奔驰cla新款2020改装图片

A. 全新奔驰CLA 200实拍，整体设计比现款更运动，网友：准备掏腰包了！

全新奔驰CLA200实拍，整体设计比现款更运动，网友：准备掏腰包了！

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B. 全新奔驰CLA，新造型更运动，内饰更豪华，真心帅气

全新奔驰CLA，定位紧凑型轿车，实拍。外观黄色涂装漆面亮丽，前脸采用年轻运动的造型，进气格栅采用一条装饰条造型，中网采用星空式的设计，前大灯采用个性潮流的造型，日间行车灯设计精致，下格栅采用黑色蜂窝状设计，前脸处理运动。侧面依旧是运动的造型，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮毂采用简洁动感的造型。尾部采用很有层次感的运动造型，尾灯精致时尚的造型，排气设计运动。内饰采用家族式的设计风格，一体式液晶屏很有科技感，方向盘造型运动，按键布局简洁，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。

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C. 2020成都车展丨探馆篇 奔驰CLA实拍图

2020成都车展撕车场报道组探馆时在展馆拍摄到梅赛德斯-奔驰CLA车型，新车基于MFA2平台打造，采用奔驰最新的设计语言和海外版本高度一致。

车内部分，可以看到CLA与目前在售的奔驰A级车型相似度极高，最新的设计语言、最新样式的方向盘、中控连屏等一应俱全，而与其他车型不同的是，CLA采用了更加运动的座椅，将提供更好的包裹性。

动力方面，全新CLA200将搭载1.3T发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配双离合变速箱。

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D. 全新奔驰CLA官图曝光！终于有了不买A级的理由！

最近一段时间，车圈很是热闹，各路新车都在不断露脸。就在前不久，奔驰就在2019国际CES消费电子展上，正式发布了全新一代梅赛德斯奔驰CLA。基于MFA2平台打造的全新第二代车型，新CLA依旧定位四门轿跑紧凑车型。
与奔驰前一阵子推出的三厢版A级相比，全新CLA并没有采用那对儿饱受争议的三角眼大灯，而是换装了经过全新设计的LED大灯组。值得一提的是，Edition 1车型还使用橙色元素在前唇和轮圈上进行了点缀，配合肌肉感十足的引擎盖，营造出更强的战斗气息。
由于是与A级同级，所以两者有多处非常相似的地方，从B柱开始，这台车的魅力就体现出来了，溜背的设计到车尾的过渡非常自然，无边框车门也是一大亮点，最最特别的地方还要数车尾的尾灯设计，蝶翼状的外形，点亮之后的视觉效果非常不错。
在内饰设计中，这台车还是非常常规的设计，采用了上一代的奔驰设计语言。别看她外形非常的潮流运动，动力系统却还是非常常规的调校，纵使有2.0T的高功率版本，可走量车型依旧是1.6T的版本，所以基本上除了一个动感的外观，你并不会有太多惊艳的体验。
动力部分，全新CLA搭载了M260系列2.0T发动机，最大功率224马力，350Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。官方给出的综合油耗为 6.3-6.1升/ 100公里。不久后，还有手动挡车型和配备4MATIC四驱系统的车型。
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E. 全新一代奔驰CLA海外实车照片，新车整体造型非常的紧凑运动。

全新一代奔驰CLA海外实车照片，新车整体造型非常的紧凑运动。

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F. 奔驰CLA改装案例 空气避震低姿态改装颜值提升

奔驰CLA改装案例 空气避震低姿态改装颜值提升
奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度，梅赛德斯-奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸，一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场。
奔驰CLA改装气动避震低姿态绝对是提升颜值的利器，超低姿态使本身时尚的车身外观更加具有迷人的魅力！
气压避震是一种以气体(空气)运作的悬挂系统，特点是令汽车有更好的操纵稳定性、平顺性及安全性。基于可以随时随地升高或降底车身高度，增加视觉感，又不会影响车辆舒适度。随着汽车控制系统的智能化程度越来越高，电控式气压避震将成为未来发展的必然走势。现在，美国及日本十分流行普遍。
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G. 奔驰CLA小轿跑，外观越改越丑全新猎装版更香

奔驰最能吸引消费者的地方莫过于外观上出色的细节设计，比如C级E级S级的"单双三眼皮"大灯。当然也少不了最美轿跑CLS，如果说蝴蝶尾灯的CLS是最美的一代，那么它的小弟CLA最美的一代是什么尾灯呢？个人觉得CLA还是上一代尾灯更漂亮。

综合来说CLA还是一台比较小众的轿跑车型，非常适合小女生或者刚入社会的小年轻开，当然前提是家里另有家用车的情况下。同时CLA还提供猎装版，钟爱旅行车的朋友可以选择，日常通勤代步CLA还是非常拉风帅气的。

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H. 新款奔驰CLA，年轻又运动的造型，真心帅气了

新款奔驰CLA，定位紧凑型轿车，实拍。前脸采用家族式的设计风格，中网采用星空式的设计，三叉星车标非常醒目，前大灯采用时尚犀利的造型，LED日间行车灯很有识别度，前保险杠设计运动。侧面采用运动的造型，车顶线以及窗线流畅舒展，后视镜设计时尚，腰线上扬的设计很有立体感，轮毂采用简洁的造型。尾部采用运动年轻的造型，LED尾灯造型时尚点亮后效果出色，双边共两出的排气设计运动。内饰家族式的设计风格，一体式的液晶屏很有科技感，方向盘造型时尚，按键手感细腻，座椅包裹性好，用料考究。
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I. 【车主点评:【新车体验】2020款奔驰CLA200，还是那么好看】

#选车理由 自从在马路上见过这车，我就被cla的造型设计吸引了，然后就一直在关注，却并迟迟没有出手，原因也简单，腰包实力不允许呀。这三四年努力工作，认真生活，也有了一些积蓄，谈了对象，准备结婚，终于打算实现自己的爱车梦了。今年的新款cla 200是大改款，外观和内饰跟之前都有很多区别，车体也大了一小圈，线条更流畅了，总之是我的心仪之车，而且比起店里的红色，我觉得白色才是最好看的。
#最满意 当然是外观和内饰，就是好看。星芒的中网，大标奔，之前尾灯造型像蝴蝶翅膀，尤其晚上亮起尾灯，从后面看好漂亮。现在尾灯位置靠上了，设计也稍微有了变化，不过依旧很美丽。内饰后面讲吧，也是我喜欢的。
#最不满意 很多人都说1.3T动力太差了，但是我想说买CLA的谁在乎动力。不过另一点是空间，尤其后排，确实不够宽松，也符合年轻人吧，完全可以，享受在车内的氛围就好。
#空间 我看数据上虽然比之前大那么一小圈，但是实际到店里看车，在保证前排舒适位置之后，对于家有孩子老人，需要一同出行的来说，可能会小一些，但两口子完全没什么问题，后备箱大小还可以吧，放一般东西够用。
#外观 前脸还是很凌厉，低趴有斗志。LED灯源，日间行车灯，现在这些都是基本配置，中网也越来越好看，设计出AMG风格了。尾部我觉得更加饱满，尾灯还是很像蝴蝶翅膀，就是修长了一些，位置也提高了。而且车牌位置比之前款放在了尾门下边，让尾部设计更整体。对了，无框车门，五幅轮圈我也觉得很棒，是我喜欢的。总之我真被外观迷住了。
#内饰 中控台太精致了，空调出风口依旧圆形，但内部细节很有设计感，比之前款还好看，双联屏大屏幕酷极了，方向盘也有AMG的感觉，哑光银色，铝合金质感的设计真的让内饰感觉很高级，也很运动风，还有运动座椅非常舒服。真是被内外颜值拿住了。
#动力 1.3T我觉得正常开着没什么问题，不为动力买单是cla车主的内心独白吧。而且我试驾没有感觉出网友说的多差，对我来说动力也不错，激情冲劲也不少，我挺满意的。
#操控 加速度，推背感都不错，颠簸路面通过性也发挥了奔驰豪华车本该有的基本性能。多媒体，空调调节都很顺手，自动空调控制很方便。
#舒适性 那更不用说了，前排体验感觉很好，坐车里，就好像这车已经属于我一样，而且感觉很熟悉的样子，一切都很习惯。
#油耗 吃的比较好，要加95的油，油耗不要高的离谱，应该也不会吧，买得起就要好好养的起，控制好油门刹车，养成良好的开车习惯，降低油耗，要是真能保持官方6.2的油耗就相当厉害了~

J. 全新奔驰CLA实拍图曝光，最完美的紧凑型轿跑！本月20日首秀

近日，海外汽车媒体发布了一组关于奔驰全新CLA级的实拍图以及车型信息，新车目前已经在海外市场正式上市，预计将在本月20日在国内进行首秀。
外形方面，新车采用了奔驰最新的家族式前脸设计，中网的贯穿式镀铬饰条搭配上个性的前灯组让整个车身看起来格外“呆萌”，而作为一台紧凑型轿跑，新款CLA的车身侧面与尾部才是这台车最吸引人眼球的地方，溜背式车身设计和比较偏平的车尾给人一种比较强的视觉冲击，尺寸方面与现款车型保持一致。
内饰部分，新款CLA可谓是“麻雀虽小，五脏俱全”，新车换上了奔驰标志性的10.25英寸中控屏幕，豪华感有了进一步的提升。
动力方面，新款CLA提供了1.3T和2.0T两款涡轮增压发动机提供用户选择，2.0T车型还将推出四驱版本，与之匹配的是7速双离合变速箱，后期还将推出1.3T插电式混动版本。
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