汽车发动机支架改装

㈠ 车子发动机支架垫坏了不换会不会对车子有影响

发动机在正常工作中多少都会产生一些抖动，而正常情况下这些抖动完全不会影响驾驶的舒适度。

抛开正常情况不说，相信不少车友都遇到过发动机异常抖动的情况；而发动机抖动可分为两大类，一类是发动机主体零件损坏导致，如缺缸、爆震等其他电控或机械原因导致；第二类则为发动机周边附件损坏导致，如起到缓冲和吸收发动机与变速箱正常抖动作用的机脚垫。

机脚垫损坏是最常见，也是最能直接地导致发动机抖动幅度增大的原因之一；判断发动机或是变速箱机脚垫是否损坏的方法也很简单；首先当发动机处于怠速时，可以明显的感觉到方向盘出现异于平常的震感，这就说明某个发动机机脚垫很可能已经损坏。发动机怠速时，踩住刹车并且挂入R挡或D挡后停留10秒钟左右，如果感觉方向盘抖动或是车身的共振感异于平常，此时就应该重点检查发动机和变速箱机脚垫是否损坏。

今天这辆捷豹的车主就遇到方向盘和车身异常抖动的情况；车主描述说，发动机怠速时可以明显感觉方向盘和车身都在震动，尤其在起步挂挡的一段时间内最为明显。为此，车主一口咬定是发动机损坏导致。经过维修师傅的一番检查后，最终确定为变速箱支架垫损坏导致。

上图为这辆出现异常的捷豹，两侧炯炯有神的大灯搭配网状金属质感的中网富有一番科技感；铝镁合金材质的机盖上，正在飞驰的美洲豹又为整个布局增加了几分动感；相信很多喜欢捷豹的车友都听过这样一句谚语：每辆捷豹的身后都有一头“狮子”。这里的狮子指的不是别人，正是捷豹的创始人--威廉·里昂斯。

从上图仪表上的信息可以看到，这辆车自出厂以来共行驶12万公里之多；对于很多品牌车型来说，10万公里才正时精力充沛的阶段；而对于结构复杂，零件精密的众多豪华车型来说，也将意味着即将进入最烧钱的保养阶段；若是在养护方面稍有疏忽，则很有可能会走上慢慢修车路……

通过车主的描述，维修师傅脑海中急速搜索分析各种车身异常抖动的案例，几秒钟后就已经确定了损坏的零部件；而发动机和变速箱上，主要起到承重、减震的机脚垫成为了重点检查对象；从上图可以看到，这款车的下护板面积十分大，螺丝也很多；只有拆下它才能检查机脚垫的状态。

下护板被拆掉后，随之变速箱机脚垫映入眼帘；从上图圆圈内可以清楚的看到变速箱支架垫的状态，很显然支架垫已经严重渗油，并且已经塌陷至最低点；维修师傅的判断没错，变速箱支架垫损坏需要更换。不过值得庆幸的是，发动机支架垫的情况还比较乐观。

变速箱支架垫所处的位置十分“广阔”，只需要拆下上图圆圈内的所有固定螺丝，即可把整个支架与支架垫拿下来。

由于变速箱支架和支架垫主要起到固定变速箱的作用，所以在拆卸的同时为防止变速箱没有支撑力，此时就需要上图圆圈内的拖顶来支撑整个变速箱。

由于施工空间很大，维修师傅用了不到十分钟的时间，就已经将整个支架拆下来，上图圆圈内为拆掉之后的状态。

上图为维修师傅正在把支架垫从支架上拆下来。

从拆下来的支架垫液压缓冲橡胶上可以看到，因为被变速箱长时间的“碾压”已经出现了很多细小的裂痕。

而真正导致支架垫损坏的直接原因为漏油；由于长时间的使用，老化是不可避免的，出现漏油也合情合理，只有更换全新的支架垫才能解决异常抖动的问题；上图圆圈内渗油的状态。

上图为新的变速箱支架垫；圆圈中的支架垫内干净整洁，让人看着很是舒服。

上图为新的支架垫。

经过十几分钟的安装，新的支架垫已经被维修师傅安装上去；上图为已经安装好的支架垫。

所有零件都被安装好后，维修师傅跟随车主试车；经过一番测试后，车主之前所描述的所有问题全部解决，之前车主一口咬定发动机损坏导致抖动的设想也不攻自破。最后，车主很幽默的表示：突然没有抖动，一下子还真有点不适应。

㈡ 汽车发动机固定支架可以换吗

可以的，建议购买原厂件

㈢ 7年左右的车需不需要换发动机支架

这个得好好检查，看发动机支架胶垫是否老化变形

㈣ 发动机支架垫好换吗

胶垫是起固定发动机和缓冲汽车行驶过程中发动机震动作用。当出现冷车启动挂后档时发动机出现抖动，或者行驶过程中遇到某些颠簸路段发动机出现抖动情况就是说明需要更换胶垫了。更换出来的胶垫你会发现胶垫的胶跟金属连接的地方已经分离，不能缓冲打洞机的震动，久而久之会导致发动机的螺丝部件会因震动而容易松脱，造成行车危险。
到修理店都可以更换的，只是没那么快

㈤ 汽车发动机怎么改装的

可以更换。 更换后要把发动机号报备车管所，更改车辆信息以备日后年审时候没有麻烦事。 这个要跑腿，花时间，不算太麻烦。 工作中还有个办法就是在新发动机上面自己做一套原来更换下来的发动机号，这样车管所的信息就不用更改了。

更换发动机，一般的程序是：
1、由4S（或修理厂）出具发动机来历证明（发票及合格证）；
2、填报《准予变更通知书》；
3、原车的行驶证、车辆登记证；
4、车辆识别代码（车架号码）拓印膜；
5、车辆检测合格报告；
6、车辆标准照片；
大致的单证就是这些，各地车管所的一些细节会有所不同，具体可向当地车管所咨询；
如果是在4S更换的，4S有义务会协助办理变更手续的。
汽车改装在一些时尚车主的眼中，已经不是什么新鲜事。为什么要改装，可能车主们的答案很多：个性化、增加动力、舒适等。而有实力的汽车美容店也可以从竞争日益激烈的市场中，再分出一块蛋糕，何乐而不为？汽车改装生意虽然红火，但他们都持谨慎态度。而改装车主们在兴奋之余，也或多或少有些烦恼——担心自己的爱车过不了年检关。难道改装车通过年检真的有这么难吗？ 改装原则：车管所相关负责人态度明确，只要是不影响驾驶安全的改装都不被禁止，年检都能够通过。市场反映：改装的两个重要原则是安全和实用。如果因为改装而使汽车的安全性能降低，那为什么要花钱买罪受呢？据了解，目前所谓的“改装”也仅仅是初级的，例如加个保险杆、尾翼、车贴，或者换换音响、高压线、火花塞等，对于汽车的方向、刹车等系统不会轻易去改变。因此，不少经营者认为，就安全性看改装车应该不会有太大问题。以前他们不刻意推荐改装，现在也不会做太多推广，但是客人有兴趣他们也乐意接单。 注意事项：据车厂改装人员介绍，车前灯换成氙气灯，这样的改装对于驾驶本身是安全的，但是驾驶人员一定要遵守夜间行驶距对方来车100米左右将远光改为近光的规定，这样才不会影响其他车辆的视线。而对于加尾翼、车贴、大包围，改装汽车音响，这些基本上不会对安全造成影响，因此也可以通过。至于开天窗，由于改变了汽车顶部的结构和承重力，造成安全性能降低，因此最好不要改。另外，发动机的变更和改动属于比较大的改装，必须申请。申请需要三个步骤：到牌证管理处受理发动机变更，上线检验，检验合格同意变更。

㈥ 汽车发动机支架有什么作用

保持发动机与变速箱固定和平稳

㈦ 怪事,拆了发动机支架再重新装上共振没有了。

很正常，共振的产生，就是发动机工作的频率与车身发生谐振，破坏了共振频率，共振就消失了。
拆装一下发动机支架，可能在连接上有微小的变化，但是振动频率改变了，就不会共振了。
还有，就是原安装支架过程中，有螺丝没有锁紧，在发动机工作时产生位移，并自激励越晃越响。

㈧ 发动机支架的作用

支架分为两种 一种是扭力支架 还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架！

扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。

与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

(8)汽车发动机支架改装扩展阅读：

与直列布局形式相比，V型发动机缩短了机体的长度和高度，而更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身，同时得益于汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更为平顺。比如一些追求舒适平顺驾乘感受的中高级车型，还是在坚持使用大排量V型布局发动机，而不使用技术更先进的“小排量直列型布局发动机+增压器”的动力组合。

㈨ 能把把发动机橡胶减震垫改装成液压支架

不能.但可以加装减振来减少机体振动.有的车就带有减速振,象以前的佳美V6,在发动机上除了有一个机脚胶外,还有一个液压减振器.再有,象以前的雅阁,后机脚处也有一个电控的减振器.

㈩ 在汽车发动机支架加高一边的垫子对发动机好吗

你好要是不多还可以，如果过大会产生共振【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】