雷克萨斯is暴力改装图片

『壹』 雷克萨斯LX570改装WALD套件，侧出排气的黑武士造型低调更霸气

『贰』 这是我所见过最帅的白武士，雷克萨斯IS350，地道的日式风味改装

这辆白色的IS350，换上了一套日本Rowen的包围套件，可以看到发动机变得更加棱角分明，同时两侧还有通风口。而雾灯处的包围设计十分有侵略性，让整辆车看起来更加凶猛！

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『叁』 雷克萨斯IS300 改装一下包围 4个排气 19寸轮毂 薄皮轮胎要多少钱

牌子不同价格不一样。包围国产的就千把块钱就完了，大品牌的就是上万。排气也是。。FGK尾段都不便宜，好像还没四出，是两个炮筒。19轮毂看牌子，日本产的6000+一个，轮胎也是，都要自己先选啊

『肆』 雷克萨斯IS瓦罐改装十几年，让它成为无可挑剔的完美改装车

通常大家改装某一辆车时只会往最有特色的方向去改。比如你想打造一辆展车，那你可能会放弃日常驾驶的舒适度，只去追求展车所具有的效果。不过今天这辆雷克萨斯ISSportCross的车主却一直在追求各方面的平衡性。早在2007年，车主Misha就一直在寻找紧凑型商务轿车。他对德系车不感兴趣，只想找辆日系车。在仔细观察了雷克萨斯IS轿车后，他立刻产生了“我要立刻拥有这辆车”的想法：第一，这辆车和德系车比起来与众不同，会很引人注目；第二，这辆车的可靠性很强，几乎无人能与之匹敌。于是他在网络上找了很多IS的图片，发现这款车非常适合改装。因此他决定购买一辆IS200SportCross来进行改装。改装不是一件很轻易就能完成的事。在13年的时间里，每当他觉得已经完成了99%的要求了之后，脑子里又会闪过“这里还有需要改进的地方……”，所以永远都在不停地修改最后的1%。这辆车有着经典的1G-FE发动机，其功率为155匹马力。车主对其不停地改进，不仅改装了JZX110的1JZ-GTEVVTi移植套件，还改装了带陶瓷离合器和Torsen差速锁的五速W58变速箱。除了引擎盖下的强劲发动机外，车主还安装了气动避震，就是为了出行更加方便。为了让尾箱空间不被占用太多，车主特意定制了尾箱设计，使空间得到最合理的安排，也不影响正常的使用。车主认为，汽车风格的80%都是由轮毂决定的。为此，他选择了18寸的两片式锻造SSRSP1轮毂，前轮数据为18x9JET+37，轮胎为225/40R18，后轮数据为18x10JET+37，轮胎为245/40R18。一方面轮毂的外观让车主非常满意，另一方面，它们的参数非常适合日常驾驶。简洁的车身套件、小型分离器、定制后扰流板使外观更加美观。最终，Misha觉得自己成功实现了自己的目标，在各种条件下保持整洁的外观，满足日常使用，还能保留旅行车的功能，同时在展览中占有一席之地。

『伍』 雷克萨斯IS F提车半年，小改帖在此浅谈

一开始买车的时候纠结了很多车三系四系A5CLA还有阿尔法罗密欧我比较喜欢轿跑那种一开始就考虑这些车刚开始想进三系的坑可是三系半年前是换代前优惠大可是内饰是真的受不了所以pass四系和A5看起来就特别棒车身协调无框车门贼帅期间也在4s店定了一部A5coupe可是家里面不同意觉得太狂了这两部车也被迫pass了阿尔法罗密欧就一直跳价passCLA实在太小了应急都坐不了人pass然后就开始鬼使神差的各种车里面打转本来都想狠下心买部五系算了知道那天我走进了雷克萨斯4s店看到了那部is300Fsport现车外白内红想了想那个自带宽体的造型耐克大灯就心一狠锤了

啊爱了爱了目前就改了那么一些改装嘛还是慢慢改才舒服下一步就上刹车避震悬挂和底盘加固了慢慢来改开到哪不到位就改哪里嘻嘻嘻今年终于可以开自己的爱车过年了

『陆』 2021款雷克萨斯IS换汤不换药，单凭这张脸就能吃饱饭

在雷克萨斯IS默默退出中国市场后，这款N年没换代的车型终于推出了新款，不过新车真正意义上并不属于全新换代车型，只是改款而已。

动力方面，新车搭载了2.0T、3.5L和2.5L混合动力三种，除混动外，两驱车型为8AT变速箱，四驱车型为6AT变速箱。如果雷克萨斯IS再次进入国内的话，有多少人会为颜值买单？

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『柒』 2021款雷克萨斯IS要来了，可惜只是个“改款”车型

原本要在6月10日发布的2021款雷克萨斯IS，就在发布日前夕官方突然“食言”推迟发布。而就在近日，官方宣布新车将在美国东部时间16日发布，并放出新车的真容。下面就去看看新车有哪些变化……
从外观来看，这台IS350车头的造型似乎相比现款车型更加低矮，钩子模样的日间行车灯融合到了大灯组里面去了，而前包围两侧只剩下獠牙黑色格栅，这与现款车型类似。当然了，标志性的纺锤式黑色中网也没有缺席。
侧面部分，新车的车身线条变化也十分明显，相比现款车型平直干练的腰线，新车则采用了更多弧线、圆润的设计，侧面车尾还营造了“叉腰”的视觉效果，相比现款车型更加敦厚。乍一看，怎么那么像“大后超”锐志呢？
来到车尾，最吸引眼球无疑就是贯穿式尾灯，此前预告图中已经露过脸，但这样的设计一点也不“雷克萨斯”。不过，这也不是雷克萨斯第一次用贯穿式尾灯了。而下方是带有扩散器的后包围，以及双边共两出排气。
从内饰图来看，所有布局都是那么熟悉，跟现款车一模一样，唯一不同就是中控屏幕改为了悬浮式设计。。所以进一步说明这是一台大改款车型，并不是传闻中的第四代IS。
至于动力方面，如无意外的话，2021款雷克萨斯IS仍然将会配备现款车型上有两款动力系统，其中包括2.0T L4发动机，以及3.5L V6发动机，动力参数相信会有所提升。
另外，日本媒体报道称新款IS会新增加一个性能版车型IS 500 ，该车将会搭载5.0L V8自然吸气发动机，也就是RC F身上那台机子，最大功率477马力，峰值扭力530牛·米，匹配8AT自动变速箱。不过，搭载V8发动机的IS，国内的“升级”案例已经有不少了，所以还有必要期待这IS 500吗？
虽然新IS只是个改款车型，没有丰田全新的TNGA-L平台，但据外媒报道，2021款雷克萨斯IS将会对底盘进行全面升级，针对悬架系统进行改造，增加其运动调性。而现在回头看，IS好像一直在“改款”。不信？看看下图就知道了。真是“一直在改款，从没被超越”，因为IS车系的保值率是宝马3系等车型望尘莫及的。
本文图片|来源网络
编辑|车上还有谁
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『捌』 请教 雷克萨斯is200自动挡改手动挡的套件清单

您好。这个比较麻烦，建议到专业改装店了解一下。希望能帮到你。

『玖』 永远的大后超，09款雷克萨斯IS300炫动版整备完毕，真香！

车子拿到手漆面个别有瑕疵，轮毂也蹭的厉害，因为公司车很少开，内饰也没人打理，拿到车精洗一下内饰，翻新一下四个轮毂，一个面做个漆，常规保养一下，很完美。废话不多说，上图。
正面，银色很耐看
右45度，还是很帅的
左45度
正后方，大屁股很性感
侧面线条依旧很完美
漆面锃亮，可以照镜子
带防眩目后视镜
V6大心脏，盖板覆盖的满满的
带随动转向的氙气大灯，还带大灯清洗
翻新后的轮毂，原厂轮毂很经典。
翻毛绒布主驾座椅，一点塌陷都没有，带加热电动调节，电动顶腰，舒适度太棒，唯一跟顶配差个通风功能，小遗憾。
中控台全景，简单大气，非要说缺点的话那就是储物格太少。
主驾驶细节
副驾驶基本上没坐过人，很新
后排也很新，后排很少使用，原厂脚垫给力
就是空间略小。座椅舒适度非常棒。
真皮方向盘细节，很新，零磨损
主驾驶门板，带座椅3档记忆功能
副驾驶也带3档记忆，这个很少车会具备
马克莱文森高音头，太香了。马克的人声真的非常棒！
带换挡拨片的多功能真皮方向盘，手感很OK
86000公里，11年的车，公里数真的少，对于它来说，真的仅仅刚过磨合期
带马克莱文森的机头，必须有这个标识哦
细节再来一
备胎没落过地，全尺寸备胎。
说明书，各种手册，一大包都在。
09款带马克的is300，车况好的真的是越来越少，我2018年开始关注这个车，那会13左右应该能买到车况不错的，2019年年底朋友那巧遇一台极品车况的红外黑内，因为急着用钱给它出给了广西的一个哥们，人非常好，很聊得来，算交了个志同道合的朋友。这一次偶然机会又买回了它，真的感觉它很棒，虽然不知道它能跟我多久，但真的是喜欢。懂它的人自然懂，欢迎喜欢is的小伙伴们我们多交流，这个车我研究的透彻，如果有啥问题可以随时与我交流，以车会友是件非常开心的事，谢谢大家的关注，希望大家都能找到自己喜欢的车，哪怕不在乎天长地久，最起码我们曾经拥有！