汽车改装疝气灯透镜

A. 改装氙气灯用什么透镜好

现在改装氙气灯主要是用海拉5或者Q5的，这2个是经典，但是原厂的新件是不会进行单独售卖的，市面上都是国产或者拆车件，拆车件都原车上面拆下来的，但是都有一定的损耗。镀银层、电机等老化。所以我不建议使用拆车件，阿帕海5还不错，中国这方面的能力我还是很佩服的。

一、q5透镜是来源于奥迪q5车灯上面配备的透镜，这个透镜近光切线秉直，锐利，蓝边绚丽，很多车主就很喜欢，很想要这个车灯的光型，但是你又不可能去买一个奥迪q5吧。然后就有了很多的国产，刚开始的时候产品的光型并不怎么样，现在国产做了这么多年，现在都做的很好了。

二、海拉5透镜是海拉公司做得第5款透镜，就叫海拉5,这个透镜的远光三角泛光区域大，亮度高，射程远。海拉公司现在已经没有生产海拉5了。

三、简单说下国内透镜的情况吧，国内的透镜是在原厂的基础上进行研发的，既然是在原厂的基础上进行研发的，那就是在巨人的肩膀上出生的，研发出的产品弥补了海拉5和Q5的大部分缺点，就像是 阿帕海5双光透镜一样，近光保留了q5的主要特点，近光切线平直且蓝边绚丽。远光比原来的海拉5还更强大，在亮度和射程上都有提升。

四、透镜的分类

1.单光透镜：就是只有一种光型，要么是近光，要么是远光。
2.双光透镜：就是有2种光型，可以兼顾远近光。

五、光型区别:

1.海5光型：这个光型主要就是远光好，如果是经常跑高速的话就是这个了，照射距离更远，更宽，近光亮度没有Q5的亮。
2.Q5光型：这个光型主打近光，适合市内的近距离照明，远光照不远。

简单说下国内透镜的情况吧，国内做透镜的厂家有很多，产品也是参差不齐，现在做的好的就是AES这个是十几年的经验了，行业老大哥，稳扎稳打，注重质量。新起来的阿帕是以新光型，高亮度为主，属于创新性。其他的就处于这2者之间。

总结：大家就根据的实际情况来进行选择，以上就是个人对透镜的见解，不足之处请包涵。欢迎交流

B. 改疝气灯是不是一定要透镜啊，有没有不需要加透镜的

这个的话建议咨询一下4S店或者维修店的工作人员，得到稳妥的答案。

(2)汽车改装疝气灯透镜扩展阅读：车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。车，是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具；辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本意是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。辆是量词的一种，与车配合就是描述车的所有类型。

C. 汽车改氙气灯，加了透镜，年审可以吗

现在国内的年检对改装车灯这块还是放松了政策，改装的话分裸改和一套该。
裸改的话就是只改一个灯泡，你如只改一个氙气灯灯泡的话，就太亮了，光线发散会影响到其他车主。年检会有麻烦，而且光线会很散，亮度的话，你自己看灯泡看起来很亮，但是在路上的效果并不是太好。

一整套的改装的话，就是灯泡+透镜，这个有了透镜的话，光线就不会发散，不会影响其他车主，而且铺路的效果也是很好的，当然你在改装的时候，不能贪便宜买小工厂的产品，不然的话改了等于没改，甚至更差。

氙气灯车灯品牌的话，国外欧司朗，国内 安亿仕、UPS阿帕。灯泡的选择，色温不能超过6000k，4300-5000k是比较好的。5000开始耀眼的白光，是现在大家比较喜欢的 。
氙气灯是现在性价比最高的，对比led灯的话，要多个安定器

D. 汽车氙气大灯怎么改装

改装方法
方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡
优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。
缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现质量问题，很可能引起短路起火的危险。
方法二：更换前大灯总成
优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。
缺点：价格昂贵。
方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯
优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。
缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。
注意事项
保证质量选精品
目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。成都某装饰店工作人员向记者透露：“市场上氙气灯中有很多实际是同一厂家的同一，只是贴上了不同的商标而已。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂。
注意规定别超“炫”
在夜间街头，记者发现一些车主为了改装后的车灯更“酷”、更“炫”，选择色温过高的灯色偏蓝的氙气灯，但这种蓝色灯光会特别刺激对面路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全;另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯、随意闪车灯等。对此，需要提醒的是，交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关而前功尽弃。
氙气灯是一个含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HIDIntensityDis-chargeLamp，氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体——Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。目前，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产
A6、帕萨特B5、别克君威、的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解,将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。

E. 汽车改装氙气灯要加透镜吗加了有什么作用

需要的，不然年检过不了。
一种是只装氙气灯泡的话，过不了年检；另一种是改氙气灯加装透镜就可以过年检。
原因：年审检测的是灯光的强度，咱国家的法规只有下限，没有上限，近光过了1050流明，远光过了1450流明就没问题了。而对上限，法规只是说以不影响对面司机行车安全为准，如果改装氙灯，再加上透镜，就没有散光问题，不会影响对面司机行车安全，所以是合法的、可以通过年检。
汽车照明自氙气照明技术出现后，车灯照明历程中终于开始了跳跃式突破与发展。两倍于普通卤素前照灯的光照亮度，能耗仅为其三分之二，如太阳光般明亮的照明效果，氙气前照灯凭借其不可比拟的优势，已成为了越来越多车主心目中的首选。氙气前照灯增加了驾驶的安全和舒适性。目前汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异很大，特别是汽车大灯可能影响到夜晚行车的人的安全，所以必须特别小心选择.

F. 原车有透镜可以改装氙气灯或LED灯吗

可以的，但是原车透镜一般只为卤素灯儿设计，不能实现双光透镜的近光切线、远光聚光效果，但是更换灯泡还是有较大的亮度提升的。
不过要达到最佳的效果，还是建议更换q5或者海拉双光透镜。

G. 汽车改装了氙气大灯加透镜，年审时需要重新改回吗

不需要 只要氙气大灯加了透镜 那就没问题

H. 汽车改装氙气灯要透镜吗

建议改双光透镜氙气灯，海拉2透镜+雪莱特4300k+海蓝星安定，全套2000出头应该就可以解决。灯光出来是日光色，略微有些黄，这样的光线穿透力最好，雨雾雪天气最安全，否则白茫茫蓝汪汪的根本没用。
至于你说的紫色，应该是天使眼吧？那个是一个环状的led或者阴极荧光管，就像宝马的头灯一样。
氙气不加透镜，就绝对违法，加了透镜，和进口车一样，应该不算违法。不过国内的交规，好像不允许自行改动灯光系统。所以，你最好找个修车的帮你打理年检，给点钱就了事了。

I. 汽车改灯为什么要装透镜装透镜有什么好处

您好，灯光的亮度好不好，不是单靠换一个更亮的灯泡就可以的，而是靠透镜和光源依靠光学原理，配合出来才有好的效果，透镜存在的意义就是让所有的光，聚集起来均匀铺洒在路面，这就是我们常说的铺路效果，要做到这点非透镜不可。

而且，经常听车主说灯太亮了不好，照的别人受不了，这种替别人着想的人，是可敬的、善良的。但我们要找到问题的关键，不是灯太亮不行，而它的亮度没有照到合适的区域，也就是说这种光线太散，一般出现这种情况都是直接换灯泡带来的后果，因为新灯泡和就配件不匹配，焦点对不上才会产生散光现象。

而大灯升级透镜可以解决这个问题，有透镜的灯光就是为了在不影响别人的前提下，让自己越亮越好，才越舒服越安全，有透镜的灯光是可受约束的。

下面以图片为例

加阿帕双光透镜的光型效果

J. 汽车原车有透镜换氙气灯可以吗

虽然自己能换，但没效果，一般原车透镜都不行的，我那车就是，换了几次灯泡了，没用，后来在广州炫澜车灯改了套双光透镜，灯光效果超好，亮多了，所以还是直接换个双光透镜