aez车轮什么改装车车在用

⑴ 为什么有些大马力改装车的轮胎向外撇 求解~

这是内倾角。
事实上即便是家轿，也有一定的内倾角，只不过由于不涉及到竞技性驾驶，摆角都非常小，肉眼看不出来而已。
内倾角的作用就是让车辆在过弯的时候，外侧的轮胎可以承受更大的侧向附着力，以提高车辆过弯的性能。
方程式赛车的前视图就可以非常清楚的看到轮胎有一个倾角。你给的链接里面的那辆车明显只是为了拉风才这么干的，因为那辆车根本上不了赛道，即便是上了赛道的GT，也没有用那么大的倾角的。

⑵ 改装车轮毂往里凹这是干什么用的 ，给详细解释下

美观，为了显的轮胎比较饱满。轮子往里斜是国外现在流行的一种趴地飞行改装文化。

⑶ 《飞驰人生》中张弛开的那台车是基于什么车型改装的

大众Polo
绝大部分的拉力赛车都是由量产的小车改装而成，如现代i20 丰田levin。其实只保留了车壳，其他大部分都用赛车部件改造而成

⑷ 为什么日本人喜欢把汽车的轮子改的斜斜的这有什么好处日本人为什么喜欢这样的改装风格回答我3个问

你所说的那种是美国的一种改装风格，主要是在美洲流行，现在日本和中国也开始流行，但是由于中国的路况和质量所以还不是很普遍，这种改装风格在美国叫做low rider，意思大概就是趴在公路上移动，他们的这种改装概念就是要让别人看清自己的汽车全貌，包括顶棚和内饰，所以需要把车身降到非常的低，基本是贴地前进，当然人家的公路平整度和路况是非常好的，这也是为什么使用气动悬挂的原因，可以在遇到减速带或者坑的时候升起车身增加通过性。其次你说的车轮歪斜很大也是秉承了这种极致改装风格的需要，首先这种车轮倾斜的别称叫“外八字”，这样改装有两个原因：

1，是为了进一步贴合地面，是底盘，侧裙与地面的间隙更小；

2，是因为外八字这种结构经常利用在高端运动型轿车以及专业赛车上，这样可以增加汽车高速过弯的支撑性，使得轮胎胎壁在转弯时的变形降到最小，只是不会像low rider改装的如此夸张的斜度。我们普通轿车的车轮是内倾角也就是内八字，主要考虑的汽车直行的稳定性和轮胎的磨损性，赛车就不需要考虑这些了，他们的轮胎几圈就会换一套。

所以你说的这种歪歪的轮子，就是将赛车的改装夸大和降低车身的一种做法，他们真正走起路来还是需要将车轮直立起来一些的。

⑸ 2355519轮胎什么车用

你好。很多车型都在用这样的轮胎。这样的轮胎一般都用在越野车上。

⑹ 改装车都用什么轮胎

改装车多数车主会选用热熔值比较高的运动类型轮胎，各个知名轮胎品牌都会有这一类型轮胎，看各人对品牌的喜好度选择品牌，这类顶级轮胎通常跑个几百公里也就报废了，选用这类型轮胎多数因为城市条件制约，在有限的地方玩直线加速比赛或场地赛，当然作为顶级改装轮胎自然也价格不菲。另外，有合适条件进行漂移赛的地方，也会有不少玩家喜欢耐磨系数较高，又不失一定抓地力的高端中性轮胎，也会有极端的FR玩家采用前热熔胎、后中性胎分别搭配轮胎的方式改装。

⑺ 改装车轮胎用什么牌子的比较好

不知道你看着哪方面呢，是静音、舒适性、抓地力等，如果看着舒适性，你可以选择米其林的轮胎，如果是抓地力，可以选择倍耐力p7或佳通228系列轮胎，这两个属于一个档次的轮胎，只是倍耐力的要贵些，经济实用就选佳通轮胎

⑻ 汽车可以随意改装轮胎和轮毂的尺寸吗

不可以，私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

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相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。

第十七条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）机动车增加车内装饰等。