奥迪a5改装新款图片

『壹』 用车改装——奥迪A5的蜕变之路和车身配置分享！

刚结婚完，注定是不能花很多精力和经费来改车，心里面还是痒痒，看着身边的朋友，贴改色膜，改氛围灯，升级套件，难免有动了心思。算是对改装有一些了解，目前还是保留原车的样子..... 趁着现在初夏不算太热 ，正好空气滤芯要洗洗了，来点美美的街拍[得意]
闪亮登场，每次都很喜欢这个角度拍照，越看越帅。
改装了rs5蜂窝中网，特地选了黑标 ，黑白配还是经典。
这个角度也不差，大灯有神。
没贴熏黑灯膜，还差点意思。
不得不说一套轮毂真的能提升一个车的颜值，原车的派大星轮毂开了三个月直接换掉了，定制了一套BBS RID 款轮毂。国锻，目前使用没什么问题，安全性和颜值兼顾了。
仔细想来，外观只能改改中网，四出这些之类了。本身是喜欢简约风的，简单好看就行。理性玩车，我还是偏向平民改车的哈哈。
s5的四出，银色的尾唇搭配白色车身，视觉效果美丽。
最爱的几个拍照角度，ABT字标小装饰，勿喷。
换了个奥迪黑标
屁股圆润了
当初买A5一大部分原因就是因为这个大溜背造型，不要太帅。搭配BBS轮毂，整体气质提升一大截有没有？
一些局部图
这张可以拿来当壁纸了哈哈
视觉冲击力大~
卡钳烤了红漆，贴个RS标，又省了一大笔费用来改刹车[偷笑][偷笑]
银耳简单装饰下，唬唬自己。
内饰基本没动，就换了个半打孔的档把盖。夏天容易出手汗，手感也不错。
说了这么多差点忘办正事哈哈，我沉醉在外观里面了，前段时间改了个BMC高流量风格 ,一段时间下来脏了点 ，最近有空就来洗洗冲冲，又要麻烦师傅了。
标签为证[偷笑]
洗好拍的，前前后后还是花了一个多小时，再加了点机油和防冻液，齐活。搞搞准备回家咯
刚入初夏， 周末带着小五出来散散心。平民玩家只能改改外观了，人生第一台车 ，有它足以。每次下班回家锁车都要回头看几眼才安心，除了家人和工作 车子就是我生活的重心了 。因为热爱所以力所能及，第一次给自己的车写帖子，欢迎大家来交流。求个精华咯，评论区见。

『贰』 奥迪A5怎样改装更漂亮

磨砂粉，绝对骚包啊，还有A5还是硬顶的好看，tt要敞篷的好看。真的。选配置的时候轮毅选剪刀脚或者S5的轮毅。如果不买s5可以选择sline外观的a5。3.2的双门是硬顶的,软顶的只有2.0t和3.0t,分别分两驱和四驱..如果敞篷的话排气是双边的,不用怎么改了,其余的贴东西什么的自己看着办么

『叁』 奥迪A5改装方案有吗

奥迪A5的排气 看你想怎么改呢？带声音和不带价格都不一样，看自己的需求才可以给一个具体的方案呢。另外A5可以改的还有电尾门 氛围灯等好多东西。

『肆』 奥迪A5改装后动力和姿态兼顾 打造有颜值的四门轿跑

“2018年提的奥迪A5四驱版，颜色是斯科巴蓝，因为要兼顾家用提了四门版的。”

“内饰方面，就换了一个带启动键的奥迪TTRS方向盘，还有Defi涡轮表。”

“提车一年多，小改基本完成，小五的改装到此为止……不再改装。”

本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：Jay_yang947

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 奥迪A5 改装RS5 前后杠和中网、A5标志。 用申请改装吗 能过吗

奥迪A5改装RS5前后杠和中网、A5标志可以改装，但由于涉及到更换车身改装后需要重新拍照备案。相关法律法规如下：

《机动车登记规定》

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

(5)奥迪a5改装新款图片扩展阅读：

《机动车登记规定》

第十一条 申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）机动车登记证书；

（三）机动车行驶证；

（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；

（五）属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。

车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。

车辆管理所办理本规定第十条第一款第（三）项、第（四）项和第（六）项规定的变更登记事项的，应当核对车辆识别代号拓印膜。

『陆』 花9万块钱改装奥迪A5，一身保时捷经典蓝色让气质高人一等！

很多人觉得现在的汽车越来越没有灵魂，它们更多是为了迎合现代人的需求而制造，根本不是工程师用心制造的。今天这辆奥迪A5的车主不同意这个观点，因为在他手里，这辆车非常“有灵魂”。车主一直从事广告工作，所以他知道一款产品必须符合用户的需求才算好产品，至于有没有灵魂，完全在于你怎么看。他把自己的汽车当成家庭成员，选择最新的改装件，使它时刻保持新鲜感。在这辆车之前，车主就对姿态风格产生了兴趣。他第一辆改装车是大众尚酷，改装了Airlift气动避震。后来，他决定换车的时候，对奥迪产生了兴趣，陆续又买了A4，最后买了A5。显然奥迪A5是非常适合他的车型。他最先的想法是买一辆用于日常驾驶的通勤车，外观样式还要不错。在听朋友说A5在高速公路上的转向效果很好的时候，他就决定买这辆车了。这辆车最先是热烈的红色。到了2020年时，车主把它改成了OracalLagoonBlue，也就是保时捷的蓝色。避震最先是BCRacing绞牙避震，后来为了方便把它改装成了Airlift气动避震。根据个性化选择了两片式锻造轮毂，搭配米其林PilotSport4S轮胎制动系统也进行了修改，选择了现成的OEM套件，包括6活塞卡钳和奥迪S5的350x36制动盘、EBCYellow刹车片。经过在赛道上的竞技模式进行测试，刹车性能完全符合车主的预期。外观方面，这辆车原本安装能力碳纤维扩散器和分离器，后来从MaxtonDesign订购了新的套件。所有改件都被涂成钢琴黑色，效果非常棒。整个改装花了超过一百万卢布，大约人民币9万多。对于车主来说，所有费用都是值得的。改装清单Airlift气动避震Airlift3H控制系统两片式锻造轮毂19x10.5J米其林PilotSport4s轮胎245/35R19OracalLagoonBlue保时捷蓝色DGT排气系统6活塞卡钳奥迪S5350x36制动盘EBCYellow刹车片MaxtonDesign外观套件RS5中网奥迪R8方向盘

『柒』 鸟枪换大炮，给大家分享一下奥迪A5改装RS尾段

故事要从很久很久之前，我的一篇改装帖说起。。。。。。。。 那是一个很美的夏天，同很多A5车主一样，我喜提了自己的爱车，然后逛论坛，问大神，改外观，修内饰，最终改成了自己最喜欢的 前后统一的RS风外观。今天的这位车主也是这样，在看了论坛的很多改装神帖后，毅然决然决定朝着原厂ABT风格掘进，话不多说，先上点图
R S 5 - R 镇 楼
RS黑色系包围套件，风刀，獠牙，前铲，侧裙
阿基波罗 原厂大6活塞卡钳
上车图~~
20寸宏鑫锻造ABT轮毂（20X9J ET20） Tips： 据说只有ET20才能和轮眉平齐，给大家参考下
ABT细节logo标
R8四建全打孔方向盘，10.1英寸中控屏，全液晶仪表
原厂RS排挡框，MMI手写板。。。。。 还有内行才懂的原厂真碳纤维内饰，香~~~~~
原厂双红线纳帕真皮扶手，BO音响（盖），升降高音，副驾液晶仪表
一给我哩giaogiao~~~~
看完高清无码大图，进入正题，如此完美的车，怎么能有细节上的失败呢，比如RS后包围大管套小管，就给车主带来了生理及心理上的烦恼，而看了cooltype 大神的RS排气首改以及wendy137775大神的整车爆改之后，也跃跃欲试，故收了一个RS4车主的拆车中尾段，下面就是改装全过程。
原厂小牙签~~~
原厂RS中尾段
工位等待中·····
RS 90mm粗的中管（A5原厂63mm）
切割RS尾鼓中·····
切割原厂尾鼓
把RS尾鼓放入原车，开始调教位置及焊接点
远看调位~~
给张近照特写~~~又粗又硬
另一边一样
都调整好后，把虚接的中尾段拆下来，打磨焊接（此处省略了师傅制作变径管的过程）
最后整体焊接中~~~
至于上车整体图，呵呵~~忘记拍了，凑合看吧
写在最后： 一入改装深似海，从此时间是路人 车主最后跟我聊起他整个改装历程，也是让人钦佩，从19年9月开始，几乎每天熬夜刷贴，问车友，找图片，找货源，找改装店，由于当地氛围受限，很多改装店都不能受理如此深度及庞大的拆装，车主辗转扬州，徐州，南京，最终才把这些全部搞定，其中还走了一些弯路，真是改装不易啊，不过最终收获一台属于自己独一无二的爱车，不正是每个爱车人的终极目标吗，最后再放几张美图吧
南京奥迪A5俱乐部，官方指定车友会，欢迎各位车友交流探讨~~~
5.20，爱要大声做出来~~~~~

『捌』 奥迪A5小改作业分享，喜欢的改装的都点进来看看了！

喜欢改装的朋友可以留言分享一下自己的改装案例[害羞]

『玖』 奥迪A5改装，一步步变成自己喜欢的模样，气质完全不一样了

提车回来已有半年多，发个贴记录一下自己改装的路程。一辆车买回来对于我来说只能是半成品，还有另一半就靠自己慢慢发挥，一步步变成自己喜欢的样子。
这套碳纤维套件我只能说满分！！
这套后唇我毫无抵抗力
黑武士
刚提车回来，看几眼还是可以的，很快就视觉疲劳了。 话不多少，改起来！！
包围上一套 老板亲力亲为[嘻嘻] 气质完全不一样了
ACC可不是摆设哟
原厂风格
s5后唇低调一点
和明哥的车停一起也不差
各有千秋，都是还缺一套轮毂
晚上效果不错
外观是给别人看，内饰可是自己享受的
B&O音响 抬头显示 碳纤维内饰 液晶仪表换机械仪表（液晶我看着像打游戏一样 少了点感觉 果断换回机械指针 运动感MAX）
最实用功能HUD抬显 抬显争议很大，有人觉得鸡肋，有人觉得实用，自己斟酌就好 对于我这种跑高速经常超速的人来说，抬显十分有用
顺便换了个高配的仪表台，原装位置装车
日间行车效果
能显示车载导航，车速，定速，车道保持，自适应跟车
ACC
奥迪预警系统 车道保持 自适应巡航 变道辅助 安排
变道辅助 折耳
当雷达探测到后方有物体时会亮灯，当你打转向灯时会不断闪烁
B&O音响安排一波
仪表台全拆了
B&O
驾驶侧面板
后门
副驾面板
副驾视觉
升降高音
半打孔红色缝线平底方向盘 手感一流
打孔手球盖 碳纤维饰板
四门扶手Nappa皮 手感丝滑
双边通道Nappa皮
仪表台氛围灯
升降高音头
动力就跟存款一样，可以不用，但是不能没有。
MACH5头段200目 换完出气顺畅了一点
安装头段中 原厂进气实在太小了 换
034进气 加大进气管径 进气声音非常好听
涡轮车最让人着迷的声音 Forge泄压阀 原装位置安装 从此开车变弹簧脚
在kw v3 和kw st 之间徘徊良久，权衡利弊后，最终还是入手了入门级st避震，v3的话平时跑街发挥不出它的实力，st日常跑街操控性，舒适性足矣。
刚装车的时候忘记拍了
排气我前前后后选择了2个月，ARM，牛奶，肯德基，RES，TINOX，repose，战神，森德这些都还没达到我心里预期，最后听了车友的装车效果，果断选择了这款KUPPO手工焊接排气，低沉雄厚有力，回火声也挺好听。
上车效果
一副好的刹车关键时刻能救一命！ 在brembo Ap ALCON权衡利弊，选择了最亲民的AP刹车 AP8520六活塞配CZV-380划线碟，HEL油管，CZV-7075合头桥码，CZV 螺丝，后CZV-370划线盘
装车效果非常饱满
上车效果 非常饱满
硬件改完，当然少不了软件，M-FORCE特调程序写入。
机头334匹 523扭矩 TCF1.2 扭矩特意叫工程师调前，满足日常上下班低转速超车需要
刷完测了一下 01
改完刹车 上了程序 肯定是需要下赛道跑跑 知道自己的极限在哪 [坏笑] 拒绝公路飙车 马路请安全驾驶
组队下赛道 [奋斗]
Ready
跑完一节下来散热
CMST套件
当然少不了赛后商业互吹
回来马上换刹车油 机油
通过一辆车，把一群热爱改装车的人聚在一起，探讨着自己改车的经验。总能在和大哥们的聊天中取长补短，不断学习进步，完善着自己喜欢的她。
罗浮宫吹冷风
乱入s4 s5大佬们聚会
原厂风格看腻了，决定做个大改变，先来个灯膜
TPU材质灯膜施工中
完成一半
上车效果
垅哥的车又换风格了
远看还是挺不错的
熏黑后效果还是不错的
当然少不了包围！！
懂的都知道这是哪 来一次钱包瘦一圈的地方！！！！
马上战斗起来！！
后视镜视角
感觉换了一台车一样
感觉就来了
中网的碳纤纹还不满意 过段时间再重新收拾一遍
这个风格刚开始 轮毂 中冷 大涡轮 色膜 慢慢改成喜欢的模样吧！ 持续更新[睡]