polo改装中出图片
A. 1.4丐版Polo的改装路，移植1.4T高功率+原车MQ200手挡
虽然自己是做这行的，车去年买的二手，不到一年时间 已经用了7套轮毂15寸2套 17寸4套[衰]
现在车的状态。轮毂17*7.5j et38 前轮205 40 17 后轮215 40 17
我使用这辆1.4L自吸polo时间不到1年，期间见过太多 气动polo 绞牙polo 短簧polo 每个人对车的要求不一样，喜欢的外观也好都不一样，也经常遇到说花这钱不如直接买辆高尔夫这些。我只能说仁者见仁智者见智，这种话题就不在讨论了。至于为什么移植1.4T，相信大家看到了很多移植1.8T的，首先1.8T是老机子，动力肯定好，但是考虑到后期维护。也有移植1.4T双增压，这个不是原装位，工程量也大。个人觉得1.4T完全够用了 高功率150p有机会再刷个一阶是完全够用的。
刚到物流骑着三轮去拉回的。这个机子在网上收的，成色不是很好。当时看着这个成色心里很紧张，发动机这东西基本都是放坏的，用着还不会坏，成本有限买的拆车件。商家告诉说是试验机拆车，这个就不好说了。
发动机到的第二天，已经开始拆下原车发动机，把1.4T的机器装好位置，《这个地方其实建议有地方放的话，最后再上车就最好，因为后期要走线啥的比较麻烦。》因为不是在修理厂，改装店弄。完全在我们轮毂店门口搞的。所以设备简陋。两个千斤顶，一个拖板车 就完成了拆装发动机的工作。
这里装的时候发现进气歧管里全是机油，应该是当时发货没放机油 ，倒着发货的原因吧，然后买了一件化油器清洗剂 进行重新清洗。
发
期间因为放千斤顶的时候，冷凝器忘记抬着，被卡变形了，但是还能用。当时就是为了省钱，免得后期加氟啥的。
第三天就开始拆内饰，中控，仪表板全部拆完。需要走线。这边我说一下，比较穷改，所以使用的不是GTI的原车线束，用的发动机带的大线，包括车身大线都是看电路图重新走的，发动机大线短了一段。这边全部重新焊接加长的。
加的燃油泵传感器
线做好标签，方便对接。
当时这套东西到了之后，发现打不着火《之前用他们GTI的全套试过，能着火》。后期检查电脑板有问题，发回去重新做。等了大概小半个月，这段日子最煎熬。还好第二次到了能直接打火。当时转速锁3000转，才不上去。只录了视频，然后把ABS泵装好后，就能直接踩到8000....... 到现在我的车都有没转速限制，任何档位都能踩8000. 有弄过的大神，可以来帮我解决一下吗，当然现在车也是能正常使用的。 先更新到这里吧，后期再给大家拍机仓照片。
B. Polo改装，下图的两种轮毂分别介绍下，改动哪些部位，会对车子有性能有哪些变化，大概需要多少钱，我
轮毂主要看材质和工艺，工艺分锻造毂和铸造毂，当然是锻造的好，它是用一整块铝通过6000吨左右的压力直接用模具压出来的，避免了铸造毂在铸造过程中产生气泡的问题，韧性好。对车性能的影响主要是轮胎，宽度不同，花纹不同抓地力就不同，轮胎的厚度决定路感是否强烈，越薄路感越好，但越薄越硬，怕硬砍什么的。希望可以帮到你
C. 《飞驰人生》中Polo的改装潜力怎么样
在汽车改装界，Polo的改装潜力得到了大家的一致好评，虽然在专业的角度来看，比赛的Polo跟普通民用版的动力总成、驱动方式、底盘设定完全不同，但是普通Polo同样拥有十分扎实的底盘，及车身优秀的设计，因此改装潜力非常不错。
D. 三厢1.4POLO求外观改装图例，只限国内的，求达人赐教！
你好！
花钱改小菠萝还不如考虑换辆车，小菠萝代步车而已，改的太惹眼没意思！！！
如有疑问，请追问。
E. 普通的POLO可以改装成Cross Polo
cross polo和polo的外观不同，cross是黑色运动内饰，cross底盘高15mm，而且悬挂比polo偏硬 如果全改的话，不太现实，也只能改外观，而且要定做cross polo的包围套件，由于polo没有车顶行李架的安装卡口，还要想办法固定cross用的行李架，另外轮毂＋轮胎可以直接换cross的
F. polo要怎么改装才好看
最好的办法就是要进行，大包围的改装，另外可以安装一个尾翼，然后改一下钢圈，刹车包括减震器，调节一下车身高度才会变得非常帅，最好在全车贴个膜。
G. 大众06-09款二厢polo改装小包围
亲，你可去改装店里看看，1000多吧、我的回答希望能帮到你
H. 大众Polo车怎么改装
到专门改车的地方改，技术比较专业
不过改的别太过分，
加个大包围、换轮胎和制动盘、灯光、再把车身图花点就行了！
提升动力也就把进气和排气改下就行了
I. polo改中出排气好看吗
个人认为效果不太好，双边两出或者双边四出才更有风格，中出排气放在polo上一看就是汽配城风格，个人推荐改个双边两出最酷，车尾部看起来更协调一些，中出的话实际效果不太好
J. 银色的polo怎么改装漂亮
萝卜青菜，各有所爱，每个人的审美观不一样，包围、尾翼、轮毂、车身拉花、疝气大灯、降低车身，俗话说“百改降为先，一降遮百丑”。