悍马h2国外改装图片欣赏

1. 悍马H2改装

首先说明一点 我买不起这车 更养不起~~~~

LZ 买这车需要勇气 服你~~~

他的动力应该很强悍了吧 还想怎么改啊

再改 估计百公里要40个油了吧~~~~

要改就改进气系统 排气系统 发动机增压系统 底盘（轮胎 轮毂 避震 平衡连杆）的升级~~~~

这是一套的 别只改发动机 不改底盘 ....

2. 悍马h2可以改装烧天然气吗

可以，不过改了还是悍马么～

3. CFC版改装悍马H2价格

<p>你也看到这款悍马了 哈 CFC膜+施工费 大约在1万5～2万吧 室内音响设备+施工大约在4万5～6万左右 其他室内装饰在2万左右吧</p>
<p></p>

4. 悍马h2可以改装烧天然气吗改完之后一公里多少钱 保养自己保养一年最少多少钱

这个具体需要看详细车型，路况和当时的天然气价格，不能一概而论 1、按照现在的天然气价格计算，每百公里平均费用是用油的2/5，但是日后的养护成本，会有一定程度的增加，单从用车费用的角度，会节省一笔不小的开支， 2、从对车的动力角度和日常损耗角度，都会有额外的增加

5. 悍马H2加长图片

你好，只找到一款，可以参考下http://car.bitauto.com/hanmah2/tupian/

6. 悍马改装

说到悍马,大家脑海里肯定会出现以下的情景,在硝烟弥漫的战场上一辆辆超宽超庞大,瞪着两只圆眼睛,全副武装,凶神恶煞,说不准顶上还战着一位操作车顶全方位机枪的士兵的悍马.这是第一代的悍马H1,属于专门为美国陆军生产的一中高机动车辆,使用闻名的HIMI V8发动机,在设计时便考虑了各种各样的战场环境,甚至为了应付战场上的突发情况,使用全美军通用油料,就是可以同时在飞机,坦克和各种车辆上使用的统一燃料,军车的出身,悍马便给人硬汉的形象,连真正的"硬汉"阿诺`施瓦辛格都拥有一辆悍马H1.悍马给人硬汉的形象多半是因为H1的功劳.中国两家公司也引进了H1的技术生产车型,现在进入军队服役的是东风悍马,造型上和HI基本一样,但是价格从H1的160万降到80万左右 正前方看去，H6几乎和H2一模一样。而换个角度的侧视图，您会被它与众不同的加长车身所折服。通过双侧加长车窗使H6的车身延长到了5.995米，其中还未包括备胎在内，而转向半径却和H2一样，能做到这一点决非轻而易举的事情。有色隐私玻璃，更提高了这款豪华车的神秘色彩；加强性钢板车身，强力大灯、顶部及尾部的反光射灯，为您的夜间越野行程开辟灯光前路。 之后出现的H2,H3属于悍马的民用版本,在舒适性,公路适航性上都有了妥协,不同于HI的"一个移动的钢制盒子",H2,H3完全适应了军转民的生活.虽然还挂着悍马的牌子,但是H2,H3给人的印象就只剩"大"而已了,和H1一样,H2由于车身过宽,不适合丛林越野而适合沙漠越野,H3则比较折衷. 值得一提的是悍马H6，这是改装厂在悍马H2的基础上加长车身和多加了一对后轮轴，因为有6个车轮所以命名H6，但并不是通用原厂的命名. 悍马之所以这么贵，正是因为它的军用身份，当时通用花大价钱研制这种高机动车辆，美军大量装备，到后来H1军转民和H2，H3的推出可以说都是H1打下的牢固基础，悍马给人高人一等的感觉，所以当然贵啦 悍马H6实际上并不是量产的车型，而是根据消费者的订单以H2为母体量身定制的6轮四驱豪华SUV。改装之后的悍马H6车长达到了5.79米，比原厂的H2长出了1米左右，当然你也要为这奢华的100公分多付出将近1百万人民币。 这样一款加装了影碟机、前后显示屏、三色光纤灯、内部改装天花板、镀铬顶篷、香槟酒杯、冰柜、胡桃木吧台和转角皮沙发的豪华越野车需要你为之付出210万元的人民币，此外你还要等上几周时间进行改装和调试

7. 改装车悍马H2怎么改

第一个方案怎么样从动力改了把其实说实话悍马没必要要动力他就不是竞速的车你要是有钱买台GTR或马自达RX7RX8来被。悍马整体就是为了越野而设计的建议你开的时候多踩几脚油门。其实悍马是有改装套件买的都是进口货贵的死。。（提不了多少速的）你那30万一定不够用。我估计是整套变速箱换了来调节转速（大工程）

8. 国外悍马h2皮卡 改装后面的

国外悍马h2皮卡，像改装建议去改装店，不要自己动手。

9. 老款悍马H2改装后尾箱盖加装越野尾箱盖行李箱盖车斗斜盖

不理解为什么改成斜盖，这不是行李空间越改越小吗？

10. 悍马H2怎么改装

这个车空间大可以把音响系统改一改，武汉地区可以联系港声专业汽车音响改装店，口碑很好，价格实惠，网络一下你就知道。。