汽车耗油能改装吗

『壹』 油耗显示，有改装的吗

您好，这个一般来说你可以购买OBD显示的，价格还比较便宜，也不用动线路

『贰』 汽油车加装一个燃油格会省油吗

汽车省油的方法有很多。
省油方法一：汽车每小时以60-80公里行驶最省油。
这个方法可不是小编随口胡说的，有依据的，这是网友亲身测试得出的数据，在这个速度区间内，驾驶的油耗最经济化，最省油。如果低于这个速度后者高于这个速度，油耗在原来基础上会增加7%-8%。
省油方法二：高速开空调比开窗更省油。
很多新手朋友在总是认为高速行驶时开窗要比开空调省油，其实这是错误的观念，恰恰相反，高速开空调比开窗更省油，有组数据表明，当汽车速度低于70KM/h时，开窗比开空调省油，当汽车速度高于90KM/h时，汽车开窗风阻会变大，所以开空调比开窗更省油，而且速度达到90KM/h以上开窗会增加汽车风噪，减少乘坐舒适感。另外普及一下汽车开空调会增加8%左右的油耗。
省油方法三：胎压正常要比胎压过高或者胎压过低更省油。
胎压过高或者过低都会增加汽车油耗，这个需要我们定期检查一下胎压，当胎压不足时，会增加油耗3%左右，并且会有爆胎的可能，胎压过高时，也会增加油耗，有人会问夏天高温有必要减少胎压吗？小编在这里一次性回答大家没有必要，我们要按照汽车说明书上标准来给汽车冲气压，说明书上会有冬季和夏季汽车胎压数值，小编用一句话总结：始终保持标准胎压最靠谱。
省油方法四：定期保养汽车也能省油。
汽车没有定期保养会增加油耗，比如说：机油的定期更换，火花塞有积碳，空气滤清过脏，还有上面说到的汽车胎压等都会增加汽车油耗。还有车轮轴承如果不按时上油，缺油导致摩擦力增大，油耗增加，刹车不回位，导致刹车片与制动鼓处于摩擦状态，也会增加油耗。所以说汽车定期保养也能达到省油。
省油方法五：减少制动频率能达到省油目的。
开车途中减少刹车频率也能省油，这就要求我们在开车是要有一定的预判能力，比如说：汽车在行驶到交叉路口，下坡，车流量大的时候驾驶员应提前抬起油门，减少制动频率来达到省油目的。
省油方法六：匀加速要比急加速更省油。
汽车在起步的时候匀加速要比急加速更能省油，匀加速也就是我们通常讲的轻踩油门，急加速一时很爽，有推背感，但爽的同时油耗也是匀加速的2倍，急加速的同时，汽车轮胎与地面摩擦力增大，导致油耗增加，所以要求我们司机朋友在开车的时候不要大脚踩油门和频繁超车。
省油方法七：车上少装人或货物更省油。
有一个数据表明汽车每增加10斤的重量油耗会增加1%，这就要我们第一不要超载，本来车上能做5个人，你偏偏坐六个人，不仅增加油耗，而且还相当的不安全，超载汽车的安全性能降低。第二要求我们汽车后备箱不该放的东西别放，小编看到很多有车的朋友汽车后备箱有矿水泉，吃的，篮球，鞋子等等太多的不应该有的物品，既增加汽车油耗，还有一股怪味（臭鞋子有味道），总之一句话：汽车自重越轻，就越能省油。

『叁』 汽车怎么样改装省油

有个办法，我觉得是鸡肋，老款的切诺基2500很废油大家都知道吧，但是可以把他的化油器改成柳州五菱的化油器，呵呵~就是小面包那种，会省油许多，但是同时也会降低动力许多。
所以我个人觉得原厂的就是最合理的，除非是不重要的地方既不影响性能也不会造成异响，我都不会选择改装件，以后维修难是一方面，改装机器和悬挂什么的牵扯到的也不只是单纯的一样。
比如你改个轮圈，有可能轮胎和减震甚至刹车都要动~代价大，性能还不一定好。坏在小县城就完了，没配件换，即使发货都不知道型号。

『肆』 改装排气对油耗有影响吗

有影响。

1、会影响车辆低扭力的输出，就如人一样，出气量大了，但是进气小，建议进排气都加大，在不改进气口的情况下，排气加大是不增加油耗的。

2、汽车改装排气：进气和排气好比一个水磊的进水口和出水口，出水口弄大了弄通畅了，进水量不够，没发挥改排气的最大潜力。

只是声音大了些，声音大了开车也就更激情了，油门不自觉就喜欢大点了，所以油耗有所增加，再改进气，就对提升动力有一定帮助，也更能发挥排气的作用，改装了进气后，转速会提升的更快，加速有一定提升。

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改装排气系统

排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。

汽车改装注意事项——燃油压力控制阀门的改进

多点电喷发动机的普及，为改装带来了方便和实惠。

燃油增压器是电喷发动机动力提升的好配置。在发动机供油系统上，有一个固定不可调节的装置——燃油压力调节器。主机厂将其设定在2.0~2.5KG/CM，而汽油箱内的汽油泵输出的压力一般是超过5KG/CM。

所以，在不可调的燃油压力调节器后再安装一只可以调节的调节器，将燃油压力提高到3.0~3.7KG/CM就成为可能。安装后，单位时间通过喷油嘴的油量提高；压力增大后，喷油嘴所喷出的汽油雾化效果更好，燃烧更充分。

几乎所有加装燃油增压器的发动机，车主都能够感受到车辆动力的提高。

专家观点：根据国外测试结果，燃油增压器可以帮助发动机功率提高约10马力。但是必须同时改装进气装置，否则有可能造成进气不足，燃烧不充分。

『伍』 改排气会增加油耗吗

如果只有排气管有小改动，不会导致汽车油耗严重添加。理论上来说，如果把排气管全部拆掉的话，排气阻力完全消失，会导致发动机功率上升，油耗会添加。

赛车（包含摩托车）的排气管没有消音器，就是为了减少排气阻力，不过噪音巨大。
改装排气管可以说是对发动机有一定的耗油影响的。

发动机的四个往复动作一吸气、压缩、爆炸、排气来看，如果排气管无法迅速排光燃烧後的废气，
则接下来的进气行程必定也没办法快速、完全地吸入新鲜空气，这样马力表现自然不会理想，这便是为何要改装排气管的目的。

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排气管不是汽车内部的精密部件，而且裸露在外，许多人就会觉得它一定是个耐用的部件。因此即便上面布满污垢也会被认为是正常。

但很重要的一点便是排气管能够将外界物质与汽车内部相连接，其主要作用是将汽车内部废气排出。但如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内。

因此，对于排气管的保养从种种意义上来说便是对汽车内部的保养。

『陆』 谁能知道汽车可以加装油耗灯

那是一种测量百公里的油耗量的一种提示装置，跟油耗表的功能是差不多的，安装也很简单，您可以买好了拿到4S店的维修部帮您安装。

『柒』 汽车如何改装可以省油增加动力

高性能火花塞：促进燃烧充分
可以将车上原有的火花塞换成高性能的火花塞，这样可以提高燃油的燃烧效率与爆发力，让燃油充分燃烧，从而提高动力，而且还会减少积炭的产生，延长发动机的寿命。因为火花塞中心电极越小，电极尖端的电压就越集中，当电量集中于一点时，即便在相对较低的电压下也会发生点火现象。所以，中心电极越细所产生的火花越强。另外，电极还具有冷却功能。较粗的电极冷却效果很好但打火效果有时欠佳。为提高打火性能，电极与火焰核心的接触区域应减校中心电极越细，与火焰接触区域越小，避免了火花热量的损失，因此，打火性能得到极大提高。
目前在市场上，火花塞因电极材料的不同分为普通、白金和铱金三种。换高性能火花塞时，通常更换为白金、铱金的火花塞，这两种火花塞的电极很细，在极高转速的高温、高压下，能提供准时、强劲的火花。但需要提醒车主的是，在选用时应该注意以下两点：第一，规格要一致。要选用和原装规格相一致的火花塞。第二，热值适当。火花塞用所承受的热负荷散失程度或能力，来表示其承受热负荷的特性，称为热值。
高压点火线：提高点火能量
改善原来发动机的点火能量，此时，你可以将原车的点火线换成高能量高压点火线。爱车族改装车行的孙宇向记者展示了几种高压点火线，但从外观上看，记者注意到线体外壳采用高技术材料屏蔽，外观好看，使得其耐用性提高。据孙宇介绍，这种高压点火线比普通高压点火线内阻要低很多，点火电量通过性好，保证线路畅通无阻，从而提高了点火能量。目前市场上改装用高压点火线有很多型号和牌子可以选择。但消费者在购买时还是要注意包装上的产品性能参数等说明，选择适合自己车型的参数的。
高效空气过滤器：增加进气量
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。而安装大流量的空气过滤器，则可以降低进气阻碍，增加进气量，通俗一点说，就是增强引擎的“肺活量”。
进气系统改装的入门工作就是换用高效率、高流量的空气过滤器滤芯，市场上常见的品牌有很多，价位也有所不同。其工作原理是，换装高流量的空气滤芯可降低引擎进气的阻力，同时提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率，而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加，将信号送至供油电脑，电脑便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合，让较多的油气进入汽缸，达到增大马力输出的目的。据孙宇介绍，在实际改装的测试中，改装后的发动机在高速运转时，动力有所增加，发动机运转顺畅，提速感觉好。但安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。
在改装之前，需要提醒车主的是，首先要把自己车的情况和使用习惯联系在一起，根据自己的需要进行相应的改装，同时别忘了要在国家相关法律允许的范围内和保证行车安全。

『捌』 刚买的车油耗太高,可以换车吗

不会给你换车的 他不会承认油耗高是质量问题 因为出厂说明 已经检验书上都没有关于油耗的承诺 而按照规定 只有车辆存在严重质量问题时才符合更换条件 需要注意的是车辆在磨合期时油耗是非常高的 大可不必在意 朋友买的荣威550手动竟然开出将近20升油 思域将近15升 过一段就会正常的

『玖』 改装汽车排气会对车不好吗能增加多大油耗有什么害处

你好！
会…看你改多大的了…发动机的所以零部件都是根据原排气量设计的…更改后会缩短零部件的寿命
如有疑问，请追问。

『拾』 改装汽车轮毂与油耗的关系有多大

1、轮毂加大 单个轮子的重量加大，相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，输出负担加重，油耗肯定会增加。

轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。

2、轮胎加宽，与地面摩擦力加大，油耗也会增加。但因为花纹不同 滚组不一定加大 所以动力不一定下降。

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轮毂大的好处：

换大轮毂最大好处是感官刺激强烈，不过这要配合宽胎实用，一般大轮毂都会增加胎宽，甚至变成负值轮毂，越野车很多采用。

其次轮胎扁平度变小，高速行驶发热率地，气压变化小，因此大轮毂、宽胎、低扁平度的车，更注重公路性能。

还有车改用大轮毂+高扁平度宽胎，造成轮胎直径增大，一般越野车玩家用于身高底盘，有助于野外能力提高，不过这还需要悬挂、差速锁等同时改造。

参考资料来源：

网络-汽车轮毂