suv改装车外观

1. suv车型外观有哪些属于非法改装

行驶证不符合车辆 就是非法

2. 如何选择SUV外饰改装件

首先明白汽车（SUV）外饰件有哪些：
汽车外饰件，顾名思义就是用于汽车的外部装饰件。主要包括：行李架、行李框、前后保险杠、前后下护板、中网、侧踏板、尾翼、遮雨挡、挡泥胶、轮眉、排气管尾套、拖车钩、备胎罩、车窗镀铬装饰条，油箱盖、后视镜盖、尾梯、遮物帘等等。但最常见实用性也最强的大约有四类产品：前后保险杠、侧踏板、行李架（行李框）、前后下护板，这四类产品装饰性与实用性最强。其他产品或者纯装饰作用或者使用量比较少。这些外饰产品一般有原厂生产的，也有副厂生产的。原厂生产的优点是与车贴合度极高，品质较有保障，缺点是产品品种单一，外观不耐看，且价格高得离谱。副厂生产的产品价格相对原厂件来说价格低了不止一个档次，并且大多有不同款式的供选择。缺点是部分厂家生产的产品与车贴合度不如原车，更有些黑心厂家为了短期利益在产品质量上大打折扣，而利用表象上较低的价格来获得利润。总的说来，重点外饰件（装饰性与实用性最强的四类产品）的选择应该有以下几个步骤：
1、看该品牌的知名度
当然最好是排名为第一的。因为品牌的建立是需要经过消费者无数次的考验，一个走品牌路线的企业他们的理念都是非常先进的，不会因为短期的小利益而在产品质量上偷工减料，这些企业都知道建立品牌的不易。最不能选择的是“三无产品”，这些产品往往都是家庭式作坊生产出来的，没有合法的生产资质，更别说国家的质量体系认证。可能部分人认为质量对于汽车外饰件来说并不重要，无非是一个装饰件而已，其实不然。比如汽车前后保险杠，一个好的保险杠不仅具有装饰性，而且可以有效防止因不小心擦刮（如倒车等）对汽车的伤害，还可以减少碰撞发生时对车的损伤；同样，质量差的侧踏板在踩上去时总是感觉摇摇欲坠，没有一点安全感。
汽车在碰撞发生时
2、看细节上的设计理念
在细节的设计上（仿制产品除外）最能看出一个企业对消费者的用心程度，尤其是原创的设计风格。同时能体现该公司的实力，看公司能否为消费者作想，具体地，可以从以下几个方面去看细节上的设计理念：
A、看带灯类产品是否有充足的保险措施，安装时是否需要剪断原电路的主线路（如果购买带灯类产品，强烈建议购买产品参保了责任保险的产品，以防万一）
B、看主体上的装饰配件或零配件是否均可单独更换。这点很重要，如果主体上的配件无法更换，那配件坏了时就麻烦了，不换吧，又影响美观或使用，换吧，成本又太高，得全换啊。所以配件可单独更换的设计十分有必要；
C、看杠体是否预留雷达孔位，并且不影响雷达的使用，同时还能美观大方。一般汽车都装有倒车雷达（汉兰达装倒车雷达需在原车上打孔的设计真叫坑爹），如果装保险杠影响雷达使用或美观就不爽了；
D、看外饰产品的安装是否需要在原车上打孔。一般来说，前后保险杠与侧踏板都可以利用原车大梁的孔位安装，并且非常结实。对于那些需要在原车外包围上打孔安装的产品强烈建议不要轻易购买，而对于行李架类产品，可能原车实在没有孔位安装，那也要注意一定是在车顶的结构梁上打孔而不是车顶那块大平面上打孔，那块平面一般只有零点几毫米厚的钢板。（不建议采用完全胶装方式安装大件外饰，高速行车情况下那实在太危险）
3、看使用材质是否高档
欧美国家一般流行钢制的保险杠，结实经撞，安全性高，但重量偏重，也不是特别符合中国人的审美观点，故在国内塑料护杠较为受欢迎。塑料护杠材质大约可分为三类：
A、ABS材质，塑料护杠前期较多的采用ABS材质较多，因为便宜并且加工简单，但该材质易做的护杠确实不再具有防撞性能，因为太脆了，轻轻一撞可能掉漆甚至就全破了，现在仍有不少厂家采用该材质，这种材质直观感觉是表面较为光滑且坚硬，目前仍有不少厂家使用这种材质；
B、PU材质，PU材质较ABS材质防撞能力有所提升，但重量却较重，对经济型消费者来说，带来的油耗有点不让人省心，目前也有部分厂家使用该材质；
C、HPU材质，最新的塑料护杠材质，从2012年起开始在市面上流行，国内据说只有一家公司掌握了该材质的生产方法。该材质最大的特点有以下几点：1）真皮质感，居然不需要喷漆；2）重量很轻，大约只有PU材质的2/3；3）质软有弹性，防撞能力超强，即使跟其他车擦刮了也不会把别人车刮花；4）据说对轻微的刮伤还有自动修复功能，（对这点还未体验过，因为暂不打算主动把他弄花来试，哪位大神要是试了，请来分享一下）；5）防老化能力超强
综上，在选择塑料护杠时，强烈建议首选HPU材质护杠，最后选ABS材质。
4、看制造工艺是否先进
先进的制造工艺是品质最重要的保障，毕竟工具的进步是人类进步的标志。实力强的厂家一般来说有能力引进较为先进的设备，从而保证产品品质，但我们却不可能去考察厂家的先进设备，但却可以直观地从产品上做工是否用心：
A、电镀件比喷漆件高档很多，成本也高出许多，识别方法是：电镀件表面光亮如镜，而喷漆件表现会因漆的颜色不同而不同，但表面无镜面反光效果。电镀件镀层的附着力是喷漆件漆层附着力的N倍，故不易掉落；
B、对于电镀件，需要看电镀是否平滑，质量好的电镀件表面非常平滑，镀层较厚，防腐性非常强，而质量差的电镀件在灯光下可发现表面凹凸不平，镀层很薄，防腐性当然非常差；
C、喷漆件的质量识别方法类似于电镀件。
5、看实际装车效果是否美观，贴合度是否完美
优秀的外饰件装上车后应该与原车完美协调，没有累赘感，能达到提升原车美观度的效果；同时，与原车贴合度应该高。如果一个外饰产品装上车后与原车风格格格不入，那就有画蛇添足的感觉，装了还不如不装。
6、看售后服务是否可靠
任何东西都可能存在售后服务，更别说汽车这种长期使用的产品，所以关注产品外还需要关注售后，可以从以下两个方面去衡量：
A、产品是否是“三无产品”，三无产品一般是不可能有售后的，即使有，也是很让人堪忧的，因为无法保障，连生产厂家都可能随时面临倒闭危险，如果厂家不保，那指望经销商质保的可能性也是不太大的，就算经销商同意质保，那质保的质量也是可想而知的；
B、厂家是否为产品购买第三方责任险，这点很重要，因为你不知道装在你车上用起来也很舒服的这个东东什么时候就会给你带来点麻烦，尤其是要动电路的产品，汽车电路导致燃烧的例子并不鲜见，而加装的产品导致事故并不在原车的理赔范围内，这个就只能依靠产品厂家了；
7、看产品的性价比
能满足以上条件的产品单看价格往往都不太便宜，但需要对比的是产品的性价比，能最大程度地满足需求并具有可接受的价格的产品才是最好的产品。正确选择产品的理念应该是：不追求最便宜的，也不追求最贵的，但追求最适合我们的。

以上，希望对你有帮助
完全原创手打，总结了大半天，虽然给的分比较少，算帮忙吧，望采纳~~

3. SUV车辆改装问题

绞盘和顶灯必须备案。最好是改了后再上手续省事。或者上了手续再改的话不去备案虽然不合法一般也不会有事的。涉水的话转一篇文章给你看

重点1：前、中、后差速器通风孔接管路拉高

以越野车来说，为防止机械的作动产生热量，进而影响机械内的压力平衡，在前、中、后差速器上都留有通风孔。虽然这些孔都有橡皮阀门防止渗水，但并禁不起较高的水压。只要整个差速器泡在水中，水就可能由通风孔渗入差速器内，润滑油将因此而乳化失去润滑效果，导致机械严重磨损。通风孔既然有重要的功能就不能堵塞，改装的方法是把3个差速器的通风孔都接上塑料管把气孔拉高到车顶的位置。

重点2：变速箱通风孔接管路拉高

道理和差速器的通风孔一样，拉高变速箱通风孔的管子延着防滚架一起接在车顶上。

重点3：进气歧管接高

大家对这根“象鼻管”应该不陌生。引擎进气口是车辆在涉水时最容易吸入水分的地方之一。象鼻管的原理很简单，就是把引擎进气口导引到较高的位置，以避免涉水时水花从进气口渗入引擎室。这点非常重要，通常进气口的高低就代表这部车所能涉水的极限！

重点4：空气滤清器盒以硅胶进行防水处理

引擎进气口用“象鼻管”拉高后，还有空气滤清品盒也必须用硅胶封死才行，否则涉水时一样会从这个盒子的接缝中渗水，通过进气歧管到达引擎室内。

重点5：四轮悬吊升举

悬吊升举的目的很简单，就是把车体位置提高，从而增加涉水的深度和越野能力。这部Pajero的四支悬吊都更换了较长的避震器，升举了2．5英寸。

重点6：车体垫高

就涉水的而言，车体垫高的意义和悬吊拉升是一样的。以这一代的Pajero来说，仍是采用大梁和车壳分离式设计（新一代的Pajero已改采和轿车类似的整体式大梁设计），因此以专用套件将车体垫高达4英寸。如果再加上悬吊升举的2．5英寸，这两项改装就为这部Pajero的涉水深度增加了6．5英寸，约16．5厘米。

重点7：改大尺寸越野巧克力胎

轮胎改大尺寸巧克力胎有两个目的：首先也在于能进一步提高车身和离地净空，增加涉水深度，另外巧克力胎面更能增加抓地力；特别是在涉水时，因为水下的“陆况”不明，浮力也会造成车子的下压力减低，此时更需要高磨擦力的胎面确保轮胎不致于打滑而保持行进！

重点8：引擎、变速箱电脑板改置于车顶

以这部专用越野车来说，很多不必要的电装品都已拆除；但是最重要的引擎和变速箱控制芯片可不能拆。改装厂把它们从引擎室中拆下，延长接线，移到驾驶舱内的车顶位置；延长的接线的接头当然也经过防水处理。

重点9：加前后护钣

增加前后护钣的目的在于，由于水面下的状况不明，在进行涉水时很容易被石块等障碍物撞击到底盘。增加前、后护钣即在于保护底盘的机件，减低不慎遭受撞击时对车况的损害，以确保还能全“车”而退！

重点10：加前后绞盘

绞盘的目的在于万一真的受困在水中，还能藉以脱困。一般越野车大都只加装前绞盘，但在进行极高越野难度的活动时，前后都安装绞盘是比较保险的。

重点11：其它小地方

空气滤清器盒的单向阀加以密封，机油、变速箱油、动力方向盘油、等油尺插座用防水胶带密封……。至于其它不在本车改装范围之内，但是一般车子还得加以注意的就是有些进气歧管的消音筒也是开放式，也得加以密封。

4. suv什么车适合改装

建议可以加装个电动踏板，加装后车显得大气、高端，而且还很方便老人小孩上下车，国内可以选择御品的，质量、性价比各方面都可。

5. 想改车的看过来，车子这样改装不会违法，还贼帅！

随着国内汽车市场的快速发展，众多与汽车行业相关连的产业也得到了蓬勃的发展。其中，汽车改装产业每年的增长速度甚至已经超过了汽车产业本身的增长速度，这也充分表明了，年轻一代的车主群体对于车辆个性化的强烈需求。

根据最新的法规规定，车辆安装行李架和上下车的踏板都是被允许的，但前提是加装的行李架和踏板都不能超过车辆的车身宽度，并且行李架的高度不能超出30厘米。

大咖总结：

车辆改装如果改的好，不仅能够体现车主的审美与品味，同时也可以大大提升车辆本身的回头率。但改装的过程除了能给车主带来快乐与成就感之外，也是一门伤财的爱好，而且在改装的过程中翻车的案例同样是大有人在的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. suv的什么车改装出来好看 前提.改装车.10W以内就好了

汉兰达吧，比较贵，国产的比较便宜，改装出来也很霸道有气势，之前我叔叔就是带我去提车然后再去改装 的，不知道你要改装配件还是性能、升级装备之类的，叔叔改装的只是配件，不过改装出来的效果跟刚买的时候壮观多了，还记得叔叔很开心，花那么多钱还笑的那么哈皮，哈哈！如果需要汽配改装的话你去网上搜一下驰马SUV改装吧，叔叔是在哪里改的，挺不错的，如果是要改升级装备的话那就去网上搜一下，一大堆了。网络是万能的！

7. SUV装什么尾翼 SUV车型改装尾翼

在SUV上安装尾翼减小风阻能稍微起点作用，但是，安装尾翼的主要作用是通过风的压力来时车身降低，详细点说就是，因为SUV在进行高速运动在不安装尾翼和后面没有尾翘时，迎面来的风会从车底和车顶上走过，而且车底的气压更大一些，会造成SUV高速行进时有飘的感觉，是很不安全的，但是加装尾翼，风从车顶上掠过时到车顶最后通过尾翼的作用风会再向上走或者再向下走，致使风的气压压住车体向下，使整车更加稳定。

8. 改装车suv哪款好看

看你什么价位的改装了，舍不舍得改装，一般的SUV都可以改装的，长城啊，猎豹啊，我还看见过一款陆风改装车，真不错！改装得跟坦克一样，好酷啊！

9. 越野车 SUV怎么改装好看要城市型的SUV~

不知道你是哪款车？