雪铁龙世嘉三厢大包围改装图片

1. 雪铁龙世嘉三厢车窗饰条 新世嘉改装专用 车窗亮条不锈钢 全窗亮条 怎么装

要用3M双面胶，贴好，加热，然后按紧，，等一会就好了【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 雪铁龙世嘉三厢的外观设计

东风雪铁龙C-QUATRE世嘉三厢在造型设计方面完全吸收了雪铁龙C4的设计精髓，融入了雪铁龙最新设计元素和中国消费者的审美偏好，整体设计十分协调。
前脸造型充满活力
充满活力的前脸造型与世嘉一脉相承，镀铬的双人字标一如既往充满表现力，张扬着雪铁龙全新品牌标识的创意激情；锐利动感的雾化前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应，透露出无限魅力。
侧面造型曲线流畅
动感流畅的曲线描绘出优雅的侧面造型，将活力与精致进行了完美融合，精彩非凡。相比世嘉的圆润，C-QUATRE世嘉三厢简洁有力的线条则更显大气。
完美的尾部设计
尾部造型饱满现代，与整体造型非常和谐，且力量感十足；精致而富有艺术感的组合式后尾灯将制动灯、位置灯、转向信号灯、倒车灯、雾灯集合在一起，浑然天成地勾勒出极富表现力的尾部线条。
高品质内饰设计
极具科技感的高品质内饰设计全面吸收了世嘉两厢的风格，呈现出精致和质感，让驾乘者感受到最佳的舒适感；充满运动感的深色内饰和充满温馨和谐的浅色双色内饰，给用户提供了不同的选择。
独创的中央集控式方向盘、感光自适应组合仪表、标配的定速巡航、限速器等让人一开启车门便能感受到科技带来的与众不同和舒适便利。而双区自动恒温空调、带腰部调节功能的前驾驶员电动座椅、全系标配的MP3碟片读取、油箱盖内部开启等科技配备，带来了全新的升级版舒适享受。此外，C-QUATRE世嘉三厢在上市之初便推出了天窗版车型，充分迎合了国内消费者的偏好。集现代优雅、动感时尚于一身的C-QUATRE世嘉三厢，出众的外观夺目而耀眼，宛如一道生生不息的流动风景，蕴含着浓烈的欧式浪漫和中国式婉约；而精致和谐的内饰于温馨中蕴含无穷的科技元素，呈现舒适和安逸的驾乘感受。
东风雪铁龙C-QUATRE世嘉三厢采用“太空舱”设计原理，拥有整体式高强度吸能车身，并通过塑钢吸能翼子板等碰撞吸能装置强加车身防护，辅之以前、侧的4安全气囊和左右2安全气帘，使驾乘人员仿佛置身于一个移动的安全“太空舱”。此外，独到的车身设计和塑钢翼子板的应用使得东风雪铁龙C-QUATRE世嘉三厢与世嘉两厢一致拥有对行人和儿童的周到保护。东风雪铁龙C-QUATRE世嘉三厢与世嘉同样，全系标配四点固定倒车雷达，全面提升驾驶的安全性。此外，C-QUATRE世嘉三厢的电脑智能控制不仅能实现车门自动落锁，更能实现碰撞时的车门自动解锁功能，增加了驾乘者的安全系数。在车内装备的诸多细节方面，C-QUATRE世嘉三厢也进行了全新调整，处处体现着品质和舒适。分区自动恒温空调系统具有灰尘粒子和空气滤清装置，能够时时保证车内空气清新；而增加的驾驶员座椅扶手（2、3级车配备）和电动调节座椅带腰部调节功能（3级车配备）、全系标配MP3读碟功能，智能蓝牙免提系统（高配车型），则充分满足了驾驶同时的享受需求。

3. 雪铁龙世嘉三厢可以改装自动折叠后视镜吗

三菱EX，运用的是日本进口发动机，它的发动机技术是日本较为先进的品牌之一，实际百公里油耗在7.9左右，底盘采用蓝瑟第十代EVO专业赛车底盘，在急速转弯的过程中很平顺，，这种感觉应该是男士比较喜欢的，如果你喜欢更刺激一点，不如打到1500转，将油门踩到底，便可以在这款EX身上找到EVO的缩影，绝对物超所值。 老实说，雪铁龙是没得比的，哪怕是C5，那都不是相同的感觉。 反正也不贵啊，，买台最高配的加装配套的大包围 是在169800元左右啦，，，有氙气大灯更节能高亮，同时如果具备换档波片，加速超快。十几万的车，一应俱全还是蛮可以的。

4. 雪铁龙世嘉三厢改装四出排气多少钱

你好 价钱在2000左右建议淘宝查询下 最起码做到心里有数 希望我的回答能够帮到你 祝你早日解决问题 用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 法系车玩改装需要靠DIY 车友5年打造独一无二的雪铁龙世嘉

“打小就喜欢车，从小就各种汽车玩具，学汽车引擎的声音，初中上学时候攒的零花钱每个月都捐给报亭去买汽车杂志看，梦想着有一天有一辆属于自己的汽车，，18岁生日当天拿着家长给的学费钱就去报考驾校，这也是我生日最好的礼物，拿到驾照以后那个激动啊，带着男同学女同学开车到处兜风，开着家里的北斗星屁颠屁颠的，那叫一个过瘾，请原谅我那时候也是个二逼青年，后来随着年龄的增长也逐渐的去了解更多汽车机械方面的知识和汽车文化，直到2014年8月家人同意我拥有人生中第一台车，条件是不能超过13万，别说13万了，就是给我辆7手奥拓我都愿意，当时真的跟做梦一样，同时也听说了9月国家出台新车6年一审的政策，为了政策还要苦等1个月，那个煎熬啊。”

本期雪铁龙世嘉改装案例鸣谢车主：liutao890125

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 雪铁龙世嘉三厢vts外观包围在哪里买

雪铁龙世嘉三厢vts外观包围在当地的汽配城或者4S店都有卖的。

7. 雪铁龙世嘉三厢改装图片。

去论坛看看吧，修改外观的话，其事个人感觉三厢世嘉已经非常和谐了，只需要加点GPS，倒车影像什么的就可以，外观件如果喜欢，来个扫描灯，地盘灯，轮胎气嘴灯，不建议改包围，那是非常傻得，尤其是不改机器只改包围。

8. 雪铁龙新世嘉外观方面什么颜色较好改装啊

优点：三厢版外形绝对和谐，操控还可以
缺点：4AT变速箱在如今看太落后了
操控是这款车的优点所以操控还是不错的外观和内饰
这个需要你个人的看法了
一个人一个欣赏水平。个人觉得灰色跟白色比较好改装，灰色的颜色比较符合这个车型，白色就相对大气跟时尚一点，也容易改装。我的车是巴赫蓝的，中庸了一点，改装就不是很好看了。黑色完全不符合车型需要，不作考虑相关内容请看：世嘉加装高音喇叭/日行灯
改善音质增强层次感新世嘉贴膜
看着还不错哦

9. 雪铁龙世嘉三厢咋样

我本人是2010年11月份购买的世嘉2011款1.6排量手动挡标配，外观、性能和各项指标参数就不去复制粘贴过来啰嗦了，楼主去搜索下做做功课就行，说说我将近2年来的实际感受吧：
优点：1、中置数显仪表盘和多功能方向盘在同级同类型车中很少见到，确实很拉风，几乎每一个新坐我车的同事都要好奇的打听下，呵呵；2、使用高速发动机，发动机到了2000转以上的时候动力输出优势才真正体现出来，如果你开过其他车、有过实际对比感受就知道了；3、这款车型属于对驾驶操作反应比较敏锐的，我个人感觉它在驾驶体验和乘员体验这两者中间是偏向驾驶体验的；4、标配倒车雷达和发动机电子锁，不须要另外去装了；5、定速巡航和自动限速功能，定速巡航跑高速或者长途既舒服又省油省心省脚力，哈哈，设定限速功能在某些限速严格、测速点多的路段也很实用，不论上坡下坡反正不会超速、不担心拍照罚款，呵呵；6、内饰和外观一样，都是圆润灵动的那种，如果选择黑色内饰选红黑的运动座套，是非常有运动感的；同时，它的内部零散空间的利用也很充分，坐在驾驶席上你会发现你每件随手带的东西都会有一个合适方便的小地方存放，应手应心，呵呵；同时，三厢版世嘉的后箱空间真的很大，反正同级车中到现在我没见过比它大的，呵呵。7、反正我是木有碰到过这样那样的小毛病，我买车前在一些车友论坛上常看到其他车友反应各自不同品牌的车这样那样的不是很严重、但是很让人窝心的小问题，但是这款车开一年了，感觉从来没有什么小麻烦，挺省心的。
缺点：很纠结的是，要写缺点的时候我发现优点和缺点有时就是一个问题的两个方面，呵呵。貌似我们笼统称为“特点”倒比较准确。不说废话了，1、中置数显仪表盘和多功能方向盘需要一段时间适应。特别是像我以前开了好几年车，习惯了传统仪表盘位置，我觉得我对中置仪表盘的位置以及全部数字化显示的各项参数是过了两三个月才习惯成自然的。还有，由于方向盘中心的上半部分是设计集控按钮的，所以喇叭按钮只有下面的一小块，喜欢像周杰伦一样一只手托着方向盘开车的哥们可能感觉正合适，像我驾驶中两手位置比较标准的每次就要单独把手放下来，也要习惯哦；2、高转速发动机，如果你整天就是上下班在城里跑的话，感觉有点屈，不是说不好，而是性能特性优势发挥不出来。实话实说，1.6的排量就这款车而言有点偏小，我自己买了以后才深切的体会，其实2.0最合适。1.6排量偏小，加之高转速发动机在低速阶段动力输出不占优势，起步的时候就感觉有点肉，大概也正是由于这两层因素的影响，这款车在同排量中感觉油耗偏高。根据行车电脑自己测算显示的数据，我平时在城里转的时候，平均百公里油耗超过11个油的；如果跑长途（不是高速，就是相邻城市之间的国道）油耗是8.4，相信高速的话还能省哦。3、内部空间还算可以，但是后座乘员的舒适度一般，不属于给坐车的人设计的车型，呵呵。4、就1.6标配而言，侧面防撞气囊、DVD、4车门车窗自锁防夹等新配置已经开始在其他车型中配置的了，感觉有点不甘心，呵呵。
总而言之，以我自己购买和驾驶1.6手排标配世嘉一年来的感受还是比较满意的，物有所值同时也各有利弊吧，就看你个人更重视哪个方面了呵呵。也许算不上什么懂行的高手，但是作为个人感受而言都是实实在在的哦，希望能对你选车有所参考。不明确的地方欢迎继续追问。

10. 雪铁龙新世嘉什么颜色较好改装

东风雪铁龙-世嘉 10.68～14.78万
优点：三厢版外形绝对和谐，操控还可以 缺点：4AT变速箱在如今看太落后了
操控是这款车的优点所以操控还是不错的
外观和内饰 这个需要你个人的看法了 一个人一个欣赏水平
想改装的话我建议购买白色比较好