凯迪拉克xt6改装车衣

① 独家 | 不用自己改了 凯迪拉克XT6四座版曝光

昨天，别克GL8?Avenir车型正式上市，其中最豪华的莫过于其推出的四座版本。而近日，我们也从相关渠道了解到，凯迪拉克XT6也将推出更为奢华的四座行政版车型，其基于现款XT6车型打造而来，并有望延续现款车型的动力总成。

动力方面，该车型极大可能延续现款车型的2.0T可变缸涡轮增压发动机，其最大功率为234马力，峰值扭矩为350牛·米，满足国六b排放标准，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，并且高配车型还配有四驱和自适应悬架等配置。

距焦观点：不知不觉，市场上出现了越来越多的“小众”产品，这也预示着国内的车市越来越成熟，这算一个好消息。不过暂且还不知道XT6四座版车型的售价，估计得超过60万元了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 完美这个词就是为这台车量身定做的，凯迪拉克XT6新人提车记

谁都有一个豪华车的梦想，鄙人也是我的豪华车的梦则是能在车群中被一眼认出，心中早已下定结论，那就是美式豪华——新美式豪华凯迪拉克当选美国总统需要6000万的选票，而你离美国总统的生活座驾只需要你自己这一票（这是在4S店看到的）完美的全是即将上演：

个人比较喜欢这一张，拍照的技术还是可以的，蓝天碧海金沙滩——日照

③ 尝鲜霸气凯迪拉克XT6，你们别羡慕我，哈哈哈！

家里有一辆Cayman718，平常自己外出我都开这辆，小巧方便，特别是现在出去吃个饭偶尔都要找很久的车位。不过自从有了家庭之后这辆车就有点满足不了使用了。有时候一家人出去自驾游什么的就不太适用了。我爸让我买一辆MPV，我个人觉得MPV底盘太低，座位多是多，但是说到底还是轿车底盘，开起来也霸气，果断放弃。刚开始我看的是奥迪Q7.够大够气派，也符合我预算。当时看的是TFSI舒适型，指导价是68.38万，优惠12万挺大的。后来有一天无意刷到凯迪拉克XT6的广告，顷刻间被它的颜值给吸引了。没过几天我就收集资料并去试驾了一把。不试不知道，一试一对比吓一跳，绝了。它的最高配优惠后价格在53万左右，比Q7还便宜个3万，配置很齐全，单凭这个价格我就偏向于XT6了。外观方面XT6肯定比Q7漂亮和霸气多了，当然这个见仁见智，我个个人喜欢XT6设计多一点。保时捷的圆滑设计我已经看很久腻了，这有棱有角的我还真喜欢。2.寸轮毂的大脚，矩阵式LED大灯自动远近光，自带隐私玻璃。难能可贵的是这些居然是全系标配。反观Q7这些都没有，只有19寸轮毂。值得一提的是它的大灯像奔驰的LED大灯一样，远光灯在会车的时候会自动产生暗区，不会给对面的车辆造成危险和困扰，你想开远光灯就开。这个功能很赞，挺智能的。由于刚开上不久，下面是我和我老婆去她母校汕大医学院拍的一些照片。XT6在哪里开都觉得挺霸气的，话不多说说，看图吧。下一次开上一段时间再上来谢谢体会

④ 凯迪拉克XT6有梦想敢做，早晚可以让它再升级

可能人慢慢的成长，想要留住美好时光的心就会越强烈！ 作为一名90年的出生的孩子，一眨眼的时间，已经成为30出头最嫩的了。明天也是我创业的第5个年头。现在是一名青旅的老板。 为什么会有自己开一家青旅的想法，原因就是学生时期，想去旅游但是因为资金等限制，有很多地方都不能去，选择很少，等到自己有金钱和时间去的时候，心态已经完全不一样了，没有当初想要的那种美好的感觉。想起前段时间看的鸡汤，如果你20岁想买的东西没有买，想去的地方没有去，等你30岁再去购买和再去旅游的话，心态和感受完全不一样。
建立青旅，就是想给这么一些孩子提供一个价格适当的安全卫生的居住环境。也给他们一些交流的空间，20岁的天马行空有自己独特的魅力，30岁的理智欣赏也有自己的独特魅力，不要在青春对世界充满好奇心去探索的时候，因为外界的一些条件所受限制。 自己的旅店里面，有一本专门给客户的留言。愿意是想通过这个去了解客户的需要，但是有些客户也把这个当做一个心愿墙，在里面可以看到很多年轻人的活力吧，也算达到了自己的当初开店的一个想法。
当初会看上凯迪拉克XT6这款车，是因为我觉得成熟稳定的外观就可以代表我对生活的一个态度，整个外观很大气稳重硬朗，内饰精致。 超高辨识度的车灯设计，晚上街头最耀眼的尾灯就是它啦。内饰用料大方，做工精细。手感材质，凯迪拉克XT6的手感和材质的表达了什么是美式豪华，我的菜。仪表盘、中控设计我是蛮喜欢的，。新车基本没有异味，异响也是没有的，可以说非常棒了
虽然是三十多岁的人了，但是我觉得自己还有一颗18岁的心，随时可以出发去探险，我在自己创建旅社后的第一年，我给自己列了一个遗愿清单，明天和意外不清楚哪个更早到？只能在自己可以把握的今天去完整自己想要做的事情。一开始就列了10项，在不断的打卡成功，也在不断的添加，明年年下半年的目标是去尝试一次滑翔。 我不服输年轻的心态一样，只要还走得动，追逐梦想的新就不会停。

⑤ 【车主点评:凯迪拉克XT6造型霸气 安全性能高】

#选车理由 首先凯迪拉克的口碑一直都不错，之前我开的也是凯迪拉克的一款小轿车，绝对是忠实粉丝，后来没办法，自己体型随着时间越来越胖了，开之前那款车有些憋屈，就想着正好换辆大些的车，而且对自己以后业务发展的需要也有帮助，刚出的这款新车，看了介绍感觉不错，功能挺齐全，而且造型外观看着也霸气，内饰方面也比较的精致。
#最满意 大空间，坐着内部空间就感觉很舒服，特别喜欢这种大空间的车，感觉不压抑，而且我个人体型比较大，开小车的话憋屈的很，在空间上，真的没话说，相当满意这个空间。
#最不满意 刚提车没多久，还不存在不满意的地方，总体车开起来顺手，目前还在磨合阶段，也是第一次开体型这么大的车，不适应也是有的，慢慢适应吧。
#空间 超大的空间，乘坐体验不错，而且车身本身比较高，开车的视觉效果瞬间提升一个挡次，车内空气流通顺畅，最多可以乘坐6人，完全不会感觉拥挤，这种车就是这个好处，最后一排可以直接放到，后备箱空间也能增加不少。
#外观 整体造型霸气，一点不显得小气，辨识度比较高，而且又不会太张扬，总的来说这个外观造型还是非常适合我的。
#内饰 内饰挺好的，智能化、科技化高，一点儿不落伍，功能非常的齐全，8英寸的触控液晶屏反应灵敏，车内语音系统反应也快，自带导航跟行车记录仪，所以在内饰方面，还是挺满意，整体视觉效果不差。
#动力 车身质量虽说比较重，但是发动机确实给力，这个动力体验属实比较实在，前期反应一般，响应不会太强烈，但是后期这个动力源源不断的输出，特别高速的时候，再切换到运动模式，卯足了劲儿的感觉，之前有个客户来谈生意，完事儿后去机场时间比较紧张，一脚油门直接给送过去了，客户在车上还在说，亏得这车给力，不然肯定得耽误事儿，真值了。
#操控 操控容易上手，虽说车身比较大吧，慢慢适应呗，但是整体开起来的操控感觉还是不错的，全真皮方向盘，手感不错，没有虚位，稳扎稳打，高速行驶的时候车身很稳，加上一些辅助系统的配合，像是车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助这些功能，使得开车手感更稳。而且还有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车的时候车顶预警提示，反正习惯就好了。
#舒适性 真皮的座椅，包裹性强，支撑力度足，而且几排座椅设计都比较合理，唯一就是最后排上下车比较麻烦，除了这点设计外，其他在舒适性上无可挑剔，特别是悬架软硬可以调节，对路况的适应性也很好。
#油耗 现在这个油耗可能偏高，比买车的时候说的要高不少，特别在市区开，一脚油门下去烧的可都是钱哦，大概估算了一下，一个月油费应该不到1500，还可以接受的。

⑥ 家用实用才是真，凯迪拉克XT6提车啦，大块头的身材

其实到了我这个大叔年纪的话买车的目的纯粹是为了更好的服务家庭，准确的说是作为服务以孩子为中心的家庭。3年前在我大宝1岁的时候所购入的别克君威，面对现在二宝宝的降临显得有些无奈，我意识到是时候需要换一台大的SUV才行了。
经过了选车的各种纠结，我也不一一去说了，都是和老婆一起看车试驾，累得慌......所以最终将目光藩在了凯迪拉克XT6身上，正好这段时间又赶上五一期间的优惠，对比过了几个品牌了，一进凯迪拉克的4S店就觉得与众不同，布局非常舒服，外观白宫似的，进去了就直奔XT6这个车去的，经过了2个多小时的试驾和洽谈，最终还是拿下了。由于预算有限所以还是考虑了低配的，感觉没必要花那个高配钱，性价比更重要吧。我都鄙视我自己的选择困难症，慢慢慢的交了定金。由于没现车，不过订车非常快，五一交订的车，在5月中旬的时候销售就电话说：车已经从上海运到了南沙了，在5月17号就把车子给提了。
到三个月或五千公里后再来分享使用的感受吧。下面先静态看图说话，天色照片效果不好，各位将就哈。
大块头的身材，一看就很浑厚。就和我的体重一样....[大兵]
看到论坛里面基本都是什么蓝色，可我从选择这款车开始就认定灰色，看到实车比想象中还要中看
说实话，就从外形来看长轴的车身比例我也觉得更帅
这个角度最霸气，正脸真的多角度无死角的高颜值，引来超高的回头率

⑦ 两个月提两辆凯迪拉克XT6 都进行了改装升级

“2020年5月份买了一台凯迪拉克XT6，开回去后老爹觉得挺好的，于是又给他买了一辆。”

目前老的这辆跑了3000公里，高速和市区各一半，表显油耗10.7。我对油耗没啥概念，毕竟以前是AMG车主。

本期凯迪拉克XT6改装案例鸣谢车主：BroEnzo

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 精彩绝伦的花花世界，我选择实用主义者的凯迪拉克XT6

家里一直有两辆车，一辆凯迪拉克SRX，一辆沃尔沃，都是老款车型了。这几年离开老家，不想在爸爸的工厂无所事事，还不如按照自己的规划自己安排自己的人生，17年底开着爸爸的SRX自己出来工作，19年底从老家出来两年多，SRX也略显沧桑了，并且凯迪拉克最初的车型 动力足，油耗也是敢飙的。年前有了换车的想法，家人也支持。父母一直和爷爷奶奶同住的，我是家里的独子，虽然年纪不大，但我喜欢的车型一直是空间和舒适性必须有优势，大家庭的需求也是五座SUV满足不了的，爷爷奶奶年纪大了，有时间还是想带他们四处转转，买车没有太过顾虑，有次去凯迪拉克保养车试驾了了解拉了凯迪拉克刚上市的XT6直接就定了
年前购车不久拍的照片，SRX虽然已经没有往日的光彩熠熠，但也为我们家做了很大贡献，不想把他轻易卖了，放到瓜子网等有缘人吧。原是白色车身 贴了黑色车衣。
XT6车身前脸的设计都很有线条感，体型庞大 依然霸气十足
大大的盾牌标志又提高了运动感，年轻又不老土
回老家过年时拍的，希望疫情快点结束，和家人一起驾驶实用主义者-凯迪拉克XT6去自驾！

⑨ 凯迪拉克XT6初用车：最佳6座，最佳造型——完美！

新年快乐希望疫情早点结束，现在没事发个作业XT6初用车阶段自己也交个作业贴吧，目前开了一千多公里了挺不错的，选择XT6也是自己感觉最满意最适合自己的座驾了，上半年开始选车，也是预算原因一直从50W区间选来选去，如果不等XT6我就买了XC90了，最早等XC90的6座版的一直遥遥无期，当时也对比过XT6，虽然没有上市但是之家一些文章和车友们的数据基本就差官方定价了，7月上市后对车价毋庸置疑，也算自己的心理价位，对比XC90车型来说还是XC90的优势更大一些，但是对比价格XT6的性价比是很高的，而且还有自己喜欢的6座，所以最后的等待对我来说还是值得的，想买领先运动的但是铂金版的配置上更丰富一些，特别是高科技配置和舒适性配置上给的都很全了，预算也够所以第二辆车也完全买到了自己称心如意的配置了。

现在平均油耗12.5了，市区开的多，也是磨合期内，估计要一元一公里的节奏了，这个后期需要继续观察，下降的空间还是有的

⑩ 是时候展示我的爱车凯迪拉克XT6的车身配置和霸气外观！

以下仅代表个人喜好和意见，不喜勿喷！谢谢！1、品牌：很早以前看过一部电影里面的凯迪拉克概念跑车后就喜欢上这个牌子了！它的盾型品牌标志也显得稳重大气！2、外观：喜欢这个品牌的原因之一，外观棱角分明、刚直霸气！应该多数男人都会喜欢这种外观风格！在路上也确实吸睛！3、内饰：内饰用料倒是大方，风格偏成熟一些。我的车内饰是深色调的，整个车内反差色系很少，显得有点沉闷！所以自己做了一些装饰，中和了一下！4、驾乘：有舒适（二驱）、四驱、运动和越野4种驾驶模式可供选择，动力完全够用，高速超车没有压力，车开着也沉稳、安心！部分人反应说刹车偏软或来得慢，总担心刹不住啥的，我想说的是开习惯了后一点问题也没有，从习惯了开别的车来适应这台车，都会有个过程吧！乘坐方面还是挺舒适的，一家人都很满意！5056的长度已经比大多数7座的车长了，我1.73米坐在第三排也能有一拳的空间（第二排调整到一拳+三指的情况下）！5、配置：这方面就不用多说了，关注过这款车的人应该都对比过各项参数！一句话带过，性价比超高，各项安全辅助配置让你驾驶更有安全感！至于会不会用，懂不懂这些配置的价值和存在的意义，或者说适不适应就看个人的了！6、买车过程：有了二胎之后，最早是在2018年关注大众的途昂和凯迪拉克XT5（后因XT5后排空间不满意就没再关注凯系车了）。今年陪同事去买别克君越，在店里看见了7座的昂科旗，对比价格及内饰后顿时对某车失去了任何兴趣…在几个4S店对比昂科旗优惠条件时听朋友说凯迪拉克有7座车XT6，跑了2家店后，果断于6.1那天交了定金！7、成交提车：2020年1月生产的车，7座四驱豪华版，定价43.97万，优惠后裸车价37.65万，后经沟通还加装了360、流媒体、固定式脚踏板！加上购置税和保险，落地42.6万多！8、油耗：提车至今总里程4500公里，综合9.1；最近的一次出门车程近900公里，90%左右高速，满载+较高负荷空调，综合8.1。9、配置升级或加装：360全景影像、流媒体内后视镜、固定脚踏板；A、C柱及仪表台BOSS音响各一对。