深圳改装车严打

『壹』 深圳交警发布"如何改装才不算违法"的微博，那么我国真的实现合法改装了吗

下面就让我们解析一下我国改装的每条规定。
改色：有条件
一直以来车身颜色的变更都是被允许的，只要提前十日去车管所备案就OJBK了，不过要注意的是特种车辆专用的色号是不被允许的。但是贴膜改色是不被允许的，想要贴拉花的朋友也要注意贴纸不能超过车身面积的30%。
尾翼：No
许多玩竞技风的车友都喜欢给自己的爱车装上一条大尾翼，以前看到必查的项目如今却是允许的？大家都知道尾翼会带来可观的下压力，但同时也会增加大幅空气阻力，所以尾翼不会破坏车辆平衡性这一说法是错的。

大灯、进排气、内饰
多数车原厂的卤素灯开在路上照明效果不够，很多人也是为了安全而换上照明效果更强的氙气灯，但在这里也属于非法改装的范畴。不过这样做也是有好处的，毕竟有的人改装氙气灯后不装透镜，对前车与对向来车的行驶安全会造成危害。虽说性能方面不管进气还是排气都不能改装，但内饰却可以随便改！不知道拆空内饰装上防滚架、桶椅、四点式安全带与赛车方向盘算不算非法改装呢？

『贰』 深圳罗湖抓改装车严吗

现在还好只要你不是很嚣张一般交警不会来管你的

『叁』 深圳严打飙车和改装车 改装的大尾翼有问题么 加了小包围和GT尾翼，其他没有任何变更

没多大问题，顶多就罚点钱

『肆』 为什么国家要严打改装车

每一个男孩的心中都有对汽车和机械有着热爱和痴迷，都有着一个，和自己亲手改装的爱车一同驰骋的梦想。但是一谈要去实现它，就会挥挥手“算了，算啦……”为什么这样避而不谈，显而易见，在国内改装车的处境很艰难。

国外的汽车文化和改装文化多少年了，而国内本身汽车行业没有强大的基础和创造力。如果汽车工业不跟上，而一味的追求改装，未免有点太天方夜谭。

由此引发的中国汽车改装文化最大的阻碍，是“假件儿”。确实，假品牌或者质量不过关的改装零件，目前正充斥着国内很大一部分的改装市场。

『伍』 深圳还查改装车不

这个就不清楚了。问问，深圳改装车烧友，或者加入他们的群。问问清楚。免得受罚。

『陆』 国家为什么严打改装车

没这么复杂 严打的是非法改装 改装车的定义很大 很对工程车也是属于改装车 不是所有改装车都是严打的 其实国家对于民用车改装也很无奈 本身国家是不想禁止的 改装行业的X兴起可以解决很多就业问题 也可以给国家带来很大的税收 但是就我们中国的改装行业还存在很多的矛盾和法规的不健全 简单的举几个例子 改装车出事故了改装件保险公司赔不赔？（现在是不赔的！但是很多人认为应该要赔 ）质保期内的车子改装后出问题了 是厂家的责任还是改装厂的责任 也没有明确的规定 还有就是改装技术的不成熟 验收标准也没有明确规定等等问题还没有被解决（国家也在一点一点的尝试开放政策 比如 现在可以改装轮毂 可以改色可以加尾翼 只要你及时做好变更 就没事） 改装车终有一天会奔跑在阳光下的 时间问题

『柒』 为什么国家严打改装车

其实每一辆车子在出厂的时候，不论从车子整体的美观性还是安全性，都是设计师精心设计的。因此，我们购买的汽车是不能随意进行改装的。对于国家监管部门来说，他们对什么改装文化根本不在乎，只在乎改装是否会引起的监管压力增大和社会秩序的混乱。

『捌』 谁知道投诉深圳改装车的电话号码，我要投诉，噪音太大了，每天晚上半夜都从楼下的马路走几趟，比打雷还响

现在深圳都严打改装车啦
你还投诉！
真替深圳的改装发烧友头疼啊

『玖』 深圳改装车规定

没事

『拾』 深圳又查改装了，你怎么看

这两天深圳对改装进行了严打整治，全城搜刮改装车，甚至根据监控和举报线索，直接进入住宅停车场，对停放的涉嫌改装车辆进行查扣，这也是继2013年深圳5.26GT-R案后最大规模的改装车严查动作。

我不知道中国究竟何时才能出台这样的改装法规，而我们现在可以做的，除了规范自己外，对于那些飙车，改装扰民排气的“老鼠屎”也要坚决说不，该举报的绝不手软！

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