汽车空调出风太凉改装
1. 可不可以汽车空调改装
得不偿失的，只会让你车子动力更弱，增加成本增加故障率。电动压缩机一般用的是旋涡压缩机，这种很安静效率高，但这种压缩机的主要应用是给电动汽车，因为电压高可以很理想的应用旋涡压缩机，普通12v电路的汽车就算是劳斯莱斯也不会应用。奔驰有新出的直列6缸带48v系统的发动机这个是全电动的，但他的主要目的也是减小发动机长度为了能安装进原来的发动机舱而不是为了节能，所以除非你改电动压缩机，但这个效率提高是完全抵消不掉发电机损耗的只能说改旋涡压缩机会安静点。而且你发电机必须得改更大功率的，电路也要改，整个空调系统也得改。省省吧，换个车吧，换个大排量的，如果你要是8缸500匹马力的车你根本不会感觉动力变化的。好好花点心思好好挣钱有钱才能解决根本问题。如果你不缺钱有钱怀，那可以建议你换个发动机，直接上丰田2jz发动机。还有那个半导体制冷的方式是比压缩机效率还要更低，你要达到同样的制冷效果只会消耗更多的能量，是现代还是雷克萨斯忘了以前有出过一个车，他的后排和测出风是没有的是直接用半导体制冷去掉冷风，为了提高舒适度防止冷风吹脸。但总而言之最佳的办法就是好好挣钱换车，否则解决不了根本问题只会浪费更多的时间和金钱，
2. 汽车空调压缩机制冷但感觉吹出来的风不是太凉
你形容的具体情况我不是很懂。。。不过我朋友的车，时间久了，也是微微的冷风。去加了氟，或者说加了冷媒，立刻就好了。。。。。制冷开最大风，1分钟左右，就感觉冷的鼻头酸了
3. 汽车空调一切正常，但就是出风不凉怎么办
空调不制冷最常见的故障点有：
空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。
可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。
空调泵内部损坏，导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换了。
空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷，可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后使用高压气枪吹干。
4. 汽车空调吹出来的风不冷，为什么，外面的导管很凉很凉，还有就是把转
缺少制冷剂。加制冷剂：1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部（1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。（3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。（4）低压降到345KPa时，慢慢打开高压表阀。（5）压力表降到0时，放空结束。（6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。
5. 车载空调为什么出风口凉而车内不凉
1.空调改装要慎重
不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的性能。
2.空调温度不要太低
选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的最佳温度为18℃至25℃。
3.控制出风口方向
自认为物理知识丰富的我们，一定记得冷空气下沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
4.开启时间别太长
我们知道你“不差钱”，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。
5.适当开启大风量
害怕噪音的你，已经有多久只在小风量中享受和风细雨？适当地也让它高歌一曲大江东去吧！空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。
6.低速行驶关空调
低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。
7.开关程序要牢记
先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时是单纯的发动机启动；反之，没有完全关掉的空调会随着发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动机。而不少车主常常是在熄火之后才想起关闭空调。因此，每次停车后应先关闭空调再熄火，最好在车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再打开空调。
8.烈日下久放缓用空调
长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。此外，也不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。尤其是对于载货皮卡车型来说，在短时间装运货物时更应该避免反复开关空调。
6. 汽车空调开低档风不凉高档才凉是什么原因
故障原因：
1、制冷时外面冷凝水减少或结霜，内机出风口温度打不下来，这些情况是制冷剂不足的症状。
2、空调压缩机烧坏连续使用空调时间过长，磨损或机器本身质量问题造成。
3、长时间没保养空调。空调长时间不清洗保养，对于空调保养的长时间不闻不问会使得房间空气的不卫生，出风口堵塞，使冷空气不能打出；也容易患空调病，耗电量的增加，减短空调使用寿命等。
4、其它零件损坏，也会造成空调不制冷，易损零件有电容，感温头，电路板等，需要专业的技工检测。
7. 为什么我车子怠速空调出开来的风不是很冷，加大油门就凉了，这是为什么，都有什么原因
说明你的压缩机工作效率不是很理想，怠速下的压缩比不足，需要依靠转速提升才能达到较好的压缩效果。原因大致有以下几方面：
制冷剂不足；如是，请加注制冷剂，直至压力达到正常值。
压缩机磨损老化导致压缩比不足，如是，需要更换压缩机总成。
压缩机皮带松弛。适当张紧皮带，使挠度范围符合要求。
8. 如何才能让汽车空调更凉
如果空调不凉，则空调系统可能存在问题，但这不是最常见的问题。
根据研究数据的统计，由于冷凝器太脏，灰尘太多，导致70％的汽车空调不凉，导致散热不良。实际上，实际空调系统损坏的情况并不多。所谓的冷凝器安装有散热器，并且具有与散热器类似的形状。它通常安装在散热器的后面。
由于冷凝器的前部安装，再加上当前的空气污染，PM2．5之类的因素，冷凝器非常容易脏污，其表面布满了细小的灰尘颗粒，影响了散热。
通常，车主懒得清洗，任其发展，最后灰尘变得更浓。如果您的路况不是特别好，则冷凝器需要定期清洁。冷凝器需要清洁。实际上，散热器也需要清洁。原因是一样的。
清洁冷凝器的方法也非常简单，只需用水冲洗即可。如果在家中不方便，则在外面洗车时，请打开盖子，然后让洗车主冲洗一下。散热器和冷凝器一起清洗，非常方便。
冲洗冷凝器后，可以再次尝试或不尝试使用空调。在大多数情况下，效果仍然很明显。如果仍然不凉，则可以确定空调系统有问题。氟化物可能不足或泄漏。在这种情况下，只能去4S店找专家维修。
(8)汽车空调出风太凉改装扩展阅读
在制冷系统中，蒸发器，冷凝器，压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四个部分。其中，蒸发器是输送制冷量的设备。制冷剂吸收要冷却的物体的热量以实现冷却。
压缩机是心脏，起着吸入，压缩和输送制冷剂蒸气的作用。冷凝器是一种释放热量的装置，其将蒸发器中吸收的热量与压缩机工作产生的热量一起传递出去。
将冷却介质带走。节流阀节流并降低制冷剂的压力，控制和调节流入蒸发器的制冷剂液体的量，并将系统分为两部分：高压侧和低压侧。
在实际的制冷系统中，除上述四个主要部分外，通常还存在一些辅助设备，例如电磁阀，分配器，干燥器，集热器，易熔塞，压力控制器和其他组件，旨在提高运行效率，可靠，安全。
参考资料：网络-冷凝器
9. 关于汽车空调改装
那是因为暖风水箱的门关不死才在发动机和暖风水箱之间的进出俩管那加H阀的，因为不加阀的话，开空调时冷气和热气就会同时被吹出来，这样的话空调当然就不是很凉了，它是不会对发动机有影响的。