四驱车不改装图片欣赏

A. 自己找人改装的四驱驱动真的不如4S店改装的吗

毕竟没有专业的技术，在一些方面肯定是不如人家的，也有可能因为个人的疏忽造成一些安全隐患，所以如歌想要改，最好还是去4s店，专业的人还是让人放心点。

首先需要，这款车具备有四驱差速器和差速锁安装的空间，然后根据变速器的匹配的齿比。

购买与车辆驱动半轴匹配的，差速进行改装，当然这个改装需要很多次的实验和反复的测试。

工程比较大，成功案例不是很多，国内一般改装四驱，只是在这款车有四驱配置。

但而购买的是两驱版本的情况下，安装原车的四驱差速器和差速锁。

B. 四驱车最完美的改装

马达：高扭力最好用风暴马达（68000转/分）
高转速最好用原子裂变马达（85000转/分）
既有高转速又有高扭力马达最好用光速马达
（78000转/分）
电池：如果你用以上的马达，最好用奥迪1300毫安或1800毫安（原子裂变马达用）的镍氢电池
轮胎：高速橡胶轮胎（抓地力高）
轮子：封闭式橡胶轮（重量轻）与高速橡胶轮胎搭配使用
底盘：竟速底盘（强度高，适合装各种配件）
导轮：旋风导轮（18毫米），烈焰导轮（19毫米），惊鲨导轮（20毫米），18毫米金属导轮，19毫米金属导轮，20毫米金属导轮 注意：直径小的导轮稳定性高，速度慢，直径大的导轮速度快，稳定性底
高速齿轮：2.0：1高速齿轮，2.3：1高速齿轮
注意：齿轮的比值计算，比如4：1的齿轮（一般车子配的齿轮）也就是说，马达转四圈，车轮转一圈，如2.0：1高速齿轮，马达转两圈，车轮转一圈。前面数字越底，速度越快。如此可以计算出车子的速度。车轮越大，速度越快，稳定性底，车轮小，与它相反。先计算出车轮的直径，如直径6厘米的车轮，用20000转/分的疾风马达，4：1的齿轮。20000转除4等于5000（车轮转5000圈）5000圈乘6厘米等于30000厘米等于300米。一分钟可以跑300米。这是我自己想出来的，放心，很准确。
龙头凤尾：超强复式龙头及凤尾
车身护架：神箭护架
轴承：防尘式滚珠轴承（降低阻力）
其他：铝合金刹车装置（防止飞车），蛙腿（防止翻车）白金导电片（提高车速）

这些你不一定要全部装，按跑道类型装。写了那么多，累死了，我可是四驱车迷，对四驱车也有所了解的，以后还有什么烦恼找我！

C. 四驱车这样改装好看吗

这样其实真的不错，车可有点哑光的感觉

D. 我的四驱车怎样改装（有图）

我是开模型店的，依我的标准，一流的配置应该像这样。
马达：V1或V2马达（手工的最新马达）
电池：1800毫安时电池
底盘：超2底盘 或者竞速底盘（强化）
平衡类零件：超级车身护架 或者复式玻璃钢龙头凤尾或者同等级的飞鹰，金弓，火眼金睛等
导轮：竞速型风火轮（强化性导轮皮）
车轮：发烧级合金车轮。或者同等级的迷彩、竞技车轮
其他：6MM滚珠轴承套件、镀银导电片、空心六角轴、底盘两侧加强片，超高速齿轮、耐高温电机座、发烧级传动轴，专用螺丝组。

若是在上述选项里符合等级的话，那你的车远远超过300元了，可以成为超级跑车了，当然这些零件不能盲目的组在一起，要根据不同的场地配备适应的零件，马达如果是自绕的高性能那就更厉害了。

E. 四驱车怎样改装（进阶）

8mm；
2.0:1；
超强复式龙头、凤尾；
超窄幅车轮套件；
7匝，0.62毫米漆包线，双线单绕；
竞速底盘（就是星际战队的底盘）；
1800毫安，奥迪
增大上下导向轮之间距离，增加倾角到3度。
最后建议你买《玩转四驱车》（李一闻、舒斌著，外语教学与研究出版社）。

F. 四驱车的改装

我想先问一下，你要这车的作用是？？（改造方法据用途而定）如果是观赏，建议你买专业一点的工具与材料好好涂装，电池也不要了（因为放久了会漏液）
如果你只是想趴在地上玩玩，换个好一点的马达（推荐独霸超群）（如果你有兴趣，可以自己绕），TH1600的电池2.1：1的齿轮.....很容易坏啊！！！这样的车是正正正正的一次性车

如果是参加比赛，那么如下：（事先声明，如果你坚持美观，在赛场上你只能做小孩和观众，速度和美观很难同时实现）
经济型：
弄个战龙窄车底，或竞技底盘（17101），滚珠轴承(10-20元，随你），装神剑护甲（大概20元左右），用胶水加固（502的），里面有螺丝的，普通的车那螺丝够了，战龙原装导轮8个，如说明装好，轮壳，车轴和传动轴用原装的，后轮皮原装的，前轮用海绵胎，导电片用双层的（把里层的勾掰掉，就能装进去了），齿轮比2.0：1——2.3：1都行，电池无论如何也要用TH1600，因为电池容量几乎没关系，十几秒就跑完了，关键是放电倍率，它是30A的，一般电池只有10A，没法比，有它再慢的车也会快!!!!!
极限型：
碳纤维底盘和前后翼和排齿侧补(有卖的），打磨固定，滚珠轴承，调平，插入锰钢轴，以轻松滑动为佳，用马达垫片调整冠齿与传动轴齿间的距离，0.5——1mm为佳，用胶水固定齿轮与轴上，以防滑动影响效率。abs轮框黏上疯猪胎，磨圆后安上加固，上导轮塑胶20mm，下导论铝导19mm，12.7级螺丝，
参考数据：
（马达方向称为后）
后翼总宽度上114.90下113.70
前翼总宽度上115.10下113.40
上为朔胶导轮下为铝制导轮
轮胎宽为7MM直径为22.55MM
将车放於平台
后翼导轮离平台.下6.5MM.上20MM
前翼导轮离平台.下6.0MM.上21MM
导轮以0度无倾角组装
齿轮以33.34两种
马达用拼命转子0.5mm3线，双滚珠轴承马达壳，无氧铜电刷
TH1600电池
以上网上都有卖的

G. 请问四驱迷们，没跑道，改装后的玩具四驱车怎样不跑偏

跑偏有以下几点原因：
1，底盘变形。
2，六角轴不直
3，轮毂同心度有偏差。
4，车轮不紧凑。
5，轮胎不对称。
6，车身重量不平衡。

改进：
1，把车子放在一块平整的桌面或者玻璃板上，四个轮子应该是全部着地的。如果有一个没有着地那说明底盘走行了，可以向相反的方向轻轻扳一下。
2，六角轴要是弯的话应该比较容易看出来，用钳子或者小锤子矫正一下就可以了。
打开电源，观察一下车轮的旋转，如果轮胎有阴影的话，说明六角轴或者轮毂弯了。

3，要保持平衡，安装龙头凤尾和定风翼。