为什么三菱改装车很多
『壹』 为什么都喜欢用三菱做改装车
是进口三菱，易改，易修，轻轻改一改马力就很大，此车改装潜力巨大，而且还是四驱系统，不管是漂移或者高速过弯都很出色，
『贰』 为什么说三菱EVO是改装界的宠儿
车身小，有跑车的气质，很容易改装成任何想要改装的外形，所以就是宠儿咯。
『叁』 为什么马路上跑的改装过的汽车大多是三菱的
三菱的车子有着跑车的血统，使用的技术也是在和方程式赛车几乎同步更新的。东南的三菱，其实蓝瑟是比上菱帅有改装前途的，蓝瑟本身就偏向于跑车，仿跑车制造的，能改的地方不多。菱帅能充分的让你感受到改装的乐趣。
『肆』 最近看到很多三菱的车改成EVO 为什么啊
国产3菱就是EVO原型 真正的EVO50万以上，国产的不到10万，一般该车只是改改外形，发动机进排气，ECU重新调教这类改装很少，费用很高而且效果不好，真正的EVO发动机罩是红色的，俗称红头发动机，也是三菱顶尖的产品，就算用国产的发动机进行升级，几乎没有可能和红头抗衡
『伍』 为什么汽车改装的人大多都买“富士”或“三菱”的车
小日本的车质量差，各个部件装的不牢，拆起来容易。
『陆』 为什么三菱EVO，斯巴鲁这类车改装后那么强
我是斯巴鲁车主 因为他们出生之初是为啦世界拉力锦标赛准备的 但是后面响应民众才生产民用版 但是即使是民用版的车子 车子的平衡 动力系统 车架强度 驱动形式都是标准的赛车风格 当然因为是民用，动力会跳的比较小或者温柔
因为原来日本有个不成文的规定所有车子不超过280PS动力限制 所以大家的跑车在本土都调的很低 当然因为改装潜力极大 所以是一种很好改装和好玩的车种
『柒』 三菱EVO到底有多厉害，为什么改装潜力那么大
『捌』 为什么三菱汽车越来越不行了
三菱汽车并不是主要产业。
而且自从欧蓝德推出后，就没推出好的车了！
归根三菱没把汽车放心上。
『玖』 为什么街上这么多三菱的改装车如ＥＶＯ
我本人先回答:因为EVO毕竟是WRC专业赛车.且2.0L4G63涡轮增压发动机的改装潜力非常大.一般可以改到400匹以上,所以很受人们欢迎,但由于日本车厂的协议,实在令我太遗憾``
奔驰,宝马=垃圾 EVO一路狂飙