罗马假日电动车改装图片

『壹』 我想买个72V的罗马假日 电瓶车 上海能开吗 如果抓到车子会被没收吗

扣车那是违反重大交通法规了吧！
72伏本就属于超标车，最早能上临时牌照『大多标超手把位置会有一个蓝色的挂件』，
临时牌照说是均使用今年年底，目前还未有官方通告『满大街的LPG燃气助动车还不是开到现在啊，话说他们还搞过集体活动在政府部门』
以前提到的72伏罗马假日♝LPG燃气助动车，十分不巧，我都有！
小声告知：今天7月罗马假日载人不幸被马自达6侧边微撞，事故处理中车子因当时事故认定有歧义，还暂停在扣车场一些时间！
兄弟，安啦！购车成本加上计划开车时限，两个相除，看看答案不就OK啦！

『贰』 罗马假日里，赫本开的那辆摩托车，是什么牌子

赫本开的摩托车的品牌是“Vespa125”，中文译名“维斯帕125”。“Vespa”在意大利语中是“黄蜂”的意思。第二次世界大战之后，世界进入两极格局。为了牵制苏联，美国推出了旨在复兴欧洲的“马歇尔计划”。意大利尽管是战败国，也得到了美国的援助。

与此同时，饱受战火摧残的意大利市场无法支撑相对昂贵的汽车市场，在战争中制造飞机的比亚乔家族于1946年开始生产Vespa摩托车，并一定程度上得到了马歇尔计划的援助。根据维基网络引用的数据，Vespa摩托车的年产量在1950年有6万辆。

而《罗马假日》的上映，让Vespa摩托车风靡全球，当年意大利本土的销量就超过10万辆。到了1956年，加上海外市场，年销量达到了100万辆，1960年就翻了一番达到200万辆，20世纪80年代后期，年销量甚至达到了1000万辆。

Vespa诞生历史

尽管Vespa不是最早的踏板车产品。但是它后期被广泛的流行是当时的制造商没有想到的。在二战期间，意大利的很多工业都和国家军备制造有一定的联系。在盟军对他们进行轰炸后，很多制造商的工厂都被摧毁了。

但是Piaggio（比亚乔）家族却通过飞机制造使得家族经济得以重新复苏。不过好景不长，大战结束后飞机的需求锐减，家族的发展又到了一个艰难的时期。必须要开发新的产品。

身为家族第二代的Enrico Piaggio有了一个灵感：制造一个用2个轮子驱动的产品。他认为这种产品可以更适合于正处在经济困难期的意大利人来作为代步工具。

Piaggio找来了飞机设计工程师Corradino D’Ascanio来进行设计。因为当时完全没有同类的其他产品可以进行参考。D’Ascanio凭借自己在飞机上天赋和设计经验。成功的用零件做出了这款模型，而它也完全满足了Enrico Piaggio的需要。

当他们给它命名的时候，考虑到它的外型和引擎的声音，Piaggio决定叫它＂Wasp"。在意大利语中的Wasp当然用英语说就是Vespa。

『叁』 罗马假日电动车电摩VESPA在那能买到质量怎么样在哪能买到知道的给我说下谢谢

看不清字就不要插话，你没看到人家前面提的“电动车电摩”吗？VESPA是摩托车，只不过现在国内有厂家把VESPA改成电动车电摩了。目前出VESPA的厂家还不多，需要等待一段时间，台州车展的时候已经有展出了，相信不久就出了。

『肆』 罗马假日电动车车腰塌了怎么回事

电动车车腰塌了如果在保修期可以去要求该品牌电动车的经销商或者厂家履行三包，如果过了保修期只能自己去电动车修理铺去修理了。

『伍』 电动车怎么改装车速

电动车改装车速的方式方法如下：

一.首先只须要配一节与原电池同规格的电池，串联在一同，供给60v电压，使电机超频工作，一般适合无刷电机，有刷电机损耗大，电机寿命无保障。

二。控制器上输入端会有3根线，2根正极线一根负极线，在正极线中会有1粗一细，粗的输入线路是受控制器功率晶体管控制的并直接输出给电机，细的那根是电门线，48v的控制器，电门线输入的电压要高于欠压掩护低于控制器掩护电压，才启动控制器。

三.串联的位置只能在电门线之后，使电门线的输入电压维持原本的48v，而功率晶体管的供电电压则进步到60v，这样做能使整车性能实际进步25%。

『陆』 罗马假日里男女主人公骑得那个摩托车叫啥现在的电动车也有这个造型的!

意大利的比亚乔Vespa

『柒』 我想买罗马假日那样的电动车

小龟车，呵呵，这种车摩托车电动车的都有，你可以到淘宝网上去看，要车漂亮就去那里，我的车都是在那里买的，价格不通，你自己看了就明白了。

『捌』 在无锡罗马假日电动车电摩VESPA在那能买到

这种摩托车是申请专利的，无法仿制。意大利比亚乔制造，因为车身是铁皮的全车没有塑料件而且车架锻造发动机由一整块锻压金属削切，国内还没达到这种技术。所以没有电动版的和汽油版的。
本人有一辆1990年生产的Piaggio Vespuci Di Vespa500cc带斗的三轮摩托，当时售价接近八万。现在有一种宗申进口的VespaGTi 250大概也就是七万多.

『玖』 续航490Km，最炫酷的A级纯电动，还以为是改装车

目前，根据北京现代的消息，现代菲斯塔纯电动车将在2月18日上市。这款车是基于燃油版的菲斯塔打造的纯电动车型，在燃油版的基础上进行了外观和内饰上的变动，整体的风格更加倾向于未来感和科技感。

品车识味：

现代菲斯塔纯电动版被称为最炫酷的A级纯电动车，就是因为车子的外观和内饰都充满了运动感，是同级别的车型难以相比的。价格在16—18万之间，性价比也是很高的了。不过现代菲斯塔纯电动版要面对的竞争压力也不小，自主品牌的比亚迪秦ProEV、几何A以及广汽新能源AionS等，不管是在动力还是在配置上，都是不逊色于现代菲斯塔纯电动版的。因此接下来现代菲斯塔纯电动版会有什么样的表现，我们还要继续观望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 电动车怎么改装能跑的远

电动车的行驶里程有几个决定性因素
1、电池容量
2、用电器功率
3、不定因素（路况、频繁刹车起步、负重。。）
如果你是改装车A、将控制器和电机的功率降低，B、更换大容量电池，列入你的电池是60V20AH，你可以再买一组60V20AH的电池，将2组电池并联，做成60V40AH。
选择A方案经济实惠，将用电器功率降低换成半盘电机，用小一点的控制器。
选择B方案比较复杂，你要考虑车身上的电池安放位置，电池充电方案，车身强度能否受得了等。。
建议您还是买大品牌的正规车，生产厂家对于用户的需求都有考虑，整车都会做相应的试验，安全性和其他方面都做了平衡，如果您自己改车这样很不安全，而且售后也不能保证。