汽车改装冬菇头动力有变化没

1. 汽车改了冬菇头进气3500声浪很大，但一段时间之后超3500转声音很小，请问是什么问题。

使用涡轮增压器可以大幅度提高发动机的进气效率，使燃烧更充分，也可以在汽缸工作容积不变状况下，燃烧更多的燃油。是发动机提高功率，降低排放的重要手段。但是，非增压发动机加装增压器后，进气量会增加因此供油量也要相应增加才能有效果。但是由于非增压发动机是按照无增压设计的，因此进气和燃油增加后可能会造成发动机工作粗暴。因此改装后发动机一些相关部件要换成增压发动机专用的。否则可能会造成发动机损坏。因此，改装一定要慎重，要找专业厂家改装。如果只是安装增压器，而不对其它系统改装是没有任何效果的。

2. 改装冬菇头对发动机有什么损伤

对于汽油发动机，多进气是有效提升发动机功率的一种好办法。 据我所知，冬菇头一般是改装在进气流量传感器前边，空滤后边的进气软管处， 第一，少了原装的空气滤芯，如果空气流量计不能接好的话，肯定是要报故障的。 第二，原车的谐振箱没有用了，这个主要是减轻进气噪声的，改掉的话，风燥声会大的。 第三，原车的进气口一般在前保险杠进气格栅附近，改装后的冬菇头一般在发动机机舱内，我个人认为发动机舱内的进气量明显不如前边。 第四，冬菇头使用时间长了，难免会堵塞，清洁起来很麻烦。而且假如用劣制的冬菇头，过略材料太稀的话，就没有过滤效果，长时间发动机肯定伤不起的。对于提升动力，我可以很明确的给你说，没啥用，或者效果不太明显，因此不推荐用，

3. 汽车装个进汽蘑菇头对发动机有影响吗

有影响。蘑菇头过滤效果不好，会造成发动机磨损加剧。减少进气阻力对发动机动力提升基本没有效果。

4. 汽车改装冬菇头，有什么不良影响，，。可以的话尽量详细点，太简单的回答，我还是会搞不懂

改装冬菇头没什么的，说白了就是净化空气，让进发动机的空气杂质少一些，使燃烧更充分一些

5. 汽车改装电动增压器 电子涡轮增压器+冬菇头对车辆有影响吗

骗人的东西。对进气没什么帮助，甚至会影响进气的流畅。
发动机的空燃比（空气燃油混合比例）是专业人士计算后再进行调试最后确定合理的设置，使用涡轮增压或机械增压来增加进气量后，需要修改ECU（行车电脑）数据来增加喷油量，空气比例高了燃烧太剧烈就会引起爆震。
1楼纯粹是误人子弟，汽车ECU数据是要连接计算机来写入，ECU不会根据进气量自动调整供油量。装了电子涡轮增压器之后费油，多数是因为影响进气，动力下降，油门比以前踩得深，自然费油。
电子涡轮增压器安装后，根本没有修改供油量的操作，所以从发动机上空燃比这样基础的道理上讲，这纯粹是没有用的东西，如果真的有用只会破坏合理的空燃比甚至可能损伤发动机。

真正的涡轮增压器或者机械增压器都是专业厂商制造，耐高温高压，进气叶轮的转速都很高，涡轮甚至可以上万转，这样才能提升进气量，不是随便什么电动机那点转速可以做到的。

6. 汽车安装了冬菇头后动力提升，油耗会增加吗

动力不会提升

只是进气更为顺畅 要想提高动力需要加增压系统

油耗不会增加

添加了增压也不会增加油耗

7. 随意加装冬菇头对发动机有什么影响

空气滤芯是发动机的进气保护装置，类似于我们佩戴的口罩一般，能够阻止空气中的细小杂质、灰尘进入气缸内部磨损活塞缸筒等部件，保证进入气缸内的进气充足干净，继而让发动机正常工作延长使用寿命。

相信无论是资深汽车改装者还是我们的一般用车的车友，经常在各汽车网站，汽车论坛、以及交流群里面常常有看到汽车动力改装的案例，而每一次的改装案例，大多数都有这么一项改装:换冬菇头（学名就叫：高流量空气滤清器）之所以叫冬菇头是因为长得比较像蘑菇吧，改装过的车友们对这项改装都传得神乎其神，比如改装后动力提升多么明显，百公里加速提高了多少，超车提速变得多么的猛，油耗又降低了多少，这也让很多车友们也被这些传说弄得信以为真，觉得这是对动力见效快、经济实惠的改装，比那什么刷ecu更直接，而且刷ecu费用也比较高昂，也难怪，了解这个冬菇头的原理觉得也是那么一回事，从他的学名也能看出“高流量”能够增加空气进气量，进气一增加那么动力肯定会增加的嘛，那么事实上这项改装真的那么有效吗？

其实冬菇头只是被神话了，他确实会增加空气进气，但是对动力方面的提升并没有那么神，那么真，要知道现在发动机是通过ecu来控制进气量与燃油比例进入气缸内燃烧，所以单纯的增加进气量对动力并没有什么提升，反而会导致进气乱流，使燃油与空气的混合浓度降低，导致输出扭矩下降，其次冬菇头一系列高流量滤芯内部设计进气量大，里面的滤网比一般正常滤芯滤网更稀薄，对空气的阻隔作用降低了，进入气缸内的空气杂质颗粒过滤就达不到原厂空气滤芯的过滤效果，如此以来会导致过滤不良，使空气中的杂质灰尘进入气缸，磨损气门活塞等。

冬菇头的保养维护比正常滤芯更费心，费用也比正常滤芯贵，所以这么一个花瓶子并没有多大的实际用处，往往很多生产厂家为了利益不顾一切高调宣传，误导了多少车主，所以你要真想改装动力，还是得好好想想这其中的利与弊，一辆汽车从生产出来，厂家就已经调试好了动力最佳状态，如果你不是真正的汽车发烧友还是好好的使用爱车，不要去随意折腾，至于那些只是单纯的改装过冬菇头的车友们，他们有的人觉得动力真的提升很多了，，，我也不相信他们是自欺欺人，这也可能是心理作祟吧，就好像男同袍们去剪完头发觉得自己变丑了一样的道理。

8. 改装冬菇头车的动力会提升吗排气管加粗会提升多大动力

总功率会提升一些，具体要看发动机的情况，排量越小，提升也就越小

排气被压会减小，排气流速会下降，低扭会受到比较大的影响，排量越小影响越大

排气管的道理和进气相似，但不完全相同

汽车进排气都需要一定程度的被压，没有被压低转速扭矩就会非常的小

反之，如果是竞技车辆，行车基本上都在接近红线区域，这个问题就不需要考虑了

9. 汽车改装进气拆除原有空滤加装冬菇头会对发动机有什么损害吗

进气歧管拆卸下来后，可以要2--3寸毛刷蘸上汽油浸泡2--5小时；然后用大号一字起、或者小铲刀剔除、铲除积碳。将进气歧管直立，用榔头轻敲进气歧管各个部位，直至积碳完全清除。
发动机在启动时，尤其冬季阻风门拉起的时间过长；容易造成汽油混合比浓度过高，燃烧不充分，造成积碳。还可以使火花塞积碳，进气门造成积碳关闭不严，影响各汽缸的压缩比，造成动力下降。
建议把发动机缸盖拆卸下来一同处理（自己没有把握就不要拆卸了）。安装的的顺序与拆卸时相反。注意汽缸垫是否已损坏、老化。发动机缸盖螺母要用对角的方式紧固（先外后里，第二次紧固用扭力扳手达到紧固公斤力）。

10. 汽车改装冬菇头好不好

不能说好也不能说坏，冬菇头一般是竞技用的多，民用的现在也多，这是汽车改装提升进气的最直接方法，但冬菇头费用比高流量空格要高，但效果比高流量空格来的明显，我就改了KN的69进气，高流量空格和冬菇头从保养上高流量空格比冬菇头来的方便，最终还是看你钱包咯，宽裕的话上冬菇头，紧点的话上高流量空格