东莞有没有改装汽车底盘灯的

『壹』 汽车改装车底氛围灯会被交警抓吗 就是汽车底盘的改装灯，我是上海的。

可抓可不抓，看交警心情。

『贰』 东莞哪里有专业的汽车轮毂改装店

在一些话轮胎的地方
都可以进行轮毂的改装。

『叁』 汽车改装底盘灯和轮毂灯的价格大约是多少

现在都用LED灯了``有建议用有带遥控的那种``因为在你不想开大灯的时候开底盘灯就用遥控的好``价格在500左右的样子``!!
轮毂的也一样``价格也在几百快钱``其实要说的话对自己的爱车装饰一下``千元以下的费用我觉得是值得的``!!
还可以去搞个天使眼``估计也就几百千吧快钱``这个主要是我没用过``
不过没多久我就会装``!!
兄弟``如果对自己的爱车了解的话不妨去淘宝上买来自己装``自己动手比人家动手心理塌实一些``在说了``自己动手的话也会对自己的爱车有更多的了解``
现在淘宝上的价格都是明摆着的``差距也就几十快钱左右``买的时候老板也会教你怎么接线的``!!

『肆』 汽车加装底盘灯并在车管所备了案还会违法吗

既然在车管所备了案就不算违法了。但底盘灯其实没什么用处，几天一跑，满是泥浆灰尘，再开就不是那个效果了。还有私改车内线路存在较大安全隐患。还是拆了好。

『伍』 请问。我就是新买了一辆轿车，在底盘上安装底盘灯。属不属于改装车。能不能上高速公路

属于，这样没什么大事的，年检会过不去的，到时在踩下来咯

『陆』 汽车装LED底盘灯 交警抓吗罚款还是

汽车装LED底盘灯属于非法改装，交警会收缴车辆强制报废，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》：

第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。

第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。

对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

(6)东莞有没有改装汽车底盘灯的扩展阅读

《交通警察道路执勤执法工作规范》中规定：

第三十九条 交通警察在道路上执勤，发现违法行为时，应当及时纠正。无法当场纠正的，可以通过交通技术监控设备记录，依据有关法律、法规、规章的规定予以处理。

第四十二条 交通警察查处机动车驾驶人的违法行为，应当按下列程序执行：

（一）向机动车驾驶人敬礼；

（二）指挥机动车驾驶人立即靠边停车，可以视情要求机动车驾驶人熄灭发动机或者要求其下车；

（三）告知机动车驾驶人出示相关证件；

（四）检查机动车驾驶证，询问机动车驾驶人姓名、出生年月、住址，对持证人的相貌与驾驶证上的照片进行核对；检查机动车行驶证，对类型、颜色、号牌进行核对；检查检验合格标志、保险标志；查询机动车及机动车驾驶人的违法行为信息、机动车驾驶人记分情况。

『柒』 汽车底盘可以装灯吗

违法，这是违反教规的，教规中有个对车身外观做限制的条例里边有这条，车底加灯跟改装外
观是一样的道理，只是改装的地方不同，这些都是违法的行为，但警察一般不会管，但要是突
击检查时那就要真罚了，以前就有过N次对非法改装车的管理，抓住了当场拆除（让你自己拆
不拆完别走`拆完再给你驾驶证让你交罚款）你可以单设一个开关，在市里警察普遍比较多的地
方关掉就行了，到没有警察叔叔管咱的地方再打开拉风就行了，不过要注意的是！装那个会动
到电路，电路必须做好，要不会有自燃等一系列的后果。
违法，这是违规中有个对车身外观做限制的条例里边有这条，车底加灯跟改装外观是一样的道
理，只是改装的地方不同，这些都是违法的行为，但警察一般不会管，但要是突击检查时那就
要真罚了，以前就有过N次对非法改装车的管理，抓住了当场拆除（让你自己拆不拆完别走`拆
完再给你驾驶证让你交罚款）你可以单设一个开关，在市里警察普遍比较多的地方关掉就行
了，到没有警察叔叔管咱的地方再打开拉风就行了，不过要注意的是！装那个会动到电路，电
路必须做好，要不会有自燃等一系列的后果。

『捌』 东莞有哪些比较专业的汽车改装店

找锋程车改吧，东莞口碑还是不错的

『玖』 请业内人士指点一下：东莞 昶和汽车改装。有了解么真心感谢你的帮助！

在我国，虽然目前汽车改装的合法性还受到质疑，下面成都特驱快车汽车改装介绍一下汽车怎么改装不会违章： a. 加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。 b. 高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。 c. 高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。 d. 主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极 速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。 e. 高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。 f. 平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。 g. 火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择，过低则发动机加速无力，过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系5度～7度即可达到强化目的，涡轮增压车则以7度以上为佳。 注：一般日系火花塞随标称5度、6度、7度......递增而正向递增，但欧系如博世火花塞却正好相反。 h. 各种仪表：因为数据传递不精确，原车指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求，故需更换。 i. 燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。 j. 地线：通过加强地线，可以减小各种电器设备的干扰，保证发电、用电设备的稳定工作。 k. 空力套件：即空气动力套件，通常由前进气坝、双前翼板、侧裙、尾边、尾翼组成，在使车身视觉感变得强烈的同时依需求调整划过车身的空气走向以辅助动力。有较重的铝合金、较轻但较脆的冷碳纤和轻且坚韧的热碳纤三种材质可选，但热碳纤因极昂贵故多见于赛车。 l. 电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性。 m. 轻飞轮：担负着平衡作用的飞轮如果过重会影响再加速性，更换轻飞轮可获得良好加速反应，油离配合则须更加准确。 n. 轮胎及轮圈：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。