雷克萨斯es三眼改装图片

⑴ 2002年雷克萨斯es300怎么改装

您好。加尾翼。希望我的回答对您有帮助。有什么问题可以继续追问。 祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑵ 车主狠下心花29万买雷克萨斯ES，开了半年后，直呼自己没选错！

说到豪车，相信没有一个“真男人”不喜欢的。毕竟这种既能代步，有彰显自己身份档次的物件，确实有着吸引人的资本。而在国内的汽车市场中，要说最受欢迎的无疑就是BBA了。不过，除了它们之外，也有不少实力强悍的“选手”，因为BBA的压制，所以让它们只能屈居于二线豪车内。而我们今天要给大家介绍的这款豪车，便是雷克萨斯ES。说实话，虽然雷克萨斯ES不如BBA有那么高的影响力，但是在豪车界里，也算的上是非常受欢迎的产品之一了。
不过，说句实话，雷克萨斯ES除了品牌溢价不如BBA高，其整体品质以及实力都不比这些一线豪车差。为了让大家更加直观的了解它，小编特地请来了一位雷克萨斯ES车主，下面就让该车主来讲讲他对雷克萨斯ES的感受如何吧。
据车主讲：因为预算不足，所以狠心花29万买它还挺心疼的，不过开了半年之后，我倒是挺庆幸之前的决定。那么接下来我就来说说我的个人体验，希望能给那些考虑入手它的朋友一些帮助。
从外观来说，雷克萨斯ES的设计还是蛮让人惊艳的，相比于BBA来说，我个人觉着雷克萨斯ES更容易让人记住。前脸纺锤式的中网，加上两侧犀利的大灯，给人一种十分凶悍的既视感，车身流畅修长，加上硬朗的腰线，更显其动感。
内饰方面的话，也十分贴合我的用车需求。前舱的设计层次感丰富，配合悬浮式的液晶屏，让其科技感更加浓厚。大量的真皮包裹以及镀铬装饰，也为其营造出了不错的档次感。加上极强的静谧性以及宽敞的空间表现，不管是家用还是商务，它都能够轻松驾驭。
最后再来说说它的动力部分，关于动力的话，我的这台雷克萨斯ES采用的是一台2.0L发动机，虽说是自吸，但是爆发还是挺不错的，而且平顺性也很高，开起来比3系舒服。油耗的话，百公里综合为7.3，对于这个结果我个人很满意。如今开了也半年了，雷克萨斯ES也确实给我了不小的惊喜，本人语文不好，有些地方不好描述，所以想要入手的朋友，不妨去亲自试驾，相信它绝对不会让你失望的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 新款雷克萨斯ES即将亮相，取消传统后视镜，全靠这两个摄像头

在去年，雷克萨斯不管是在国内还是在全球的销量都有着明显的上涨，这足以说明了国内的消费水平有明显的提高。而在今年，雷克萨斯将会有不少的新车会迎来改款或者换代，比较受到国内消费者欢迎的雷克萨斯ES在今年也会发布新款。目前，已经知道新款雷克萨斯ES将会亮相日内瓦车展，外媒在近日也发布了一组新款雷克萨斯ES的图片以及信息。

从新款雷克萨斯ES的改动来看，变化虽然不大，但是电子流媒体后视镜的应用也就意味着，这样这项配置将会开始慢慢让很多车型开始配置，至少同级别的豪华品牌车型在改款过后应该也会搭载，不然的话，对于消费者来说，为何不选择新款雷克萨斯ES呢？当然，车行哥预计，新款雷克萨斯ES搭载电子流媒体后视镜的车型应该是高配车型，低配车型有可能不会搭载。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 雷克萨斯ES改装，LC跑车中网，展示它的魅力

看惯了原厂的ES中网，总觉得原厂的线条肌肉感冲击太强了，简单的线条看久了又会觉得太单调。听说现在ES新出了一款LC跑车的中网，比X宝LS运动版的简直强太多太多啦！毫不犹豫装车体验。可能有好多朋友对LC这款车不熟悉，先放2张LC的图给大家看看。

改了LC跑车款中网后，看上去车子显得更轻盈，整个前脸都显得圆润了，就像鼓着腮的妹子。也没有LS款的杀气临人。商务，运动两不误，低调端庄时尚的lexus才是最爱。

⑸ 12熬雷克萨斯es350外观改装

ES350和凯美瑞都用同底盘同类型调教换句说ES350装了3.5 V6发动机、和稍微改进内饰凯美瑞水平也雅阁3.5 V6、天籁3.5 V6样吧价格比高配雅阁、天籁高了倍其实连皇冠都

去看些ES350实际用车状况也好内饰做工真没有达C级车应有水平

A6L确款错车而且价格也低了少A6L外观符合国人对大气理解内饰做工也错而且全系车型发动机都有FSI技术有高动力输出、低油耗特点(其实也行2.0T CVT型号实际油耗也10~11之间ES350也要高)而且A6L轴距达了2900MM级别反观ES350才2700MM级别

综合比较还A6L性价比高A6L和ES350保养价格都低A6L国产了所保养价格要低于ES350,而且奥迪经销商数量也多于雷克萨斯所维修更加方便

⑹ 雷克萨斯ES240改装方案

ES240就是老款的了，老款没有新款的锥形前脸，稍微不那么时尚。
你的改装要求是声音、外观，而不影响舒适性，雷克萨斯舒适性是最好的，操控性并不太出色，不过可以提升。
方案如下：1、排气系统整体更换，建议使用HKS的尾排全段，价格应该在一万左右（不要相信那些人说的加尾喉的方案，那只能让声音不伦不类）。这样改过之后，至少能达到GT的声浪。
2、但是ES的发动机毕竟是4缸的，声浪不可能达到绝佳的低沉而圆润，建议听听RX8双转子发动机的声浪，再做改装，避免被忽悠。
3、关于操控性提升，可以使用行车系统升级，一般德国车会预留30%升级空间，而雷克萨斯应该能提升15%以上，然后增加一个涡轮增压器，提升推背感，如果更升级可以考虑空气悬挂，升级系统的价格一般在七八千，价格不等，涡轮和悬挂的价格不太清楚，没关注过。不过要注意，如果升级了这些东西，那么必须要更换硬弹簧（雷克萨斯弹簧偏软）、刹车、防撞条等。
4、弄好这些之后，最后再考虑外观，建议更换轮胎股和轮胎，大尺寸的轮胎股更威猛，可以试试19寸的，价格应该在1000左右一个（原装的价格很高，上万的都有，特别是LH600的，十七万一个），然后更换大包围，如果你是新款ES350，那么就可以不更换大包围，因为新款造型很亮），大包围价格就不好说了，可以自己在网上购买，再安装，然后更具自己喜好看看加不加小尾翼（简易的尾翼有增长车身的视觉效果）。
5、最后建议使用车身贴膜，有爆闪、磨砂等很多种，价格大概在4000到8000不等，能用三到五年

⑺ 雷克萨斯es改三眼大灯要到车管所报备吗

不要报备，不过年审时要改回来就行了，不然过不了年审

⑻ 雷克萨斯ES300改克莱曼斯可以吗

克莱曼斯Critical mass属于美国品牌，总体喇叭单元素质很高。

⑼ 改装后的雷克萨斯ES，有最优雅的效果！

ES很大程度上是基于东方审美，为东方人打造。全新的TNGAGA-K平台除了车身尺寸有所增长，在外形上导入最新的雷克萨斯家族式设计风格，呈现出奢华与尊贵的气息之余还多了运动化的气息街上经常可以见到雷克萨斯ES身影，虽然大部分都是用做家用或商务用途，不过也有车主会将它进行改装。今天我就就带来雷克萨斯ES改装案例。

⑽ 谈一谈我的爱车雷克萨斯ES3个月的用车感受分享！

先介绍一下本人，93年出生，性别男[偷笑]，福建人，因之前在福州工作，家里本来有台09款老锐志，但是因为父母不经常开车，所以在19年2月份的时候卖掉了，之后我也因为工作原因回到了老家，虽然老家有辆摩托车就可以上天入地，但是想着有辆车更方便，和老爸商量之后他们也同意我买辆新车的这个想法。所以马不停蹄的开始选购新车[白眼]

决定买车之后就开始和家人还有朋友讨论买什么车，预算在30万左右，这个价位内可以选购的车子有很多，年轻人，首选BBA，A4价格相对合适，但是配置和外观我不感冒，奔驰那段时间问题太多也有朋友开C级，不怎么喜欢，所以基本锁定新3系了。之后在和家人商量之后他们让我看看雷克萨斯，雷克萨斯在当时的我心中，也就知道一个要加价然后就是免包养。打开之家后立马被ES的颜值吸引。就开始泡论坛看看大家对这款车的评价如何。告诉朋友说我在考虑ES，立马被无情嘲笑，30多万你买一个2.0自吸的车？30岁没到你就开始畅想50岁的生活了？说实话我也没有开过这款车，是不是真的是小马拖大车，我会不会在路上分分钟被人秒杀？带着这个疑问我决定去4S店看看。雷克萨斯并没有涉足到南平地区，所以我只能去福州看，第一家去的福州中升，销售态度挺好，唯一担心的动力问题在试驾后也就没有了这个担忧，人真的是一个感性的动物。福州一共两家，我只去了这家我就再没去另外一家看了，新3系我也不看了，就它了，回家之后和老爸商量，过了2天就杀向福州和销售砍价，当天就下定等提车了。

订车当天在4S吃的午饭[偷笑]

下定之后自然等提车了，我选的是钛银，销售告诉我当时有一辆黑内的在途，说实话，我其实更偏向棕内，但是提车心切，也没想那么多，就决定是这辆了。漫长的等待了一个月以后，我的小雷终于和我见面了[偷笑]因为要回老家上牌，当天去来不及，所以我提前了一天到福州交完剩下的款项让销售先带我去看看装潢完毕但是还没清洁的小雷[阴险]要说遗憾就是没有盲选到米胖子的轮胎[流泪]也感谢中升雷克萨斯的销售小魏[偷笑]真的很靠谱的一个销售。替我忙了一个多月。

最后钥匙认证[偷笑]