帝豪gs汽车内饰改装图片

Ⅰ 吉利2020款帝豪GS曝光：抛弃自吸/内饰配置升级

帝豪GS是吉利旗下一款跨界SUV车型，凭借着出色的外形和配置，自上市以来表现尚可，巅峰时刻月销近1.5万辆，目前也能维持着月销数千辆的水准。
有消息称，2020款帝豪GS车型有望在近期正式上市，作为年度改款车型，新车对内饰和配置进行了调整，同时取消了1.8L自然吸气发动机车型。
由于是年度改款，所以新车在外形方面应该不会有什么变动，依然提供动和雅两种外形风格可选。
内饰方面，中控屏的尺寸从8英寸升级到了10.25英寸，带来了更出色的科技感。
配置方面，新车全系标配电动加热后视镜、LED熏黑尾灯、后排比例放倒、无钥匙进入/启动、车窗一键升降防夹、自动空调、CN95滤芯、6扬声器以及数字音效处理等。
高配车型还增加了7英寸全液晶仪表盘、10.25英寸液晶全触控大屏、皮质多功能方向盘、真皮座椅、电子手刹、双区独立空调、自动驻车以及电子挡把等等。
此外，除了最低配车型之外，其余车型均配备了GKUI中控系统，支持4G网络+Wi-Fi热点、三大地图实时导航等功能，并提供5年免费无限上网流量。
动力方面，新车提供1.4T/三缸1.5T发动机可选，最大功率分别是141马力和177马力，和1.4T发动机匹配的是6速手动/CVT变速箱，和1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 不负韶华，和帝豪GS一起闯人生，非常满意内饰

仔细想想现在这辆帝豪GS已经伴随我有一段时间了，现在我真的越来越喜欢这辆车子了，正好今天阳光明媚，而且也没有什么事情做，就拍几张我最爱的帝豪GS来和大家分享下我最近的用车体验。哈哈哈，刚开始就是看中了它的颜值，毋庸置疑的，敞亮的大脸，性感的屁股，流水线的车身，这就是跨界suv的传奇，外观设计时尚，简约，给人一见钟情的冲动，内饰设计可以用一句话概括“高端大气上档次，低调奢华有内涵”中控有触摸显示屏，科技感十足；后座的水杯座，凸显老板风范；软质材料包裹；坐上去十分舒适，非常满意内饰。

现在追求生活质量的我们，买车也不是单单的追求代步。有时候，也更愿意去享受一些舒适的东西。

Ⅲ 帝豪GS，我的街拍神器，上作业了，终于提了人生第一辆车子

早就想来交作业了，但是无奈有时间就像开车出去溜达，谁让我这么喜欢自己的新车帝豪GS呢，选车的时候也看过其他的几款，感觉和帝豪GS差不多配置的都价位高，而且都不是很省油的车，最后还是选了这款车，谁让吉利这几年的口碑还有销量、品质和科技性能都很让我们放心，同级别的车中保养维修养车成本也是最好的。对于帝豪GS最满意的就是实用性的配置和性能了，还有安全性能也很好，外观颜值也不错，空间优势也比较好，动力性能平时用车也够了, 再就是油耗表现不错，加满一箱油可以跑好长时间，一公里大约在5毛钱左右，还是比较省油的。
空间整体比较满意的，后排空间也很大！
车子舍得给油动力还是不错的，经济模式行驶起步缓加油，转速上来收油再加切档行驶，双离合还是比较平缓，
如是运动模式，转速较高，加油动力说来就来，相对油耗较高。 超车时车子猛加速还是欠缺，上坡动力还是可以的。
多功能方向盘，便捷的开关，用着方便，方向盘灵活，操作简单，再也不用担话了心开车时来电话了。
一公里划五毛钱左右，我觉得这个油耗我还可以接受，不是像有的车那样费油。
吉利内饰方面做的还是不错的，不管是用料，还是做工方面都做的比较好。里面的配置比同价位的车高多了。
帝豪GS的外观设计最大的亮点就是溜背的造型和流线性的腰线，看上去十分顺眼。
外观好看，性能强劲，是我人生的好帮手，值得大家拥有！
前脸采用了吉利家族式的设计，回旋式的涟漪中网很有辨识度。
驾乘空间真是没得说，两米七的轴距提供了非常宽敞的驾乘空间，尤其是后排的乘坐空间简直就是同级别里逆天的存在，
但超大的内部空间带来的就是后备箱空间较小，这也是没有办法，总要做出取舍的，毕竟平时这不是一辆拉货的车。
日常代步足够用了，10万的车还想当赛车用吗？
新车的时候内饰肯定是有一点的味道，但是过了一段时间，就完全没有了，超帅的仪表盘，自带高清行车记录仪，按键清晰，中控显示屏，触摸也非常灵敏.
最好的就是连带车联网的功能，这让你即使不了连蓝牙，插上U盘也可以听歌，相声等。
还有方向盘操控上面语音按键，不用分心去操控中控显示屏，直接语音按键就可以关闭车窗，放大小声音等。高配置的多功能操控很方便。.
中控还有两个杯托，好放茶水杯，饮料等。

Ⅳ 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观！

话说，我的大白在我手里也有快四年的时光了，以前是优雅款的造型，在不经意的想法去改了运动版！现在还想改雅或动版[冷汗]玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力！又改在了音响！在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌！效果还不错吧！够我使用

这个也换掉。做做隔音

Ⅳ 帝豪GS伴我同行，内饰的设计还是很符合当下流行的

今天算算，买车都有一段時間了了，平时真的没觉得，时间过的是真快啊。GS都跟这段時間来兢兢业业，无论风吹雨打都是它-直陪伴在我身边，--直不离不弃。用到现在，GS也没给我掉过链子，除了难得的补个胎，其余的都没有啥问题，因为我都是在4S保养的，所以还是很好开，毕竞保养的好不好，也有很大关系的，今天就说说我这段時間来的用车。[内饰]内饰的设计还是很符合当下流行的，给人感觉很大气，很舒服，中控采用了大面积的搪塑材质，不在有塑料感，搪塑材质的好处就是看若上档次，也不会那么硬。摸的到的地方都采用了皮质包裹，看若很不错，摸着也舒服，中控台的设计也是很人性化，按键什么的都很不错。[外观]帝豪GS的外观那是放到现在也没话说的，跨界型SUV,看若很敦实，也很饱满漂亮。前脸的家族式的设计，给人耳目一新的感觉，大灯很犀利，看若很漂亮，在加上如意型的日行灯组成了大气的前脸。侧面的腰线一直延伸到车尾，很粗壮，尾部的设计很饱满，大灯什么的搭配看若让人很舒服。[舒适度]GS的舒适度还是很不错的，座椅的软硬适中，支撑很好，而且隔音还很不错，就是过减速带的时候减震有点硬，还有就是隔音要提高一点。[油耗]因为平时就在城市跑，所以油耗还是有点高，到现在的油耗差不多8个多点，油耗和路况和驾驶的习惯有很大的关系，我的性子是个慢性子，所以对于我来说，城市道路这个油耗我还是很满意的，毕竟红绿灯多的。[动力]我买的是1.8L手动的，对于我来说动力是够用了，平时很少有满载的时候，动力什么的很不错，起步的时候也不会无力，加速也很可以。

Ⅵ 2020第一辆爱车，帝豪GS，外观真的好看！

2020年了，首先在这里祝大家新年快乐！！在新的一年我也选择给自己挑选了一辆新车，当然也是我得第一辆车--吉利帝豪GS。

其他的一些方面等我多体验一下再来发表吧，毕竟也就体验了这么点时间！总之就这么一句话:帝豪GS香，真香！不管什么车。黑它的永远不会缺席，选择自己喜欢的就够了，无需看别人的看法！最后祝大家早日提自己喜欢的车！2020加油（油价有点贵，哈哈）！！！！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

Ⅶ 外观小改，配置升级，2020款帝豪GS官图发布

日前，吉利汽车官方发布了一组2020款帝豪GS的官图。作为一款年代改款车型，新车主要针对配置进行的升级，同时在外观以及动力方面进行了小幅调整。
（雅版）
具体来看，在外观设计上，相比现款车型2020款帝豪GS提供了两种风格版本，分别为雅版和动版。雅版在造型设计上新增了耀目拟态组件，车头雾灯区域融入了亮红色镀铬环设计，车尾保险杠区域也加入横向拉伸的红色饰件，简洁时尚之余多了几分动感。
（动版）
至于动版车型，其L型雾灯区域设计配合更大尺寸的梯形下格栅以及专属的保险杠扩散线条，拥有十分宽厚的视觉感。另外，红色刹车卡钳、黑色外后视镜，进一步提升了整车在视觉上的运动氛围。
内饰方面，新车采用了红黑双色的内饰配色，搭配小巧的挡杆以及更加简洁的中控屏，使内饰看上去更具活力气息。
在配置上，该车的液晶仪表尺寸为7英寸、中控屏尺寸为10.25英寸，并内置有吉利GKUI 19吉客智能生态、AQS空气质量管理和负离子空气净化等系统。
另外，在安全配置上，新车将提供ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等，进一步为驾乘人员提供了安全保障。
动力部分，目前官方还未透露具体的动力信息，作为参考，现款车型搭载的是1.8L、1.4T以及1.5T三款发动机，最大功率分别为98kW、104kW和130kW；峰值扭矩分别为170Nm、235Nm和255Nm。传动系统，1.8L车型匹配的是6挡手动和6挡双离合变速器；1.4T发动机匹配的是6挡手动和CVT变速器；1.5T发动机匹配的是7挡双离合变速器。（撰文|马腾）
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Ⅷ 家楼下展示爱车帝豪GS的车身外观极致魅力之美！

好像这两天啥也没做，双休就这样过去了。也许是伴着年龄的增长，现在感觉每天都过得非常的快，不知不觉的5月中旬了，小宝都还没上学，就快六一儿童节了。 不知从什么时候开始，喜欢没事的时候逛逛论坛， 和陌生的车友交流熟悉的车子， 慢慢的才发现，我已经离不开这里， 似乎每一部车子都有它自己的灵性， 经过两年多和它的磨合，如今开起来操作自如， 我熟悉它身上所有的优点以及不足， 了解它所有性格和脾气， 已经完全能够做到车中有我，我中有车，哈哈~~ 如今车子已经开了3年多， 说实在的，到现在真没发现任何问题， 开起来也特别顺手， 每次都是严格按照厂家的要求及时保养。 因为我知道，只有我对它足够好， 它才能待我不薄，呵呵 照片是展示它最直观的方式， 在看惯了彩色照片的斑斓后，或许这样的黑白照片更能吸引大家的眼球， 索性就调成了纯色的调调， 其实第一眼看到它的时候就是被它炫酷的外表所吸引， 当我去了解它的内在的时候才发现， 内饰真的可以用奢华来形容， 下面简单说说我这3年来的用车感受 首先说说油耗，可能这也是大家最关心的问题了，我平时就上下班开，难免堵车走走停停，现在表显的油耗是7.5，但实际油耗我觉得会略高，粗略的算了一下，200快钱能跑430公里左右吧，还算满意，在我可以接受的范围内， 接下来再说说内饰，对于GS的内饰，真的是让我很惊喜的，相比合资车而言，更多了一份精致，缝隙和接缝处衔接的恰到好处，细节决定成败，这也是我选择吉利的一个重要因素， 关于动力和操控方面，1.3T的发动机完全能够满足我的需求，本身平时我也不喜欢暴力驾驶，超个车什么的轻踩油门就有，动力很强劲，电子助力方向盘指向也很清晰，单手操作毫无压力，当然不建议这样操作哈， 对于舒适方面，悬挂有些偏硬，平路时没什么影响，就是颠簸路段会感觉比较明显，毕竟是跨界SUV嘛，可能追求的就是这种运动感，后排的空间真的狠给力，这点是比较让我欣慰的， 好了，先说这么多，带大家一起看看我的小金吧~
还有它那霸气的前脸， GS也陆续出了很多款式， 但我还是最钟意运动款。
把我这帅气的车子洗干净， 一直以来，这小金的颜色主打， 也许就是因为这颜色才是我最喜欢它的样子。 沉稳而不张扬， 非常符合我的性格。
自带透镜的鹰眼式大灯。
17寸的大脚，稳稳抓地， 顶配是18寸的~
老款的6块腹肌Logo.
灯罩上有明显的吉利英文logo。
则面看车身的流线型造型， 最美的跨界SUV名副其实的。
全景天窗。I
这个角度好像很严肃，感觉中规中矩，其实她是奔放的。
一见钟情的 跨界SUV的车型不大不小刚刚好 大灯线条修长 大灯下面那个造型设计也很流行 全身线条分明硬朗看着特别舒服 整个车型既有大家闺秀的风范 又有小家碧玉的羞涩 霸气中透漏着内敛 我买的是运动款 所以在造型设计上运动感十足 这一点应该也会收到很多的年轻人的青睐。
整个车头很多镀铬条。
宽大舒适的驾驶位。
这个平底方向盘真的特别漂亮。
全系标配的一键启动。
8英寸中控大屏。
自动空调。
6速双离合挂挡杆。
眼镜盒。
副驾驶的扶手箱很宽大。
后视镜调节大灯调节区域。
吉利的音响也还算可以。隔音也做得非常不错。八姊妹基本上听不到外面的声音。
4门一键升窗开关
2700mm的轴距。后排空间非常的宽大。
整个中控台非常的豪华
宽大的后备箱。
后45度也非常不错。
很喜欢尾灯，特别是在晚上的时候，很漂亮。
尾部的设计很时尚，给人一种特别踏实的感觉

Ⅸ 我的爱车16款帝豪GS写真，颜值爆表

我的爱车帝豪Gs是16款1.3T手动优雅车型，来到我家快三年了，目前行驶二万六千多公里，车况良好，这几年来帝豪Gs陪我朝夕相处，早出晚归，给我的生活带来了极大的便利，每次出行，为我遮风挡雨，陪我一起顺利到达目的地。帝豪Gs搭配的是1.3T涡轮增压发动机，匹配的是六挡手动变速箱，动力上十分强劲，操控上也是得心应手，配置上非常丰富，无钥匙进入、一键启动、八英寸的中控大屏、倒车雷达等功能，内饰做工非常细腻，多功能方向盘操控灵活，指向准确，整个中控台布局简单，大气时尚，空间方面也是相当充足，二米七的轴距给前后排提供了充足的乖坐空间，坐在里面不仅视野宽阔，还非常轻松自在，毫无压力，如果节假日出游，在房源紧张的情况下，把后排坐椅放平秒变一张大床，让你不至于露宿街头。帝豪Gs的外观也是颜值爆表，前脸中网造型是家族式涟漪中网，具有品牌辩识度，加上吉利的六块腹肌式车标，显得非常帅气逼人，侧面的腰身线条也是肌肉感十足，充满了运动。今天给爱车拍了一组照片，给大家一起分享分享。

中控台简单不失大气，喜欢

感谢爱车帝豪Gs这几年的陪伴，未来的日子里我们继续扬帆起航，踏向新的征程。最后谢谢大家欣赏，在新的一年里大吉大利，快乐人生，吉利相伴！