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改装车高手

发布时间: 2021-04-27 18:17:46

汽车改装高手进

呼,这个还有点复杂额。加个尾翼,大包围,假双排气管,侧通风口,引擎盖通风槽,换四轮加红色卡钳,筒式赛车座椅。差不多那个价了~

Ⅱ 汽车改装高手进!

整个方向盘跟前的转向系统都要换点 要看什么车了 改装之后绝对不好看 巩俐表 跟前也要有变动 你最好别该 还不便宜 如果烂车的话不防你去改下 烂车该下来也就几千块钱 好车28W—38W之间的车 该下来要2.5-3.5万 左右

Ⅲ 求汽车改装高手

你是哪的 要是黑龙江你可以找我 不算什么高手吧 不过现在我在经营改装店 133333422

改装车高手进

改了内回压 如果是质量不好,那没办法 呵呵。0但如果是正品大厂货 那如果是起步感觉较原装慢 那很可能是回压不及原厂,但是转数高了动力会优于原装。 如果是高转数起步时动力不足 则可能是回压高于原装,此时低扭较强。没猜错的话应该是S鼓回压低于原厂鼓。 其实对于N/A初级改装,动力大都还是以使引擎顺畅工作为主的。其实啊,真想加速超车时与其像好多人让转数在3000左右全油门,听着闷响,还不如降一档补脚油,一口气推上5000+转,让引擎发挥出应有的功率。。。仅个人意见。。。这样,s鼓的作用就可以显露了吧。

Ⅳ 请改装汽车的高手进!

我不是什么高手,只是发表下自己的看法,仅供参考。
NA发动机一般改装高流量风格,冬菇头是给turbo车用的。
只追求单纯的改装是不行的,进排气量要协调。
改装进排气只会让发动机呼吸更顺畅,不会增加马力或扭矩。火花塞的作用也不是很明显,
改装进排气和火花塞不会对发动机寿命有影响,只是在选择高流量风格的时候要注意,质量不过关的风格还不如用原厂空虑。

Ⅵ 跪求改装车高手!!!

2-4辆车的价格
外观和内饰好点的也就10W左右 动力和轮胎前后桥就没价了 好点的轮胎都1W多一个 你说呢?
就看你准备玩到什么程度
要是只要求外观拉风 也就10几W就能搞定
要是要求高那就没价了
我玩个绵羊都扔里面10W了 一条外胎都3000+
就看你怎么玩了

Ⅶ 请教汽车改装高手

排气管跟马力并没有直接的关系,马力的增加在于发动机的汽缸的改装
装排气管只是声音的改变,油耗也不会增加或者减少,但是好的话可以减少污染(装更好的过滤器)

Ⅷ 汽车改装...高手进!

天使眼品牌众多,档次也很多
但是主要集中在5000元上下
4000以下的就不要选了

相比于原车,天使眼的效果更好
在光线较暗但打开车灯又不太合适的情况下
天使眼可以有效地提示对向车辆

如果你是私自改装的话
保险公司是不会理赔的

Ⅸ 求助改装汽车高手!!!!

威驰大包围套件含前杠、风刀、后杠、左右侧裙、机盖——至和改装

Ⅹ 改装车高手进!

要安全就别改装,现在国内10个改装9个半是为了个性,现在99%的改装都是在汽车美容店进行,既没资料又没数据,更加没有资质!!在中国有资质都不一定信不过,没有资质就完全信不过了。根本没有安全可言。汽车改装,3分改件7分调教。我可以写包单,你现在看见街上的改装车,10台10台都没有测量过数据,全是把来路不明的改件(不要骂我,能拿出发票的改件,我还真没见过),用传统的修车理念装上去,上个螺丝不掉来就是改装,中国式改装,汽车美容店进行中,为的就是个性。

估计真正专业的,就只有国内几个大赛车场附近有。改装只为个性,如果为安全,建议别改,原厂肯定最安全。

天使眼 (不包灯,2500左右,灯也要1500左右)
尾翼 看款式,看质料
轮毂 只有自己觉得比原厂好看的,几乎没有高级不高级,2000/个以下全是国产山寨厂出品。2手的更加99%是翻新得来的,之前损坏程度没发估计。

至于ESP

ESP工作原理
ESP系统通常是支援ABS及ASR(驱动防滑系统,又称牵引力控制系统)的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监控汽车行驶状态,并自动向一个或多个车轮施加制动力,以保持车子在正常的车道上运行,甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。目前ESP有3种类型:能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统;能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统;能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。

ESP®的组成部件

ESP®除用到了ABS和TCS的轮速传感器和液压调节器之外,还包含包含了一个集成有侧向加速传感器的横摆角速度传感器和方向传感器,这两只传感器主要负责测量汽车围绕其纵轴的回转运动和记录驾驶员的转向意图。

①带有ECU的液压调节器:增加或减少车轮制动器中的制动压力

②轮速传感器:测量车轮的即时转速

③转向角传感器:用于记录驾驶员的转向意图

④横摆角速度传感器和侧向加速度传感器:测量汽车围绕其纵轴的回转运动和离心力

⑤与发动机管理系统进行通讯的设备

ESP可以使汽车的安全性提高很多,但它也只是一个安全辅助系统,并不是万能的。
ESP也无法对抗物理学定律,如果汽车跑得太快,在某些情况下仍可能出事故。

看了上面的原理和组件,就知道自己要加装ESP是很困难的,价格也会比原厂安装要大的多,因为现在原厂增加ESP的话在国外也就是增加500美圆

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