马自达星骋改装车图片
『壹』 我想把我的马自达3星骋三厢车改装内饰
现在内饰改装已经很普遍了，你看看你想怎么改，有时间可以去郑州车时尚内饰改装去看看，那里有专业的改装师傅为你设计，资深改装团队，顶级进口。地址：河南省郑州市金水区花园路111号天荣汽配城A81-1号车时尚房车改装
『贰』 马自达三星骋1.6改装为2.0要花多少钱
你觉得动力都够用了，那就没必要换车了!毕竟1.6还是蛮省油的，2866
『叁』 马自达星骋2箱外观改马自达MPS问题求助！
别听楼上的吓唬你，中规中矩的说星驰没必要换装所谓日本原装的套件，虽然不至于全套10几万但是5万到7万应该是有的。所以推荐如果要改，第一，不要去4S店，找一个本省比较好的改装店就OK ，如果你离广州比较近，就一定要去广州这样的沿海地区，那里相对一些费用会比内地便宜一些。第二，楼主所谓的正规材料应该是指耐用的材料吧，而不是随便什么塑料都能上的那种，这样的话如果自己没有指定的品牌或者材料那么就去改装店吧，委托他们全权负责。最后说一下费用，如果你舍得放弃引擎盖的改装，那么费用会减少很多很多，你所要求的这些改装套件里面只有引擎盖和排气管是属于花销比较大的，尤其是引擎盖。以广州，浙江改装厂来说，全套的星驰改装下来材料加人工大概是在7万以内，具体情况要当面去谈，如果用进口件我想可能真的要上10万了。所以，品牌建议不要用大厂的，一般副厂的足够配星驰的了！希望采纳
『肆』 有TX的马自达3星骋装导航的吗如何改求图片等
必须要拆中控 暂不推荐~
『伍』 马自达3星骋发动机全图
先和你说说老款马自达3吧，因为本人自用一辆，开了3年跟你谈谈感受，就算分享一下吧。优点：悬架同级车里最优，前麦弗逊，后多连杆，都是独立悬架，新马3得以沿用，砂石路和过减速带舒适性很赞。高速很稳，我的1.6尝试过跑180还可以，不怎么飘，而且右脚还有一点余量（建议高速不要过120）。转向操控性一直是马3所津津乐道的，65公里我尝试过过弯，车身没有较大姿态，还挺满意。高速油耗6.5左右，市区7个吧。一直加93，偶尔加一下97，开开荤对车好。外观，内饰，我觉得还挺好看的，座椅舒适性什么的，我就不谈了，一个人有一个人的感受，日本人造车的人性化还是值得一提的。缺点：离地间隙同级车里差不多最小了，通过性很差，我还外加了个护板，这就更低了，小坑就开始挂底，听的我这个心疼，砂石路是极限了，不建议走太恶劣的道路，不过新马3离地间隙+1.5CM，还让我挺欣慰的。再一个就是空间小，我175，前排坐直了头发就触棚顶了，后排中间还好，两边就更惨了，基本头就碰顶了，腿部空间只能说将就，不过新马3好像有改善吧，因为我进去体验过一下，还中。动力不足这是不可避免的，等红绿灯刚起步得悠个几秒，不过挂上4挡那在市区里真是动力说有就有了，还是开手动档的有感觉，自动档的好像是4个档位，真是不建议买，5档就非常值得考虑了。最后综合说一下吧，新马3增配很多，比原来多了EBD，EBA，图片上好像还看见ESP开关了，所以应该有ESP，这是车身的一些电子安全系统，不明白可以上网查，还多了AUX接口，非常值得一用，老马3轮胎原厂固特异的，舒适和经济性还行，2万5快到安全块了，不大耐磨，新马3不知道是什么的，展车我看是米其林的，如果你提车时不是，尤其碰到锦湖和韩泰什么的，就抓紧换了吧，我建议是普利司通或米其林，虽然贵，但值啊。我岁数比较小，所以喜欢动力强的，如果是我，就会挑2.0的了，对了，你看车时他肯定跟你鼓吹什么换挡拨片啊，那都没用，不过那个多功能方向盘不错，我个人比较喜欢，最后建议还是手动高配！晴空蓝比较好看，以上纯属我个人浅谈，分享一下，祝你购车成功，睡觉晚安！
『陆』 马自达3星骋两厢改装灰色怎么改
贴车衣服或全车喷漆，改完车管所变更行车证
『柒』 马自达3星骋 改装轮毂
这个东西看预算，一般日本进口的铸造轮毂费用在2000-3000元一个
昆明，佛山等大厂生产的无版权轮毂，一般在900左右一个
浙江，如万丰，海圣的无版权轮毂，一般在700左右一个
浙江还有一些厂家，生产的轮毂在600左右即可拿下
马自达3用的18寸轮毂需要选用225 40 R18的轮胎，如倍耐力P7 P0等等
费用在1400元左右，不含运费
降低底盘可以选用，马特威或爱巴赫的短簧，美观兼顾一定舒适，支撑会明显好转，舒适性也差一些费用在2000左右
保守计算用国产一线厂家轮毂900x4+1400x4+200+500(轮毂，轮胎，弹簧的运费和安装)
差不多1.12万元左右
如果你愿意用杂牌轮毂，杂牌轮胎，杂牌弹簧 6000内拿下，不过这东建议慎重一些
这类情况一般不影响年检
『捌』 马自达3星骋可以改装吗
你好，这个马自达三星骋的话是可以改装的，一般来说可以加装尾翼加装行车记录仪。
『玖』 马自达3星骋有什么发动机是能改装上去的
楼主 发动机及的不建议改装的额
『拾』 马自达3星骋两厢改装轮胎多少钱
这个东西看预算，一般日本进口的铸造轮毂费用在2000-3000元一个
昆明，佛山等大厂生产的无版权轮毂，一般在900左右一个
浙江，如万丰，海圣的无版权轮毂，一般在700左右一个
浙江还有一些厂家，生产的轮毂在600左右即可拿下
马自达3用的18寸轮毂需要选用225 40 R18的轮胎，如倍耐力P7 P0等等
费用在1400元左右，不含运费
降低底盘可以选用，马特威或爱巴赫的短簧，美观兼顾一定舒适，支撑会明显好转，舒适性也差一些费用在2000左右
保守计算用国产一线厂家轮毂900x4+1400x4+200+500(轮毂，轮胎，弹簧的运费和安装)
差不多1.12万元左右