旧车灯改装图片

Ⅰ 几种汽车改装车灯的方法

照明条件不好造成的追尾是最为常见的交通事故。据相关部门统计：汽车追尾在交通事故中占到将近80%，而追尾在交通事故所造成的财产损失和人员伤亡更是让人触目惊心，直接由于照明条件不好引起的交通事故占到60%。

人们驾车发生事故的时间几乎60%以上是集中在夜间及气候不良的情况中，这是因为在这些时间段的视线一般都较差，驾驶人必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面，间接造成疲劳及注意力分散，驾车发生意外的比例也会水涨船高！所以一定要关注您爱车的眼睛。

市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的在市场上便有数十种。很多产品实际是同一厂家的同一产品。

氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，一般新装的氙气灯与车型没有多大关系；目前市场上的氙气灯大部分都没有配套的透镜；真正有配套透镜的价格也高，所以需要专业的人员进行检测后再做判断。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 汽车大灯旧了、泛黄怎么处理翻新

1、大灯喷漆式翻新法：

把UV漆喷涂在车灯的表面，然后再拿UV灯或者是紫外线灯烤干；但是必须在无法的车间内进行作业，如果车灯表面粘上了粉尘颗粒或者出现麻点，影响美观！以及喷涂层次的均匀，因此这个工艺是非常考验师傅的手艺，而且此工艺较适合工业及木材使用；不太适合车灯长时间户外使用，容易出现脱皮现象，不建议此工艺；

2、大灯抛光式翻新法：

这种方法是汽车美容店最觉的翻新方法，就是对灯的表面来进行打磨，然后再拿粗蜡和中粗依次来进行抛光；但是缺点也很明显，首先就是抛光的过程中，没法将灯的角落全部都抛到；另外他的维持时间也比较短，2个月左右他的透光率就会下降；

3、大灯熏蒸修复式翻新法

就是给大灯重新镀一层新的保护膜，原理就是用砂纸先打磨，但不仅仅是破损的地方打磨，他是把所有大灯表面全都重新打磨一遍，把原来的这层保护膜也得打掉，最后重新镀一层新的；他的优点就是干的非常快，如果你觉得一次不够好，还可以进行多次的修复，也不会损害他的表面，修复之后的大灯表面非常的光亮、平滑、均匀；而且这种方法修复的好处是2年之内不泛黄，5年之内不龟裂。

Ⅲ 在原车灯上面改装好还是换总成比较好

改灯的话，直接原车改装好过换总成，不说总成价格的问题，就是里面采用的灯泡、安定器、和透镜都不是最好的。
而且原车的总成壳质量非常好，换的总成外壳质量一般。总的算下来在原总成上面改装车灯比较好。

Ⅳ 汽车大灯改装多少钱

目前市场上的主流仍然是改氙气灯，而改氙气灯必须加透镜。同时每辆车的规格参数都不一样，所以在配安定器和解码器时一定要了解原车的配置参数，这对于不了解这方面知识的车主来说，要自己动手改灯是非常耗时耗力的，所以很多改灯厂商为了方便广大车主的改车，都会推出一些经过精心调配好的配套。所以一套下来便宜的一千左右，好的两三千。

以下图片是一位K5车主用的阿帕守护者S

Ⅳ 汽车大灯可以改装吗怎么改啊

汽车大灯可以改装，可以将卤素灯泡换成氙气灯泡，LED大灯或者双光透镜。

汽车大灯改装能否过年检，要根据改的车灯是否符合检车的要求，相关法规规定车灯的远光不能低于1450流明，近光不能低于1050流明，如若不符合规定是不能通过年检的。

法律规定氙气灯改装必须符合四个基本条件：

1、装配透镜系统、大灯清洗系统、大灯自动水平系统，而且保证灯光色温在4300K以内。

2、驾驶员滥用远光灯造成强光刺目，另外远近光切换时忽亮忽暗给人暂时性失明，将会带来严重的交通安全隐患。

3、氙气大灯激活需要数秒，在需要及时去看清路面情况时，拨动大灯钮，氙气灯才慢慢亮起来，在这几秒钟的时间内，往往会导致发生交通事故。

4、目前绝大多数车辆设计时都不把氙气远光系统考虑在内，改装后会导致诸如汽车仪表错乱，灯光指示变暗，变速控制系统失灵、错档、乱档等。

改灯结果要符合以下要求：

1、禁止散光。改灯的最佳方案是加双光透镜，改后的光线不眩目不散光，不影响他人的安全驾驶；

2、每辆车子的高度不一样，所以要调好灯光角度，避免影响他人安全驾驶；

3、近光不低于1050流明，远光不低于1450流明；

4、行驶中的车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD；

5、要求色温不高于6000K，不然年检设备无法检测到灯光。

以上内容参考网络-中华人民共和国道路交通安全法

Ⅵ 汽车大灯改装的好还是买的总成好

您好，关于这个问题我来说明一下。

更换大灯总成，这种改灯方式的优点是，简单方便，外观美观。缺点是配置普通，性能提升不明显，且价格昂贵

改氙气灯双光透镜，这种改灯方式是目前最流行的，特点是改后的车灯照明效果提升非常明显，可以根据车子要求灵活选购、且改装成本相对较低。缺点是安装过程复杂，安装手艺要求高。

所以，从提升车灯照明性能来说，我建议您改氙气灯套装，以下是图片效果：

Ⅶ 私自改装车灯怎么处理

私装大功率车灯存在两类安全隐患：车前加装车灯的车辆在与对向车辆会车时，会干扰对向车辆司机的视线，甚至造成对向车司机视线出现空白期；车尾加装车灯的车辆易造成后方、侧后行驶的司机因强光出现视觉盲点。根据《道路交通安全法》第90条规定，以私自改装违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分；若将原车的卤素车灯换成氙气车灯，按照《道路交通安全法》相关规定，私自改装车辆参数将处以500元到2000元的罚款。

Ⅷ 车灯改装有几种

车灯改装最常用的改装方案有三种；

一、直接更换灯泡。顾名思义就是把老灯泡直接替换成新灯泡，优点是安装方便，提升了灯光亮度。缺点是容易发生散光现象，原因是新换的灯泡和原配灯碗或车灯透镜匹配不上，导致焦点偏离、光线发散。

二、更换大灯总成。优点是安装方便，外形美观。缺点是配置一般、价格昂贵、性能提升有限。

三、加装双光透镜套餐。优点是灯泡+安定器+双光透镜三大配件，经过深度匹配，使得性能提升明显，包括亮度，照射距离，铺路效果等等。搭配灵活。缺点是安装难度大、改灯手艺要求专业。

改装方案基本上都是这三类，切记不要为了占便宜，选择一些杂牌，这样只会得不偿失。建议选购一些知名品牌，质量和服务都能跟上，像飞利浦、ups阿帕、海拉、AES、金刚、GS等等。

Ⅸ 如何改装汽车大灯

1.加大原车灯泡功率
一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。
由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
2.换装进口灯泡
常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。
换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。
3.加装车灯增亮器
当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，别迷信所谓的先进装置，增亮器也许能起到一些增亮的效果，但绝没商家们吹嘘的那样“神”！
4.换装透镜照明系统
时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈

Ⅹ 汽车大灯改装要注意什么

您好，您的这个问题也是很多车友们经常提到的一个问题，那么我今天就借这个机会来讲一讲这个问题：

一、首选看灯光配置：

要给自己的爱车升级安装大灯，首先要弄清楚自己的车灯光配置是怎样的？就算是同一款汽车，也会因为配置的高低，配的汽车大灯也会不同，一般来讲，低配的一般都是卤素灯，高配的一般会配氙气灯或LED车灯。

二、看原车是否带透镜：

这里以原配卤素灯为例子，不带透镜，只带灯碗的卤素灯，改装的时候需要在原车灯碗上进行打孔安装。而带透镜的卤素灯，因为新氙气车灯和旧透镜可能会不匹配，容易发生散光现象，为了避免这种现象发生，建议换新的氙气灯双光透镜，并加个专用支架进行安装。

三、看是否需要解码:

一般情况下，大多数需要解码的车型都是欧美汽车，而普遍流行的日本汽车则较少需要解码的。

四、选购改灯产品：

千万不要为了占小便宜，选一些杂牌，这样的质量和服务都无法获得保证，建议选一些知名度高的品牌，像飞利浦、UPS阿帕、AES、海拉等等