改装车福特锐界外观

『壹』 福特锐界改军绿色好看吗

福特锐界改军绿色好，个人认为，虽然这样回头率相对高一些，但是未必就好看，而且车子改色的话，还需要去车管所备案，否则年检无法通过

『贰』 2021款福特锐界实车到店，外观不“油腻”，换装双联大屏，要火

在合资中型SUV车型市场中，有一款相对“油腻”的车型。

中型SUV车型市场进入高速发展的时期已经是“板上钉钉”的事情，更多的汽车厂商已经在这个级别的车型市场中开始发力了。平心而论，福特汽车是一家很不错的汽车厂商，但是这两年有点没能“读懂”国内消费者的意思，成绩确实不是很出色。目前国内市场中刮起了一股“PLUS”风暴，不少汽车厂商都已经推出“PLUS”版本车型来竞争市场，这样的车型除了空间大之外，整体的汽车品质提升不少，竞争力有所提升。福特锐界进入国内市场中已经有很长的时间了，现在的认识度很高。

写在最后：虽然新车还没有正式更名，但是笔者觉得这是大概率事件。显然这次新款福特锐界的设计更加的注重国内消费者的感受，虽然和“中国特供”车型肯定是存在着一些差距的，但是我们已经看到了福特汽车的改变，也真正意义上的解决之前的“痛点”，未来国内中型SUV车型市场的竞争会更激烈了。

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『叁』 我的车是福特锐界15款的，谁能把我的车钥匙改装一下造型，原车无钥匙进入的，能改装造型吗

可以的，不过遥控要生成

『肆』 外观小改，内饰大变样，福特锐界中期改款，是不是更年轻了！

在国内提到合资中型7座SUV，想必大多数人都会想到丰田汉兰达和福特锐界这两款车型，相比汉兰达略显朴实的家用车形象，这一代锐界改走同级别少见的运动化路线，包含相当年轻化的ST-Line版本，以满足更多消费者的审美需求。近日，长安福特锐界正式迎来了中期改款，新车采用时下流行的数码后缀方式，定名为锐界PLUS，全系共计推出6款车型，售价区间为22.98-30.98万元，针对外观和内饰均有不同程度的调整。今天要介绍的是其中顶配EcoBoost245?四驱尊锐型7座，厂商指导价30.98万元，一起来看看表现如何。

动力方面，2021款福特锐界全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW/245Ps，最大扭矩390Nm，匹配8挡自动或8挡手自一体变速箱，两款高配车型增加了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

『伍』 外观小改内饰大幅度更新，福特锐界PLUS上市售22.98~30.98万元

在动力方面，新车则依旧搭载2.0T发动机最大功率245马力，全系标配8AT变速箱，并在高配有4驱系统可供选择，此前的2.7TV6车型则并没有出现在2021款的列表之中。本次锐界PLUS车型在外观内饰上都有着不小的修改，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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『陆』 福特锐界改装哪里好

那是一辆城市型越野 也可以给他改改硬派越野的一些装备 加绞轮 换几条越野胎 改改进气 换减震 外观也可以小改改 加个镀铬条 搞个led 你可以追问我 我具体给你建议

『柒』 福特锐界提车一年半后改装黑武士 没想到SUV也能这么帅

“2018年8月份换的车，选择锐界也是蛮纠结的，之前还真没想到买锐界，因为之前就是开长安的国产车。。。再来辆长安的合资。。我也是醉了，但随着一辆又一辆备选车Pass，最终适合的就是锐界了。”

本期福特锐界改装案例鸣谢车主：糖蜀黍1986

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『捌』 福特锐界外观是好看，还是不好看

属于美式肌肉车的外观，符合大多数国人的审美标准。很多购买福特锐界的朋友，都是冲着外观去的。

『玖』 2021款福特锐界已有实车到店，前脸再做调整，换装奔驰同款大连屏

锐界作为福特在我国中型SUV领域市场的主推产品；早些年间在销量和影响力方面那也是丝毫不亚于丰田汉兰达的。但可惜的是，随着二者销售的进一步深入，汉兰达已然成为了“标杆”，并在这个位置上屹立多年；反观锐界，在销量上则越发显得有些挣扎。

好在，福特在看到国内七座SUV市场逐渐走俏之时，不仅以合资的形式引入了全新一代探险者；更是在去年才推出了锐界中期改款车型的前提下，再次将锐界推入到年度改款之中。

近日，已有网友在本地4S店中拍到了首批到店的2021款锐界的实车身影。那么，再迎改款的锐界究竟提升了多少？一起来看看吧。

动力部分，现在同样没有准确消息表露；小编个人预计新车延续2.0T+8AT以及2.7TV6+8AT的组合的可能性很大。

整体看来，虽然2021款锐界的变化确实不算大；但至少其外观和内饰部分的调整还是比较有针对性的。如果在价格和配置方面能表露出诚意，相信2021款锐界也是有实力收获市场认可的。

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『拾』 新款锐界曝光，内饰换装大连屏，长安福特“魔改”到底

?“百年福特，毁于长安”

一般情况下，我是不认同这句话的，除非遇到特殊情况。

产品不行，最大的责任当然是海外车企，而不是本土合资车企。百年福特没落，长安的做工显然不是根本原因。不过，倘若长安福特将国产车型进行一顿魔改，最后搞得乱七八糟的话，那么长安的确要负上一定的责任。

一辆于2016年6月上牌，当时落地价35万元，车龄已经超过4年，行驶里程超过14万公里的2.0T汉兰达二手车，在某广丰4S店内报价24.98万元，四年后的保值率超过70%。做个对比，汉兰达新车的起售价为23.98万元，全新低配车型的指导价比四年14万公里高配车型的二手车价格还要便宜一些，不得不感叹汉兰达的保值率，简直是惊为天人。

用“开不坏”的丰田信仰解释：磨合期刚过，有什么疑问吗？

撰文/晴天先森

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