华泰吉田汽车分电器怎样改装

1. 最简单的汽车动力改装是什么

汽车动力方面的改装知识
动力部分的改装是最复杂和耗费金钱的改装，需要改装的技师的经验值也比较高。由于国内技术原因我们不主张轻易改装发动机的凸轮轴和压缩比，即使想要改装也要完全强化发动机的内部机件。首先我们要先把自己的爱车的动力弱点的找到，然后才可以在全范围提升动力。发动机是汽车动力的来源，也就是说车子的动力性能基本上是由发动机的性能决定的。但在量产车型上，为了延长发动机的寿命，并兼顾经济性和舒适性，发动机的功率和扭矩的标定是很保守的。比如奥迪A6的1.8升自然吸气式发动机，最大功率只有92KW，而同样的机器用在奥迪TT上，由于装上双涡轮增压器和中间冷却器，并调整了一下电脑的控制程序，最大功率可以升至162KW！

动力改装对普通车主来说太复杂了，并且有一定的风险，一般车迷会担心搞不好把机器废掉，而点火、喷油和进排气系统的升级改装做起来就简单得多，并且，如果效果不理想，还可以很方便地改回来。首先需要说明的是，由于目前大多数车子都采用了无分电器的高压点火系统，点火线圈的输出电压都在100KV以上，这一电压用于点燃混合气是绰绰有余的。但由于高压线和火花塞损失了很大一部分能量，实际用于点火的电压只有20~50KV，因此改装的关键是减少点火系统的能量损失。更换高性能的高压线和火花塞可以有效地做到这一点。

目前改装车常用台湾产或广东产的高压线，那是一种低阻抗高压线，它的阻值在0.5Ω以下，而普通的高压线阻值至少也有1KΩ，有的甚至高达20KΩ。GP高压线能将点火电压提升至70KV左右，这不仅极大地提高了燃烧效率，而且在发动机高转速下还能大大提高速断火的现象。

改装用的高压线的导电部分由高纯度的无氧铜制成，直径比普通的高压线要粗一些。它的绝缘外皮不仅能避免漏电，还能大幅度减少点火杂波对无线电广播的干扰。与普通的高压线不同，一般外表涂成鲜明的红色，用于4缸机的套件（5根）市场售价一般在300-800元之间。

点火能量要提高了，火花塞也不可不换。传统的原车火花塞一般只能承受30KV左右的电压，如果电压提高到70KV，中心电极和侧电极就会迅速成烧蚀。目前很多改装车商都采用针状铱金电极的宽间隙火花塞。它与低阻值高压线配合能发挥出最好的效果。另外还可选用价格稍低的铂电极的火花塞，它的各项性能与铱金电极火花塞都很接近。

除了极少数汽油发动机采用缸内直接喷射的供油方式，几乎所有汽油机采用的都是进气歧管燃油喷射方式。它在发动机的燃油管路上装有一个燃油压力调节器，把汽油泵输出的大约7~10Kg/平方厘米燃油压力降到2Kg/平方厘米以下，并有与进气歧管之间的压力差保持恒定。这一设计对于机器的大部分工况是适用的，但在急加速和最大负荷工况下，就难免产生供油不足的问题。解决这一问题的办法有两个：一是换用手动的机械式燃油增压器，再就是采用电子的燃油追加装置。

机械式燃油增压器的原理很简单，就是把真空的油压调节器拆掉，用机械式的调压器把油压强制调高，并保持在恒定的数值。这一做法看起来似乎不可思议：如果喷油压力不随进气歧管压力变化，那机器还怎么正常工作呢？但实际上，1.6升以下的小排量发动机喷油压力提高后，正常工作几乎不受影响。目前市场上的机械增压器主要是台湾的产品，零售价500-800元。

与小排量发动机相比，2升以上的大排量发动机对喷油压力的变化比较敏感，因此，用在这些机器上的燃油增压器必须同时具备手动和真空自动两套调节装置，并且两套装置要同时工作。与纯机械的燃油增压器相比，它的构造要复杂得多，因此价格也较高。目前市场上的这类产品主要来自日本，价格大约在3300元左右。

最完善的发动机动力提升装置是近年来兴起的一种名为“燃油追加”的电妇装置，它能根据车速、发动机转速和节气门开度，随时调整喷油量和点火时刻，既能在低速时发挥良好的经济性，又能在高速及急加速时迸发出惊人的动力。

2. 汽车改装缸线问题，懂汽修或改装的朋友进来帮我看下。

不太明白你到底要问什么 估计你想问的是缸线到底有没有必要改 是吧？

这样吧 简单的跟你介绍下

汽油发动机汽车所用的缸线 其本质就是负责将点火线圈产生的高电压传导到火花塞的导线。一组优良的高压导线必须具备最少的电流损耗及避免高压电传输过程产生的电磁干扰。 一般车上的高压导线由于包覆材质所限，因此设计成约有5k的电阻值，以防止电磁干扰，但这电阻值确会降低导线的传输效率，造成电流的损耗。若将导线包覆的材料改为硅树脂，则干扰的问题可获得解决，那么便可采用电阻值更低 导电性能更优越的材料制作线芯，这样一来高压电流因传输而造成的损耗也可降低，这也就是改用硅导线的目的。改用硅导线绝不可能让你的点火系统脱胎换骨，也就是说哪怕你改装上世界第一品牌的缸线 要想体会出改前与改后的动力性上的差别 那是不可能的！但能收强化体质之效，也可为后续的点火系统改装铺路。

此外汽车改装门涉及面极广 要想将一部车改装出理想效果 其核心讲究的是“平衡”
你单独的去改装某个部分的 便想获得整体的效果提升那是不可能的
就像你今天提到的改装缸线 若你想改 便不能只考虑缸线 因为他只是点火系统中的一个部分 你还应一起考虑你的电瓶，点火线圈与火花塞的提升 要不然你将会花了钱却得不到你想要的...

若采用 请不忘点采纳为满意回答 谢谢

3. 汽车分电器怎么调

分电器（下图）的调整一般步骤为：
1、打开电喷发动机故障诊断插座，用一导线将T端子接地(搭铁)；
2、将离合器壳上的检查孔打开，启动发动机升温至正常工作温度，使发动机以750-850r/min的怠速运转；
3、用点火正时灯照射检查飞轮上的记号，应对准指示片窗口，TJ376Q-E型发动机的初始点火提前角为上止点前3-7°；
4、不符合要求时，可松开分电器固定螺栓，左右转动外壳进行调整；
5、调整合适后，将分电器固定，拆除故障诊断插座中的连接导线。

4. 汽车分电器

你好，分电器是用来接通和切断低压电路，使点火线圈产生高压电流，并按照发动机的点火顺序，在规定的时间内，将高压电分配给各气缸的火花寨，点燃混合气。

5. 汽车分电器装在哪里

分电器装哪里 那要看你是无触点的 还是有触点的. 一般 都在凸轮轴最右边装. 想找的话 直接找到缸线 顺着缸线找 缸线直接到分电器盖哪里 就是分电器了 如果缸线直接到点火线圈哪里.那的爱车没有分电器.望采纳

6. 怎样正确拆装汽车分电器

将曲轴运转到近第一缸上止点，在飞轮或曲轴皮带盘端面用正时记号对正到一缸正时，此时分电器的分火头对应于一缸安装位置上，然后就可以拆下分电器了。

7. 华泰吉田和哪些车配件通用

和大众，福特车配件通用。

华泰吉田是荣成华泰汽车有限公司生产的SUV车型，是由日本三菱公司与韩国现代公司共同开发生产，该车马力大、越野性强，具有驾驶安全、乘坐舒适、操作灵活、环保节能等特点。

8. 汽车分电器坏了能出现的问题

​汽车分电器损坏，高压电就不能准确的送到发动机各缸，会造成高压无火也能启动不着车，或是发动机某一个缸不工作发动机怠速抖动。

9. 汽车分电器的拆装顺序是什么

(1) 拆卸操作要点①拆除离心调节器的弹簧、调节器销时，应做好记号，以备组装时参考。② 除联轴节（或传动齿轮）之前，应在分电器轴和联轴节（或传动齿轮）上标上对 准记号，以备组装时定位准确。③ 拆除联轴节（或传动齿轮）时，应在其下放一块木块，再用冲头冲下销子。(1) 组装操作要点① 把联轴节（或传动齿轮）装到分电器轴上时，务必使对准记号成一直线后再安装 销子。② 应给各衬套（轴承）、轴颈涂上少量润滑脂，给真空调节器的连杆销子涂少量机油； 凸轮与分电器轴接合时，在限位螺钉下方只能用平垫圈；拧紧销钉后，离心调节器不能 失效。③ 分电器装配好以后，应调整好断电器的各部间隙，并检查断电器活动底板是否能平 顺地转动。

10. 汽车分电器怎样装,怎么拆。

拆一般就下面分电器轴那里一个固定螺丝松掉晃晃分电器就能拉出来了，装的时候应该转到一缸上止点，分火头对准的位置就是一缸点火时间，按照顺时针方向对应的点火顺序，比如1342那么下一个点火的就是三缸，依次把缸线对应各缸插好就行了，然后发动，缓慢的转动分电器，调准点火正时就行了调好后拧紧固定螺丝，收工