丰田凯美瑞改装车视频大全

A. 凯美瑞想改装成跑车，需要哪些变动

你要的跑车的外观还是外观和性能都要?如果2个都要半个凯美瑞钱就该进去了！全车大包围、发动机阔缸、装增压器、悬挂要换、进气系统和排气系统要换！用进口配件换的话随便动动就是几万！而且我觉得凯美瑞改出来不好看！锐志还行！

B. 凯美瑞值得改装吗当车迷看到作品后，纷纷称赞“太帅了”

今天就给我们带来的是一辆国外车友改装凯美瑞的案例，虽说是轻度改装，但是出来的作品相当不错！

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C. 家用通勤的凯美瑞改装后，也是街上独一无二的靓仔

现在的购车市场日渐年轻潮流化，拥有灵敏嗅觉的丰田把向来设计中庸的凯美瑞也更新到了第八代，凭借着极其激进的外观设计，确实俘获了很多年轻人的心。凯美瑞作为丰田汽车历史上最成功的车型之一，一路走来的成绩还是非常耀眼的，2008年爆发金融危机之后，凯美瑞仍然保持着每年80万辆左右的销量，在动荡时期保持稳定已实属不易；丰田中国在2012年陷入低谷期，而凯美瑞还是顽强地坚守在同级车前三强里，可以说凯美瑞是当之无愧的“丰田制造”精神最杰出代表之一。
一直秉持着均衡、可靠、品质的凯美瑞，在32年遍布全球130多个国家、千万级数量的车主，而相比于火热的购车市场来说，凯美瑞在改装市场上的案例却比较稀有，国外有几个关于第八代凯美瑞的改装案例还是很值得分享给大家的。
丰田这个品牌，大家都已经非常熟悉了，之前的凯美瑞给人的印象都是比较商务的感觉，在全新凯美瑞出来之前，凯美瑞的代名词一直都是家用、通勤的代名词，很少有人会冲着想买一辆性能车或者是想买一辆能拿来改装的车而去选择凯美瑞。或许是因为这样固化的形象局限了凯美瑞的改装市场，但是不管是什么时候，总会有人希望自己的车变成最独一无二的风景，于是我们也可以欣赏到脱胎换骨的凯美瑞。
第一台变身的凯美瑞采用了大嘴式的进气格栅设计，前脸看上去更加的豪华且个性十足；前车灯组和中网形成“V”字造型，时尚又犀利。车主在改装自己这辆凯美瑞时也得到了身边朋友的关注，大家都对车的颜色称赞不已，搭载这款战斗灰的车身颜色也是为了配合这辆运动版的凯美瑞，而且这种战斗灰还是亮色，使整车更加的醒目抢眼，运动范也更加强烈。坚持把运动范贯穿到底的车主，给凯美瑞换上了黑轮毂加鲜红色卡钳的全新搭配，样式造型也非常出色。
另一辆改装的凯美瑞则是前脸有点像雷克萨斯味道的风格设计，钢琴烤漆的中网气势汹汹，攻击性十足。尾部双边双出的排气筒呼应着前脸的霸气，一副不好惹的样子。整体车漆的配色比较激进，清爽干净不油腻。这辆凯美瑞在外观上还改装了TRD的扰流板套件，追求质感的车主在车顶以及尾翼上做了炭纤维处理。但是丰田在动力调教上还是有点偏肉，车主在动力上也没有进行改装，对于追求外观改装的玩家朋友来说，这也是个不错的方向。
本就改装案例不多的凯美瑞，能拿出来分享的也只有一些外观和内饰上的改装，不过或许这就是凯美瑞车主所追求的改装方向，也是适合凯美瑞这款车改装的调性，毕竟自己的车自己说了算，这才是改装应有的态度不是吗？
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D. 当赛车灵魂走进街道：丰田凯美瑞赛车风格改装

四点式安全带以及红黑配色的内装相比其余3辆Camry更能激发驾驶者的战斗心态。桶椅也能带来驾驶员很好的身体支撑，时刻提醒驾驶者这是一辆赛车。

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E. 凯美瑞车主的改装方向，凯美瑞性能版TRD曝光，3.5L动力感人

丰田一直以来都是国内口碑销量双并重的品牌，旗下推出的产品也比较多元，第八代凯美瑞的成绩也十分不错，大家对这台车的性能表示了认可，收获到的销量也达到了丰田最初的预期。虽然凯美瑞的整体走势不错，但为了让旗下的产品线可以更加丰富，丰田还是决定推出了凯美瑞性能版车型，对于这台TRD不少人都会感到陌生，但既然是性能版，自身的动力和操控肯定不能差，今天就一起来看看这台车的数据吧。

写在最后：

总体来看，这一次的凯美瑞性能版TRD各方面数据都可谓称得上性能版，虽然从外观来看还是一台凯美瑞，但是内在动力发生了变化，可以带来更强的动力性能，使得这台车比普通凯美瑞更具趣味性和实用性。内部空间也比较宽敞，日常出行或使用也很方便。不过，新车的后备箱额外行李空间能力有一定降低，就要看买车的人是否介意了。

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F. 最疯狂的凯美瑞改装车，你敢说它不是丰田皇冠吗

看你要什么样子的车了，如果你手里的钱比较富裕的话，当然是皇冠要好点，毕竟不是一个档次的车，但是要是性价比的话，我建议你买凯美瑞！因为凯美瑞的保养费用低

G. 极简主义的改装案例，八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看

众所周知，凯美瑞有两套外观包围，分别是大嘴巴的豪华版，还有看起来马力蹭蹭往上涨的运动版。一般买车的时候，喜欢哪套就选哪套了，不过也有例外的。

?车主/蕉Sir

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H. 凯美瑞汽车整车操作示意图,视频

买凯美瑞，买240G的，200E或G根本无法打开，机器就差了很多！
240G是最新的电子VVT-i发动机，内部机械结构发生了很大变化，电子板来控制老虎的
凯美瑞前脸很真实，很不错！外观也相当漂亮，车子也够大，款式。像他们说花冠的胜利啊啊啊307顷小，比凯美瑞也非外观是无可挑剔的！
性能：发动机声音有点大，但在车内音量开到10，基本上听不到声音！还有就是，在自动变速器时，凯美瑞绝对是一个叫'稳定'二字，无论是首发还是速度，都相当稳定，没有感觉的自动变速器。手档，绝对是一个很酷的，2.4排量，足以保证以后3000转移每档，（欧洲人的变化带动周边3400 RPM将在中国移动一般都是2500，根本不能在高的发动机排量中发挥作用当发动机速度推回的感觉与存款）异响不会发生。关于110的4档的时候加油门段速度依然能感受到速度的感觉！通常提及其他汽车将是缓慢的，并不会感觉很明显。
舒适：宽大的内部空间，还有在后排中间座椅没有驼峰是平的，不像其他的车，后排中间座椅具有很高的驼峰！和仪表板显示百公里油耗，现有的油能行驶多少公里，车外温度等...
丰田汽车在各方面的质量，操控性，油耗，安全性等方面都相当不错，即使是信誉在北美市场都不错。其中，最稳定的几个质量车计数。成本相对较高。在美国我舅舅开了近10年的凯美瑞，从老款到今天的新，中间3年宝马，凯美瑞出去有一个小问题，我在2008年的凯美瑞速度表弟朝天，八安全气囊的车全开，五人都没事，事后证明，他改变了车壳仍在使用

I. 第八代丰田凯美瑞音响怎么改装

改装的车辆是丰田-凯美瑞
,尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验,同级别车中最高的安全和环保标准,以及无所不在的高科技配置引人注目。改装汽车音响都是为了追求一种精神上的享受和驾驶乐趣以及缓解驾驶疲劳和释放压力,如对音乐有着不可忘怀的情感。
引擎盖隔音：汽车的引擎盖不仅会产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，也会加速引擎盖漆面的老化速度。引擎盖隔热膜是外覆一层增强的吸音泡沫，增强铝护膜能大量隔除发动机舱热量，减缓引擎盖漆面的老化，吸音泡沫有效吸收发动机舱内的机械噪音，让驾驶更舒适。
车门隔音是对车门钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。使用对车门里外两层钣金进行三层减震、密封和隔音处理，全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。
原车门板空腔多，隔音简单，拆掉原车隔音后清理干净门板后在贴上隔音，车门第一层隔音，贴在门板内里

J. 丰田凯美瑞改装倒车影像需要多少钱

你好，到维修厂或者装潢店加装一套倒车影像功能的话，费用在1500到2000块钱左右。地区不同价格可能会有所不同，希望可以帮到你，祝你用车愉快