老款宝马x6前脸改装图片

⑴ 老款宝马X6，经典的外形设计是我喜欢的菜

这段时间疫情严重，柳州还算控制得好吧，没有大范围的蔓延。难得清闲，没事就出来放放无人机。刚好前天洗了车，见车子蛮干净，心血来潮给大6拍几张。大6是相对小6来说的。小6是mg6，也是溜背造型。mg6比较小众，不过英国原稿的设计蛮特别的，应该算继x6之后推出的溜背轿车吧。两个外形还蛮神似。我感觉我就是喜欢这类的版型。
用无人机拍的，第一次从正上方看
种草角度蜜汁屁股，尾灯加了熏黑膜，感觉比艳艳的红色有质感。个人认为吧
种草角度蜜汁屁股，尾灯加了熏黑膜，感觉比艳艳的红色有质感。个人认为吧
车头有点拍扁的设计，显得宽点，气势也出来点，我非常喜欢这代前脸，耐看经典不做作，设计追求的就是多年后回头，还可以细品。宝马的银色鼻孔我觉得有点油腻。就把鼻子改成了黑色的碳纤维，瞬间舒适了。
前45°也很好看
雾灯处的伪网格，如果是真的就好了。可以把冷空气导流到油冷和刹车上，应该很完美。我不是工程师，只是瞎说，瞎建议。反正，宝马全系油温偏高，是应该想办法改进点的。
天使眼换成了红色，换一个灯泡就可以，不用拆灯的。配上半熏黑的灯膜，好像有点怒气值。原谅我的幼稚，我无意把它改成杀马特，只是想试试红色好不好看。后来想想，红色太招眼就不和谐了，但是也懒得改回来了
透过鼻孔看中冷，全是虫，的s体
改了轮毂就一起改刹车了，轮毂刚好齐轮眉，这个角度看不出来。刹车的确是好了蛮多，但是刹车片太硬，偶尔会出现刹停前摩擦声。旁边等红灯的车应该会鄙视我吧，这破宝马什么品控，哈哈。
乱入一张水壶，很多宝马车主懂的。正版的5系，7系，x5，x6...容易碰到的水壶漏水。换了就可以，当时冷却液常变少，我第一个想到是它漏了。网络上很多车友都分享了这个通病的解决办法。我也是在网上看到的。
发一些我的航拍
以前这里很偏的，现在都在规划房子咯。
这里有些小土坡，看见今天有些玩越野摩托的摩友过来撒欢
这一路以后应该都会砌房子
水上游艇中心附近，这里砌的房子又是一批江景房。
望向城区中心的方向
阳光100附近商圈
车位没有停满，因为还有很多人没有上班
白色的小e特别迷
晚上拍的柳州夜景，柳江大桥
西来寺
柳江大桥俯视
柳江大桥南岸
柳江大桥
红光大桥
五星方向
本帖干脆就发发我，x6和城市生活轨迹吧，哈哈~
大白在百色
大白在三江
大白在融水
大白在融安
大白在融安
大白在文昌桥上

⑵ 2011款宝马x6前脸能改2015的吗

这个肯定改不了

⑶ 10年出的宝马X6跟13-14年出的宝马X6 外形有什么区别 前脸前盖高度一样吗

下面用图片来对比一下宝马X6和X4的外观尺寸正面车头对比左侧白色是X6右侧红色是X4后面车尾对比左侧白色是X6右侧红色是X4两车侧身对比左侧白色是X6右侧红色是X4下面是单个车的车身外观数据首先是X6这款红色的是X6，车长4877mm，轴距2933mm这款红...

⑷ 老款宝马x6改装新款可以吧柳州哪里可以改

看你多老款的A6,如果是第一代国产A6,也就是C5A6,那么也可以改,但是效果肯定不伦不类如果是第二代A6,也就是常见的大口A6,这个容易,也就是把车大灯换成带LED的.尾灯也改成双排的就可以了.. 而想改成刚上市最新的A6,估计很难,也没有案例可寻.

⑸ 宝马X6怎么改装好看

把顶掀了

⑹ 谈一谈爱车宝马X6的改装过程和车身配置！

19年前的2001年，在那年的北美国际车展上，宝马推出了一台名为X-Coupe的概念车，毫无疑问，它的出现在那个年代惊艳了不少车迷，长车头配合大溜背的造型，造就出一个均衡的视觉中心，不得不说，当时这样的Coupe型SUV设计概念看起来真的很不错。时间来到2007年，在X-Coupe被推出后的6年后，宝马终于在德国法兰克福车展上正式推出了X-Coupe概念真正落地的车款--BMWX6，至此，X-Coupe概念车的设计得到了延续，而X6也开启了它在运动休旅跑车SAV领域的征程。虽然平时在路上见到X6的几率并不算太低，但它在玩车圈里却是一台冷门车，由于改装部件少，所以想要采购也不是一件容易的事，比如今天分享的这台X6，车主就曾为了能买到匹配的侧裙定风翼不得不搜寻到俄罗斯......先来看外观，全车改了更强性能的X6M不少外观件，包括前后保险杠、翼子板，以及搜寻许久才在俄罗斯订购到的X6M侧裙，虽然X6M的外观件上身之后气势有强化不少，但车主仍觉得少了一些凶狠之气。于是又为爱车装上了Vorsteiner出品的前下巴，尾部则换上了样式夸张许多的Arkym后下扰流，另外，再特地找了台湾当地的匠人定制了后尾翼，运动质感加强不少，配合着黑色车身，整体看上去很有性能味道。作为一台以运动定位的大型SAV，大轮圈是必不可少的重要元素，这台X6身上改了一套22寸的单片式锻造铝圈，多幅样式的拉丝银灰色轮圈搭配马牌CS6C超宽轮胎，还是很吸引路人目光的，数据方面，前22x11J搭配295/30/22规格、后22x12.5J搭配335/25/22规格的轮胎。透过轮圈，可以发现里面装着一套Mpower刹车装置，其中前轮为Mpower六活塞刹车卡钳配425mm碟盘，后轮为Mpower四活塞刹车卡钳，搭配的是380mm碟盘，视觉冲击力很强。动力部分，原厂搭载的是一颗3.0T涡轮增压引擎，在未经任何升级的状态下已经能拥有最大306匹的马力输出了，车主虽然没有对涡轮进行改动，但刷写了MHD的二阶程序，经过调校后的性能提升不少。再加上全直通排气，引擎排出的声浪席卷而来，通过直径达115mm的超大四出尾饰管而出。打开后尾箱，你会被这个精致的装潢所吸引，忍不住想要探个究竟。车主毫无疑问是一位对音质有着很高要求的玩家，不仅对车内前方的三音路MDS无损喇叭做了升级，还搭配了DSP数字调音设备，将原本就已经不俗的宝马原厂音响音质提升了一个层次。后尾箱更是塞下了一组JLAudio12寸重低音箱和JLAudio扩大器，这套升级后的音响还曾在台湾的一个汽车音响比赛中拿下第一名和最佳音质奖，能得到专业的肯定背后，花费的金钱和精力想必也不少吧。改装清单：X6M保险杠X6M翼子板X6M侧裙Vorsteiner前下巴Arkym后下扰流定制后尾翼22寸单片锻造拉丝铝圈马牌CC6超宽轮胎前22x11J配295/30/22胎后22x12.5J配335/25/22胎MHD二阶程序全直通排气115mm四出饰管前Mpower六活塞刹车卡钳配425mm碟盘后Mpower四活塞刹车卡钳配380mm碟盘三音路MDS无损喇叭DSP数字调音JLAudio12寸重低音箱JLAudio扩大器尾箱音响装潢

⑺ 宝马X6改装HAMANN宽体大包围

请问您想问什么问题？这款车改装的很好，只是觉得后面的排气筒应该在两边看起来比较舒服，然后将“天使眼”改装成“恶魔眼”也是现在最流行的，其次这辆车的尾翼实在是可有可无。如过您喜欢就加上吧，也无妨，因为X6本来就很拉风，尾翼有点是人看着不顺眼。

⑻ 老款款宝马x6能改装成新款的吗

看你多老款的A6,如果是第一代国产A6,也就是C5A6,那么也可以改,但是效果肯定不伦不类
如果是第二代A6,也就是常见的大口A6,这个容易,也就是把车大灯换成带LED的.尾灯也改成双排的就可以了..
而想改成刚上市最新的A6,估计很难,也没有案例可寻.

⑼ 2011款宝马X6跟老款比有什么差别

2011款宝马x6和老款x6在发动机，变速箱，底盘转向，安全配置上有所区别。

发动机的区别：

2009款宝马x6采用铝制发动机，编号为N54B30A，最大功率转速为5800-6250rpm。

2011款宝马x6采用铝镁合金制发动机，编号为N55B30，最大功率转速为5800rpm。

变速箱的区别：

2009款宝马x6有6个挡位。

2011款宝马x6有8个挡位。

底盘转向的区别：

2011款宝马x6新增承载式车体结构。

安全配置上的区别：

2011款宝马x6新增安全带未系提示功能，新增ISO FIX儿童座椅接口和LATCH儿童座椅接口。

(9)老款宝马x6前脸改装图片扩展阅读：

宝马x6的优缺点：

优点：车身高挑，外形时尚：内饰动感，做工精细；配置丰富；动力强劲；操控灵活舒适，通过性好。

缺点：空间稍显一般；内饰豪华程度不如同级别车型。

⑽ 老款的宝马x6钥匙能改成新款的么

老款的宝马x6钥匙正常是能改成新款的 只要有适合改装的新款遥控钥匙外壳改装件一般就可以改装。