街车复古改装图片

㈠ CG复古改装摩托车会不会很费油

CG改装的复古摩托车会不会很费油，这主要看该车的发动机实际排量、车重、技术水平和车况等来决定。象图中这种加宽了车轮的车型，油耗肯定要比原版略有增加，原厂车型在设计上往往要追求动力、车速、油耗、保养维护和成本等多方面的平衡。

㈡ 本田新款V缸街车设计图曝光，新运动复古之后开始走古典怀旧路线

本田最近的新车专利图泄露比较多啊，继自动挡的NC850之后，又曝光出一款V缸新车的消息。从图纸上看，车身外观和车架部分与早前的VT系列非常相似。难道本田不满足于NEO SPORT CAFE的“新运动复古”引领的潮流，开始走起古典怀旧路线了？
历史上本田的V缸车型从250-1300cc均有分布，应用在多款街车、太子身上，这次曝光的新车排量并未公布，更具气缸与车身的比例目测在250-500cc级别。下图为80年代的VT250系列，在国内也被昵称为“小蚂蚁”，和很多经典老车一样，受到日益严苛的排放影响，目前仅有北美地区还小规模继续销售，本田若是复活VT系列，也能抢占稀缺的小排量V缸市场。
不过相比具体车型而言，这台V缸发动机才是让我们更加期待的，V缸的输出特性是“低功高扭”，与复古、太子、巡航、拉力等车型都非常搭配，既然本田有了新的动力平台，那么肯定不止街车一款，未来新平台量产后，获益最大的应该是Rebel“叛逆者”系列吧，因为使用单缸和直列双缸的遗憾有望得到弥补。
当众多友商开始反应过来，跟随NEO CB STYLE的脚步后，本田画风一变，开始尝试新的风格，又把大家甩开了一截。之前CB-F概念车曝光的时候，就让车友感受了一次怀旧风，这次V缸街车再次释放出相同的信号。果然潮流总是在不断地轮回，经典永远都会流行啊。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 本人十分喜欢复古摩托车，自从看了哈雷的车展，我就迷上了。可是复古哈雷太贵，十万，真心买不起！

游侠或GN。
GN质量较游侠稳定点
合资的豪爵铃木比纯国产的轻骑强点
狒狒偏小

㈣ 我想改装一辆复古的bobber摩托车。

是什么车 这样看不用清楚 再有更多的图片就好了 只知道是大单缸风冷的 改装很简单的 和铁马这辆的改装方法一样

㈤ 汽车改装外观街车怎么改

外观改装一辆成功的改装街车必须有一副足够个性的外表，这时候可以选择一套适合自己的大包围套件和车身拉花，好好打扮下爱车，也可以选用市场上的改装灯组，尽你想法打造爱车。

㈥ 本田vtr250和本田cb400，哪个改装复古最好看

复古改装都有很多方案各人喜好不同，而且两款车外形都差不多，都是本田的经典街车只不过一个是90度V型对置双缸，一个是并列四缸，声浪不一样。主要看个人喜欢什么声浪，低转速状态cb400比vtr250浑厚，不过在高转速状态下cb400会破声而vtr250则会达到声浪巅峰。所以综合来看，各有千秋主要是看各人喜好。

㈦ 什么摩托车适合复古改装

现成的有英国的凯旋！有5.6十年代英国摩托车的风格！日本的川崎w650 w800 雅马哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不错的 国产适合改咖啡风格的有cg125 gn250等都是不错的选择 望采纳

㈧ 国产哪台摩托车可以改装成复古街车

最省钱的, 改完最出效果的就是GN125, 前些日子刚改了一台, cafe风格

㈨ 什么样的摩托车改装复古最好看。

嘉陵70 鑫源400