四s店改装车自燃怎么处理
❶ 教你如何处理汽车自燃
第一步，当汽车在行驶途中，司机突然发现车头部分冒出火苗或者黑烟时，应立即靠边停车，然后熄火，因为关闭电源能够迅速断开油泵，减少汽油燃烧。
第二步，司机在关闭电源后，应迅速离开燃烧的汽车车厢。
第三步，离开车厢后，司机应马上拿灭火器去查看火情。在查看火情时，不要贸然地打开汽车前机盖，而应先将前机盖开条小缝，等氧气进入一会儿后，再慢慢全部打开，用灭火器进行扑救。因为一旦猛地打开机盖，氧气会迅速进入，汽车火焰将突然变大，容易烧伤自己。[1]
第四步，用灭火器扑救时，应对准油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。同时，拨打119求救。
第五步，如果你已经投保了汽车自燃险，这时你则必须做到:保护好汽车自燃现场;在拨打119时，同时要求对方派火灾调查人员一同到现场，因为到保险公司进行理赔时，必须要由火灾调查人员出具的调查文书作为依据。
❷ 车辆自燃4s店跟厂家未经过消防私自提取物证怎么处理
一、如何减少车辆自燃风险
燃油车其实和电动车类似，因电路故障发生自燃的情况也占大多数，另外还有因为燃油泄漏、车内存放了易燃物等等各种原因。那么到底如何才能减少燃油车的自燃风险呢？以下这些你一定要学会。
1、切记不要随意改装
把这一点放第一条是因为这一点真的很重要，因为很多汽车自燃就是因为车主加装或改装了电气设备，最后导致电路短路或过载发热而引起了自燃。很多人在买了车之后喜欢对车辆进行加装或改装，比较常见的改装是加装氙气大灯、电加热座椅、倒车影像、中控大屏等，或者换更高端的音响。其中氙气大灯和电加热座椅，都是很容易造成过载的。
另外，如果非法改装车辆，本身就极易影响道路交通安全，交管部门不予核发安全技术合格标准。更重要的是，如果你的车是因为改装而导致的自燃，厂家无论如何是不会给你任何赔偿的，就算你买了自燃险，因为在免责条款中，由于改装造成自燃保险公司是不赔的。所以真的千万不要随意改装车辆。
2、经常检查电路情况，以防老化短路
我们开头就和大家说过，汽车自燃大部分原因是因为电路原因引起的，所以保持电路健康是减少汽车自燃的重要，车辆使用周期过长之后，电路容易老化，线路接点可能会产生松动、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热引起可燃材料起火。所以定期检查电路情况是十分有必要的，建议车辆使用超过三年时间的，每半年就要检查一次整车的线路情况。
3、开车前绕车一周的习惯不可忘
大家千万不要小瞧考驾照时教练教的“开车前绕车一周”这个小习惯，因为这个小习惯能够让你知道车辆的大体情况，最好再加个小动作，绕车一周的同时看看车底盘。因为一般车辆在长时间停放之后，如果车辆出现漏油，地上是用容易发现油渍的，一旦发生漏油，就必须要到4S店进行检修了，因为漏油同样很容易引起车辆自燃。
4、车上不放置易燃物品
车上不要放置易燃物品这个是必须做到了，特别是在夏天，太阳直射车辆，车内温度极高，易燃物品一旦发生燃烧就会引起车辆自燃。像打火机、火柴、油类物品、甚至香水等等。
5、停车位置要有考究
许多人停车时喜欢随便一停就完事了，特别是在野外或乡下，车辆在长时间行驶后发动机和排气管下的温度都特别高，如果把车停在了易燃物或者稻草堆上，那么将很有可能引起自燃。
有些车主在车辆发生自燃后因为没有保留必要的证据，最后导致白白遭受损失，4S店不赔，保险公司也不赔。
首先，汽车发生自燃后，如果消费部门已经出警了，那么随后应及时通知汽车经销商。经销商是汽车买卖合同的相对方，从合同法角度出发，买受人有义务在合理时间内将汽车自燃存在质量问题告知供应商。这样也有利于减少经销商疑虑，无疑增加以后协商解决的可能性。
❸ 汽车自燃是因为违规改装造成的,改装厂应该承担什么责任
一、汽车自燃的原因通常有以下几种情况:
1、汽车的燃油管路损坏、接头松动、燃油泄漏,在遇电火花、高温物体后起火；
2、电源线路老化或者超负荷引起的短路自燃；
3、车内电器线路被随意更改(如改装音响)也是汽车自燃的重要原因,一些车主为了贪图方便或者节省费用,找不具资质的路边修车店进行改装,改装人员不熟悉车辆线路情况乱改装造成车辆线路短路,或者使用的保险丝功率过大,为自燃埋下隐患；
4、违章携带化学危险品上车、车上吸烟、乱扔烟蒂也会引起火灾；
5、此外,车辆本身设计不当及故障导致自燃，这些属于经销商或者汽车生产商的责任，理应得到赔偿。
二、汽车自燃鉴定：
汽车自燃的鉴定难度很大，往往都是车主和经销商以及厂家之间协商解决。业内人士表示，车主很难找到权威机构对自燃进行检测评估，即使有检测报告，双方也很难就报告中认定的内容达成一致，进而造成责任认定的困难。有的车主反映，汽车自燃后，进行车辆的鉴定费用也开销较大，维权困难重重。
那我们该怎么办呢？
首先，汽车燃烧后，及时报警并请求消防部门出具《火灾原因认定书》。实践中，消防部门出具的《火灾原因认定书》在起火原因认定方面一般有利于车主，它也往往成为车主主张车辆存在质量问题的初步证据。
其次，车主需同厂家协商，双方可委托质量检测局进行鉴定，就算质检局不能鉴定，它也可以委托其他有鉴定资格的鉴定中心进行鉴定。至于鉴定所产生的费用，采取谁申请谁出费的原则，不过消费者可以同经销商协商各出一半的费用。如果确实是质量问题，消费者有权要求鉴定费用由厂家承担。
三、汽车自燃理赔和维权：
针对汽车自燃问题，保险公司推出了“汽车自燃险”。作为主险外的一个附加险，自燃险需要单独投保，而且不少车主在购买此种车险上的积极性不高。一方面，汽车自燃的概率较低，投保这一险种可能并不划算；另一方面，汽车自燃后理赔，保险公司也不是全赔，该附加险种的绝对免赔率为20%，事故鉴定难也是一个问题。（在这里顺便插播下保险公司自燃险的内容：首先自燃险必须在购买车损险的基础上附加，用于赔偿车辆电器、线路、供油系统、供气系统发生故障导致以及运载货物自身原因起火燃烧导致的车辆自燃机动车损失。另外还包含抢救自燃车辆而支出的必要合理费用。但对于擅自改装、加装电器导致的自燃以及仅造成车辆电器、线路、供油系统、供气系统损失的保险公司免于赔偿。）
如果已投保自燃保险，汽车自燃发生后，应及时通知承保的保险公司。车辆投保了自燃险种，遭遇汽车自燃时，车主无疑获得一份保障，但是，保险合同一般都规定，保险事故发生48个小时内，如果投保人不及时报案，保险公司有权拒赔。
除选择投保自燃险之外，还要建立健全事故处理机制，做好生产厂家、消防部门和第三方检测机构提供的检测报告评估工作，避免产生矛盾纠纷；
我们来看一个案例：广西柳州苏女士购买一辆韩国进口越野车，两年后发动机舱突然起火，导致车辆大部分烧毁。消防部门认定，火灾系汽车发动机舱内部故障引发。事发后，苏女士与车辆经销商就赔偿问题未达成一致。苏女士将经销商诉至法院。柳州市中级法院日前作出终审判决，经销商赔偿苏女士24万多元。
车辆自燃与汽车生产商的关系，我们就参照上面“柳州胜达自燃”案例。事故的核心点为：意外自燃并造成损失、发动机舱内部故障引发，事情的结果是法院判决经销商赔偿24万余元。从这个案例我们可以看出自燃由汽车产品故障引发而导致最终经济损失，用户可以直接要求或者诉讼经销商或者汽车生产商赔偿，当然这里面有一个重要的点就是证据，案例中是有权威机构消防部门认定，具有法律效应，所以对于意外自燃如果确实因为产品本身设计故障引发，理论上可以通过经销商或者汽车生产商获取赔偿，而不是很多用户的第一直观认知是保险公司。
汽车自燃发生后，应及时通知汽车经销商。经销商是汽车买卖合同的相对方，汽车自燃，也即说明经销商提供的汽车可能存在质量问题，从合同法角度出发，买受人有义务在合理时间内将汽车自燃存在质量问题告知供应商。实践中，车主及时告知经销商汽车自燃情况，有利于减少经销商疑虑，这无疑增加以后协商解决的可能性。
所以自燃这事儿还得以预防为主，一般来说预防不了的（车辆本身故障等）这些就直接收集证据找经销商或汽车生产商来赔偿，如果自己嫌麻烦那就老老实实去买自燃险吧，但还是请记住自燃险也不是万能的！
❹ 汽车自燃如何索赔
首先看你有没有投自燃险，如果投了你有两个选择：向保险公司索赔，向厂家索赔，但不管怎样还是险让消防队给出具个详细认定证明，另外保险公司赔只能赔个裸车的钱，购车的费用保险费全赔不了，如果跟厂家索赔可以协商了。
为了切实维护保险消费者的权益，消除其后顾之忧，投保人在投保时要注意三个要素：第一，车辆自燃损失保险为车辆损失险的附加险，一个重要前提是，只有投保了车辆损失险的车辆方可投保本保险。
投保了车辆自燃损失保险的机动车辆在使用过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险责任的事故时为减少车辆损失所支出的必要和合理的施救费用。
在保险单该项目所载明的保险金额内，保险公司会按该车辆的实际损失赔付，而发生全部损失的则按出险时车辆实际价值在保险单该项目所载明的保险金额内赔付，该保险的绝对免赔率为20%。
被保险人在使用保险车辆过程中，因人工直接供油、明火烘烤等违反车辆安全操作规则或因自燃仅造成电器、线路、供油系统及货物本身的损失，以及被保险人的故意行为造成车辆损失的，保险公司不负责赔偿。
(4)四s店改装车自燃怎么处理扩展阅读:
汽车自然原因:
一.发动机积垢过多；
二. 汽车启动突然出现困难或行驶中抖动明显加剧；
三.汽车耗油量比平时突然增大，且没有其他方面的原因。
四.汽车自燃一般都有先兆，如冒黑烟、有焦糊味等。
参考资料:网络-汽车自燃原因