于扬声器的制造，目前是美国白宫指定的专业级音响系统。克莱斯勒300C便装备了Boston音响，道奇酷搏也同有此爱好，这辆车给人印象最深刻的地方就是尾门上可以向下翻折的Boston音响喇叭，在出去玩的时候还是挺有意思的。
下面就要说到JBL了！一向特立独行的法国标致/雪铁龙品牌数款进口车型都装备了JBL音响系统，其中包括雪铁龙C5、雪铁龙C6、标致407和标致607等。JBL也是哈曼国际集团旗下的音响品牌。
Infinity是一个在美国非常知名的音响品牌。其致力于声音技术的研究与开发已经超过35年，在美国和欧洲的销售排行榜上，Infinity长年稳居前三名。这里的Infinity和日产高端品牌英菲尼迪在读音上比较相似，注意不要混淆。北京现代SONATA领翔这款刚刚上市的中型车，装备了一套Infinity音响系统，而且北京现代领翔的音响功放单元也是JBL。 http://auto.hexun.com/2008-12-30/112930229.html